Пружины
По месяцам
Раз такую тему раскачали, кто насколько качает 811 резину 295\70\18 ЛТ? Вроде как ЛТ немного больше качают, чем обычные, но у меня 50 перед 40 зад и это прям зубодробилка. А больше скидывать побаиваюсь
50 и 40 чего?
Psi
1500?
Ага
По православному 3.4 и 2.7 перед и зад соответственно
У меня на наклейке для 20х родных колёс по 2.4 на перед и зад. Куда там 3.4 то? Это ж не газон некст. Или у вас не полторашка?
На наклейке на ребеле для 18 дисков 55 (3.7) и 45 (3)
Странно, что настолько прям отличается
На полторашке
Я после работы специально посмотрю ещё раз😊
А я уже это только что сделал 😂
У меня дорест, может там по-другому было?)
Хз, может просто высота профиля отличается, поэтому и давление разное
Не вижу связи, но может и так
Чтобы сильно не болтало на высоком профиле 😂
Хочу тест мелом сделать, но пока ещё сухого асфальта в округе нет)
Rebel 2019г.
Чем ответили расход, динамика и алгоритм переключения передач на новые кеды?
На ребелах всегда давление на наклейке оч высокое.в сша на форумах также не понимают зачем и качают меньше,в целом также 2,4-2,6..но конечно каждый решает сам как ему комфортно..
Скинул до 46 и ахерел от плавности, не узнать совсем.
Возможно, это для того, чтобы достичь какие то заявленные цифры в паспорте
Я сначала тоже ездил, как написано, 3.7. Щас поставил другие колеса, накачал 2,5 и очень доволен)
На сколько допустимо лифтануть 4г без последствий для приводов? Или все равно умрут?
Не более 2,5 дюймов перед.
Можно и 3 дюйма, но тогда проблема будет с верзними шаровыми, если рычаги штатные
Да 3 это уже много... Мне и так норм, но единственное не нравится что спереди губа под бампером висит низко... Может её снять и все... Для бездорожья один фиг эта машина не годится...
Смысл снимать губу, все равно в большее гуано не заедите, так как там уже и подрамник и другие узлы.
Парковаться очкую у высоких бордюров
Ну тут Вы губой цепанете, а без нее дальше проедите и чего нибудь более серьезное повредите об тот же бордюр
И с 2,5 дюймами губа не мешает со стандартными бордюрами парковаться.(высоки с пол колеса во внимание не берем)
А какая цель лифта?
Да собственно чтобы не упиратся в бордюры при парковке и брызговики не отламывать при съезде с бордюров же... Как-то низковато... Но возможно проблема ещё и в 32" резине...
Может тупой вопрос , но хотелось бы понять какие колеса тяжелее 35 на 20 дисках или 35 на 17 дисках ? Хочется уйти от стока немного . Лифт подвески сделал 2,5 -3 дюйма(аморты и пружины) , проставки 25мм . Не хочется нагружать привода сильно, но и хочется по мясистей колеса
ну вот теоретически, 35-17 должен быть тяжелее, все таки +3 дюйма профиля резины дает больше веса чем 3 дюйма диска
На днях буду менять, попробую взвесить.
Как раз 35х17 зима, 35х20 мт.
Как раз 35х17 зима, 35х20 мт.
Подскажите, у всех Рамов наклон авто на левую сторону? И как с этим бороться? Никак не могу выровнять... 🤔
У меня была такая проблема, но благо я это вопрос решил регулировкой сжатия пружины. Соотвественно не на стоковой подвеске
Бесило жутко меня это