Блин!
Ну пипец,что всё у всех отлично с машинкой обсудить не чего?
Ну пипец,что всё у всех отлично с машинкой обсудить не чего?
По месяцам
Давайте признавайтесь кто колхозил колодки ручника,на что и как делали?
А зачем их колхозить ?
Та прям пипец все же милионеры
Смотря какой ген. С дисками например колхозить приходится. Потому что их нет. А колодки вон везде есть в наличии.
Ну блин 10-12 тыров отдавать за то чем пользуешься раз в пятилетку и то только когда конкретно с горки паркуешся
Жаба давит
Смотря какой ген..
Четвертый
Пауэр стоп комплект за 3900 брал
На 3 ген
Зато теперь все тормоза в идеале, и напрашивается пескоструй 🤪
И с первого щелчка держит
Райбестос по 7 т.р. Ну не очень дешево, но гораздо заманчивей чем задние диски на третий ген)
Почему только задние? Всё в круг 😎
Просто у меня один задний диск варенный в трех местах был
Я имею ввиду купить. Задних просто нет. 2-3 мес. без гарантий. Вот и приходится колхозить, хоть за сколько...
И другие тонкие, а когда предстоит 2000 в один конец ехать, лучше все спокойно дома поменять
А, понял теперь
У меня уже месяц ждет своих дисков, только нашлись те кто возьмется изготовить, хоть там и ротор от H2, которых везде как грязи
Ну, я решил новые заказать и дождался из штатов, чтобы не колзозить
Я бы тоже так сделал, но ситуация утверждала обратное и была настойчивей)))
Почём, если не секрет, все обошлось с доставкой ?
А где делал и сколько обошлось?
Ещё в процессе. https://www.dr-disk.info/Изготовление-тормозных-дисков/
40 стоят роторы и работа, центральная часть своя.
40 стоят роторы и работа, центральная часть своя.
Подскажите, может кто-то решал проблему люфта рулевого на 4ген 2500? Погуглил эту тему и услышал про некие усиленные рулевые валы. Есть может у кого наводки на бренд этой запчасти или какое еще решение?
Не решение а трата денег ,
Разберите рулевую, смените крестовины где надо подожмите
Решение заменить деталь
Привет рэмоводы,кто знает какая максимальная температура коробаса.?
Поддон увеличен...
Жара началась...
Есть borgenson штатовский, есть китайщина валы, они все не усиленные а упрощённые, стоят дешевле ориги, ходят по отзывам в штатах меньше. На вид реально хлипковаты.
с учётom разницы в цене с оригиналом их применение оправдано
Ещё момент вроде как в этих тюнинговых валах есть возможность безнаказанно менять крестовины То есть в принципе их можно снимать для сервисного обслуживания.
https://www.drive2.ru/l/604002145263436647/
насчёт возникающего со временем люфта шлицевой не могу сказать как-то он решается или нет
Кстати если кто-то с форума их ставил отпишитесь о результате как оно вообще...
Особенно интересует вопрос как эта палочка будет работать если умер Гур и не свернёт ли её в пропеллер...
с учётom разницы в цене с оригиналом их применение оправдано
Ещё момент вроде как в этих тюнинговых валах есть возможность безнаказанно менять крестовины То есть в принципе их можно снимать для сервисного обслуживания.
https://www.drive2.ru/l/604002145263436647/
насчёт возникающего со временем люфта шлицевой не могу сказать как-то он решается или нет
Кстати если кто-то с форума их ставил отпишитесь о результате как оно вообще...
Особенно интересует вопрос как эта палочка будет работать если умер Гур и не свернёт ли её в пропеллер...
Без мата, исправь
Родной вал перебрать в Москве кто-то умеет? Никто не сталкивался?
В 1500 4ген пару раз меняли крестовину нижнюю, что в моторном отсеке. Делали в мастерской по ремонту карданов. Где-то номер крестовины ремонтной был...
Если номерок найдется- скиньте пожалуйста.
GMB ST-1540
Сделали рулевой редуктор, через два дня выдавило сальник ! В чем может быть причина🤷🏻♂️