Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Я бы выбирал между Йокой и Максисом! Внешне Максис интереснее и во время эксплуатации показывает себя только с хорошей стороны 👍
Гудрич как-то вообще не понравился! Тяжелый и по воде никак

Я бы максис взял однозначно, но что то поздно ты переходишь)) уже на зиму надо переходить)

Зима есть

На штатном размере 285/45/22 шип, хака или мишлен кто то ездит в зиму? Поделитесь мнением..

Тот же вопрос
Ставит всесезонку не хочется
Выбираю липучку какую то порядочную

Всё зависит про какую зиму речь, страна большая, зимы и дороги зимой очень разные.
Я на 22х круглый год езжу, мне норм.

Вопрос не про диаметр колёс а шипованную резину мишлен или нокиан. В Подмосковье последние пять лет я на Х5 и Х6 исключительно на липучке передвигался. А вот на RAM большинство рекомендуют шипы. Мне сами шины интересны.

Я одну зиму проездил на липучке мишлен как раз в штатном размере, устраивало абсолютно всё кроме того что, он во дворах из колеи очень плохо на них выезжал.

Nokian Hakkapeilitaa 10p SUV 285 45 22
Москва
На Razr at начало зимы
Как температура ниже -10 и снега много накидает поставлю нокиан

Razr в минус уже не вывозит, резина дубеет и т.п.? Почему сразу не поставить nokian?
Кстати много кто эти самые Maxxis шипуют.. это что бы и вид оставить (брутальных колес) и поуверенней на дороге быть?

Пусть шипуют
Я на нокиан поезжу..
Небо и земля

Ну вот и я про это же..

Смысла в брутальных колесах зимой, на мой скромный взгляд, нет. Огромный автомобиль на колесах по сезону выглядит, как минимум, как признак думающего хозяина. И не надо тут понтов, какими бы серьезными мы не были, однажды мы все равно, вместо кедиков с утеплителем и кепочки с начёсом, надем шапку и варежки ( а иногда и валенки) потому что так лучше, комфортнее, безопаснее. Машина тоже в сложное время должна быть комфортнее и безопаснее. Все эти шипования МТшки, АТэшки суть натягивание совы на глобус🤔

Было бы хорошо провести объективное сравнение шипованных АТ vs шипованных зимних шин одного размера, напр., 35-е.
Предлагаю этой зимой в СПб или Лен. области сделать хотя бы замеры тормозного пути на льду и снежном покрытии. Так сказать пополнить объективными цифрами коллективный опыт.
У меня 325/60/20 Йока Г015 ошипованная.
Было бы интересно сравнить с какой-нибудь зимней шипованной 35/12.5/20.
Без замеров утверждения, что одно лучше другого - просто предположения.
Да, звучит логично, «настоящая зимняя шина лучше…», но многие сравнивают с шипованными китайцами в 35-м размере. Я не помню тестов в которых бы шипованные китайцы были в топе, обычно они в самом конце рейтинга.
PS: за шипованную АТ не агитирую, также не уверен что это отличный вариант для зимы, просто интересны объективные данные, а не теория.

На Драйве были такие эксперименты. В частности, про Максим. Поройте гуглом

Объективно, шипованная зимняя резина имеет ламелей в разы больше
Шипованная зимняя резина может иметь больше шипов с завода (рядов)
Про металл и форму самих шипов не забываем
Можно конечно грузовым шипом разр ат зашиповать, но на асфальте это будет минус

Это единственное, что я видел. Но они были от компании 4*4 которые продают Максис

Объективно – это замеры, остальное просто теория. Больше ламелей, меньше ламелей…,
Минус грузового шипа на асфальта – только дополнительный шум.
Чистые зимние шипованные шины в 35-м размере производят несколько китайских брендов.

Шипы на асфальте скользят..

Я шиповал Купер STT pro, хорошим шипом и в большом количестве, живу за городом и решил что будет универсальный зимний вариант. Но поведение на льду и асфальте не понравилось, видимо потому что резина дубовая зимой. А поскольку сейчас к сожалению льда много больше чем снега - уже несколько лет зимой на Хакке LT3

Всем здрасте!
А кто нибудь может сказать за резину Pirelli ice zero 2 285/45/22 шипы -?

У меня на Челленджере такие были.
Толи машина такая не для зимы, то ли шипы не очень.
На льду и на асфальте скользит.
Даже когда машина просто была припаркована на льду со спуском, она скатывалась вниз.
Но в целом относительно других они очень хорошо держали дорогу, и тормозной путь был коротким

Взял такую,пока не переобул ,не чего сказать не могу

Выбора как бы немного в данном размере и с шипами

Только её..

Я не знаю как надо ездить на пикапе, чтобы шипы скользили на асфальте. Да, они увеличат тормозной путь на пару процентов, но очень сильно сократят тормозной путь на льду…

Речь шла про грузовой шип, которым некоторые шипуют
Обычные тоже, но меньше

Есть знакомые катают Пирелли ,отзывы положительные,с одной оговоркой у них не пикапы,так что время покажет ,не вкатит продам куплю другую

В этом тесте нет шипованных АТ.
Сравнивают НЕ шипованный Максис и шипованную Нокиа.
Ну и новая Нокиа как-бы не совсем одно и тоже что и китайский Venom, Predator и тд

Я про грузовой и пишу.

Я для информации, не более. Лично мой опыт не зимней резины зимой- Дюратрак с шипами. На Рэнглере лохматых годов. Пара моментов с холодным потом по спине были, учитывая тот факт, что это более сотни не ехало в принципе)). С тех пор- зимой зимняя. Шипованая ( но это личное предпочтение).

Хака всем хороша, за исключением одного, но очень большого минуса. Через чур мягкая боковина. То есть только хороший асфальт и полная уверенность в отсутствии бордюрок, наледей и боковых ударов. Сам катаю Йока IG-65 шипы. Нравится.

Так что лучшее то на 22 радиус шипы?

Не знаю. Кому как. Если снег выпал и лежит всю зиму, можно и липучку. Либо если город в вечной слякоти от реагентов. А ежели выпал-укатали-растаял-замерз, то я бы предпочел шипы.

Нам только шипы нужны, какую хорошую резину взять на 22 радиус, чтоб было безопасно хоть в снег хоть в слякоть

44 диаметр?

285 45 22