Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

Не совсем так.
Она спокойно прячется под бампер.

Лебедка на дизель не встает в родной бампер. Там радиатор и интеркулер во всю морду. Не знаю как на 5 ген, но на 3 и 4 там огромные радиаторы.

У 6.7? Хруслер так не умеет

Мы как бы пятое поколение сравнивали, про него и говорю

Я поставил под номер.

А Хруслер не смогли. Вот рукожопы.

Я не в курсе про Хруслера.
Мне Коля ставил.
И товарищу моему.
Норм всё встало.

В довольно свежем интервью какой-то директор сказал, что Камень и лебёдка не встают вместе.

Думаю, что Хруслер такая установка не очень устраивает

https://www.autoblog.com/2019/02/07/2019-ram-hd-power-wagon-why-no-diesel/ он не уточняет

Здесь вопрос почему на pw не ставят до сих пор дизель
Ведь pw это off road.
6,7 дизель на автомате не очень дружит с водой.

Вот и всё.
Нужно готовить 6,7 к водным преградам и видимо это очень и очень не просто.

И здесь вовсе не поженить лебедь и камень.

First is the fact that Ram can't fit the standard winch behind the bumper when the longer straight-six turbodiesel is in the truck

Это как раз про поженить лебедку и Камень

У ПВ лебедка стоит в раме, а на фото выше лебёдки стоят явно ниже рамы. Хруслер такой вариант, похоже, отметает.

Какая мощность лебедки?

Ух ты))
Своя тусовка внедорожная во Владе на HD?))

Интересно, а мне нужен шноркель?🤔

Я прочитал.
Во-первых это пишет блогер.
Во-вторых я сомневаюсь, что этот блогер понимает суть вопроса.
PW - это оффроуд.
6,7 ram не для оффроуда с водными препятствиями.
А какой оффроуд без водных препятствий?)

12500

Ага, мы с ним на пару тусим)
Счас ещё головастика притащим и нас будет трое 🤣🤣🤣

Не маловато?))
Мелькала инфа, рэму надо лебедь ближе к 20к🤔
Но тогда такую бандуру так искусно не спрятать)))

Пару раз слегка лебедился.
Вполне норм.
С собой пара блоков и пара удлинителей.

Верхний справа синий. На лебедь продаётся. Я их пару купил, с блоками и скобами, кинул в ящик. Если вдруг будет нужно, то выберусь.

Вот набор в раме

Круто)
Но зачем это рэму?)
Тем более на 33-х))

Я живу в таком месте))
Вот сейчас два моста смыло
Несколько лет промоина перед въездом на улицу была
Прям в паре сотне метров от дома приходилось мало-мало лебедиться
Тогда еще тундра была
Пару-тройку раз за сезон приходилось

Поэтому то, что у меня есть, только из опыта, что мне лично это нужно)

Жесть🙈

Обзор уменьшает круто

Тогда не нужен))

Шнорх это два путя. Первый нужен он или нет. И второй - он нужен ))
Вот мне - нужен)

So we asked Jim Morrison, the head of Ram, what's going on. Это слова не блогера, а главы Рэм.

Полностью тогда переводи)
Не единственная причина,а несколько.
Первая - лебедь не влазит, вторая дизель не подходит

Вовсе не поженить лебедь с дизелем

Там буквально написано, что лебедь не встаёт в бампер когда под капотом дизельная шестёрка. И это вполне логично: раму и кабину делают так, чтобы влез самый большой движок и не больше. Хочешь впихнуть что-то ещё - ставь движок поменьше.

И вот вторая причина по серьёзнее, чем создать/подобрать лебедь

Ты изначально почему-то за первую причину уцепился
Не пойму
Couple - две причины.

До второй дочитал?

Ну и далее про спрос

Вторую причину прочти и всё на места встанет

Наверное

Так я эту статью привел в подкрепление тезиса о том, что Хруслер не смог воткнуть лебедь к 6.7. Вторая причина это уже про дизель в ПВ, а не про лебедку.