Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Роадкруза 1100 отличная резина!

Рама как раз особо и не ржавеет - она всегда проветривается. Вот лучше залил бы полости порогов, под передними крыльями и за крыльями кузова

Это уже завтра, не хватило 2х банок)

В порогах две как бы камеры если что

Еще не пробовал, буду конда моим кирдык настанет и диски найду

Ездил на больших тапках в разных мурзях, запаска при этом была сток. Доводилось ставить её, ставил всегда на морду чтоб на заднем мосту были одинаковые лапти. На своем опыте считаю решение нормальным.

Да, но когда ты не в лесу

ТК на нашей раздатке при разном диаметре колес можно там остаться

Дешевле будет на ободе выезжать😂

Да, так и приходится

Зимнее 33 вожу с собой)

То есть, спустить три колеса под размер запаски не фен-шуй?)))

По грязи можно, по камням черевато

Всех приветствую. Поменял штатные 17-е на 20-е. Нужно ли прописывать в эбу и как это сделать? И в чем смысл прописки?

Если общий размер колеса не изменился, ничего делать не надо

Посмотрите в шинном калькуляторе разницу

Общий размер изменился. И это видно по расходу топлива.

А по показаниям спидометра ? Сравнивали с gps? Мог измениться же только вес колес в сборе , а не диаметр. например, из за веса может расход увеличиться, а показания спидометра не изменятся, тогда и прописывать нет смысла колеса. Прописывают колеса, если значительно изменился диаметр колеса, показания спидометра некорректны и кпп работает не корректно

Еще статейки почитал , что одинакового диаметра колеса (33 дюйма) , например 275/60 r20 и 275/75 r17, то на r17 расход меньше будет

Новые колеса на 3мм выше. Не должено быть заметено изменение ни разгона, ни расхода

Вот выше

У меня стояли 33, поставил 35. Даже этого особо не замечаю

У меня +5 литров ) 33 - 19-20 город , 35 - 24-25

Хз город 26-27. Трасса 15-17. Но есть mds.

На показания спидометра не влияет, на динамику и расход влияет)

Чем больше диск тем легче колёсо. Идея такая что большие колеса на 20диске весят меньше чем на 17. Резина весит больше чем спицы диска. Лично не проверял, но человека 4 шиномонтажника разных опрашивал на мнение

Но мне лично 17-18 мягче и комфортнее чем 20. сейчас патрол стоит на 20 на 34 но 275 ширины. Хочу на неделе поставить 20 на 35 и 315 ширины. Ожидаю существенно добавить мягкости. Давление было 2.4. Буду ставить Пробовать 2.2 по началу потом 2.0 качать

При увеличении диаметра диска снижается динамика авто. Причем это влияет не только на разгон, но и на торможение.
Увеличивая размер диска увеличивается масса колеса. Так получается потому что резина в любом случае легче ( по плотности ), чем металл даже самых легких дисков
Важно даже не масса диска — при переходе на 1 размер она меняется не сильно. А именно — момент инерции — он растет быстрее массы ( в процентах к предыдущему, меньшему размеру диска), ибо получается, что обод ( одна из основных масс диска ) — сосредоточен дальше от центра вращения.

У меньшего диаметра диска ( даже при одинаковом диаметре по резине ) — момент инерции всегда меньше. Т.е. Меньше диск + более высокая резина, при сохранении внешнего диаметра по резине — лучше поедет.

По умолчанию предполагаем, что внешний диаметр по резине остается одинаковым не зависимо от размера диска, т.е. в соответствии с рекомендациями завода производителя авто. Это необходимо, чтобы сохранить параметры частоты вращения колеса/скорости авто. В частности, это важно для корректной работы АКПП.
Ну и спидометр врать не будет

Чем меньше диаметр диска, тем меньше плечо приложения силы - это я вырезал из статьи

Врут эти человеки. По факту все иначе

Жду Ваше мнение

Я его уже написал

Прочел

Будет только жестче

Есть пара комплектов. Взвешу 17 на 35 на 315 и 20 на 35 на 315. Сфотаю.

Давай тесты !)))

Разгон, расход)

Это будет очень косвенно. Резина бывает разная, масса может существенно отличаться