Почему прямоток на 6.4 настолько круто звучит по сравнению с 5.7? Можно ли доработать звук до подобного уровня или недостижимо?
По месяцам
Вы сравниваете с мотором на Рэм или другом мопаре?
Гранд чероки, свапы на рэм и чарджере. Звук великолепный. Я на true duals даже близко не могу сделать то же самое
Говорят он однажды пережил УЧННСР два раза подряд. А это, на минуточку, не хухры-мухры...
То есть диск тяжелее резины? 35е на 17х катках будут легче, чем 35е на 20 или 22? Всегда наоборот думал)
И правильно думали, так и есть)
Злая лтшная (12 слоев!) покрышка на 20-й диск весит на 830г. легче, чем на 18-й. Внимание вопрос: на сколько 20-й диск тяжелее аналогичного 18-го? Какая разница в весе не у лтшных покрышек, а у 6-8 слойных?
Согласен, но вот мой пример - Copper STT pro 35 на 17 диск ощутимо тяжелее falken wild peak at 35 на 20, конечно покрышки разные но все же. Вы правы надо цифрами оперировать, приеду домой взвешу, интересно
Можно насобирать бесчетное количество комбинаций покрышек и дисков, которые будут аномально легче или тяжелее. Но в общем случае, при неизменном внешнем диаметре, увеличение диска ведёт к увеличению веса колеса. Это старая история и даже ковка тут не исключение, если диск не супер узкий.
Про цифры. На патруле у меня экспедиционные тапки были гудричи МТ КМ2 в размере 285/75-16 на, соответственно, 16" литье, каждый тапок весил ровно 42кг.
На РАМе 275/60-20 китайская АТшка на стоковых двадцатых дисках весит 36кг.
На РАМе 275/60-20 китайская АТшка на стоковых двадцатых дисках весит 36кг.
Так что если есть желание чтобы было широко, зубасто и красиво - то попутно придёт и зверский момент инерции, и огромный гистерезис, и как следствие - расход.
Нашел сайт, разные диски посмотрел , разница между 18 и 20 в среднем 3-4 кг
С 17 соотвественно больше
Если надо просто широко, зубасто и красиво, то можно купить неЛТ и скинуть килограмм 5-10 на колесе.
Остальное 15-30
Резина Procomp XAT
Какой размер резины встаёт на 20 диски на 5 гене? Штатно написано 275/55/20
Но прям чую, что станет во 1-285, а по высоте непонятно или нет?
Но прям чую, что станет во 1-285, а по высоте непонятно или нет?
275/60 точно заходит.
Я подумываю о 305/50
Я подумываю о 305/50
А 285/60? Или 65...
Мне кажется 65 точно много будет да и 286/60 тоже сильно больше заводского размера. Прописывать придётся скорее всего.
Шинный калькулятор используйте.
Там нагляднее будет.
Там нагляднее будет.
Заходит
Да, уже все выяснил. всего+3мм
Этот ни о чем
Мой выбор 285/60/20 предварительно
Этот ни о чем
Мой выбор 285/60/20 предварительно
Вбиваете свои параметры сток. И те что хотите и смотрите + сколько мм клиренса добавит. Допустим +11 это значит что во все стороны колесо будет торчать на 11м. Вверх пофиг. Вперед назад при вывернутом колесе сколько мм до самого ближнего места в стоке? Допустим 20мм. Значит 9мм будет запас еще. И смотрим второй параметр ширину в мм сток и нового колеса. И понимаем что на ружу торчать будет половина разницы и во внутрь. До 1см допустимо. Дальше лезте между рычагом и колесом. Пальцем. Сколько там мм. Обращаем внимание что 275 и 305 это ширина мм. А вторая цифра это высота резины но это% от ширины! Для этого шиный Кальлятор используем
275 65 20 по выше будут.
Но уже)
Увы. Мой выбор 315 на 12.5 дюйма
315 60 20
+16 мм относительно 285/60/20
Это будет цеплять брызговик
Это будет цеплять брызговик
Будет же цеплять
У меня 295/60/20. На 5 ген пневме. Немного грел и подгибал подкрылки - почти впритык при полном повороте руля. Но я брал диски с вылетом 9 вместо штатного 19. 285 встанут и на родной вылет.
Надо бы проверить. На ребель 4ген 315 70 17 это 35 на 12.5. Влезли без доработки еще и брызговики поставил из резины
Ага. Не хочу менять вылет
Тогда 285 максимум, считаю. Иначе риск цепляния за рычаги подвески
А резина АТ или дорожная?
Заказывал свой у SKILL. 60 дней и приехали, цена адекватная. Размер как у штатных 20-х кроме вылета et9
Эскиз