Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

В личке. Тут есть Михаил, который на его прошивке объехал нескольких неверующих.

Через hp tuners?

Да, вариантов нет. Я искал что еще, но битбоксы даже рядом не лежат.

А как бы призвать Михаила? Михаил, отзовитесь, интересно отзыв послушать)

В России он?

AlexDiag из Новосиба

Имею ввиду отзыв о поведении авто, не с точки зрения моих сомнений в профессионализме

Все, понял, как Михаила упомянули )) Подтверждаю - там подход прям очень основательный

Педантичнейший. С Доджом бяка такая - никто его толком не реверсит. А редактор… есть к нему вопросы зачастую.

Если еще и опытом делится - это прям огонь. 🔥. Редко это

Очень.

Он кстати 8hp делает?

А вот нет. Я спрашивал, но он пока не заинтересовался. Там мудреная схема паттернов и всего прочего. Потому сам я ограничился отключением TCC на первой и второй. По этим коробкам надо наверное к бнвшникам ходить, но я не искал. Влад вроде что-то делает с ними, но там я деталей не знаю - не знаком ни лично ни заочно…

Влад делает 8-ст.
И мотор тоже.

Крайне тяжёлый в общении человек. Я один раз с ним пообщался минут 5. Больше желания не возникло вообще.

Только вот супинаторы нужны будут,Ц.О. разное.

Была бы возможность я бы для настройки hemi обратился к Максиму https://www.drive2.ru/users/noturbonoproblem/

По-моему он мне рама и шил

Здравствуйте, не подскажете где делают решетки радиатора и сколько это будет примерно стоить?

Ставил на Прадо 150 отличные диски и не дорогие

Слушайте, а на сколько вообще мдс эффективна по экономии топлива? Ну, вот есть у меня расход 15-16 по трассе. Сколько он станет без мдс?

Это зависит от доступного момента. Настроенный мотор на высоком октане - литра два минус, если конечно условия позволяют на V4 идти.

Грубо говоря, чем более овощно я еду, тем больше его эффективность? Так как большее время я не запрашиваю высокий момент

Нет, это зависит от того момента, который может развить мотор. На пальцах - на высоком октане, высокими углами можно достать момента больше, чтобы при том же положении педали снизить расход и соответственно прикрыть дроссель, а значит дать работать V4.

Ну и да V4 это про равномерно прямолинейно

МДС это чистой воды маркетинг, который помогает продавать автомобили фермерам)))

Ну, я коротко отвечу. Вообще нет. Но на стоке и на низком октане - малополезен.

На высоком октане от него толку так же практически нет.

а фермеры его потом отшивают)

Докажи.

У меня газ. Это высокий октан. Вприк стоит, оборудование настроено. Мдс работает только если тошнить 80-90. Но у меня 35. По трассе. В городе толку от него нет.

Так 35е. Город. Где тут равномерно-прямолинейно с малой нагрузкой?
Да не, не надо ждать от него многого. Это вот на трассу вышел и неспешно потопал - там да, можно выгадать что-то. Для меня развлечение в дороге лишнее.
Если большие колеса, газ дальше трети педали часто и город - не даст никакого эффекта.

Мдс работает до 10% нажатия. А то и меньше

Ну где-то там. Не 30 конечно, зря я много так написал))))
Да всё от задачи. Польза MDS в том, что он при включении смазывает ролики MDSных гидриков и кулачки. 😄

То есть, если его отшить не меняя железо, будет неприятность?)

Кто-то отшивает. Я бы не стал. Выкорчевать железно - это путь. А чисто программная отшивка - так себе решение, как по мне.

Я отшил год назад. Пока только плюсы. Ждём 🤷‍♂

А вот этот момент, когда ты едешь 90 за фурой, потом жмешь газ, машина сначала почти не едет, а потом резко валить начинает, ярко выраженная ступенька момента, это как раз оно? Мдс?

Да

У меня этого нет