Сейчас все возят или очень долго или очень дорого. Комплект роторов и барабанов с доставкой в Москву — 140. Расходник по цене агрегата! Или 70, и ждать полгода.
По месяцам
Да, тоже интересовался тормозными дисками, доставка в два раза дороже самих дисков.
Сейчас пытаюсь общаться с дрставлялкой из польши.
Встал вопрос
Скинул вин и номер детали. Он мне скидывает 2 номера, есть возможность у кого сказать какой номер из наших на 2ген 5 шпилек
Если подскажите какой номер, то будет ответ по цене.
Может получится сработаться с доставляшкой из польши, и помогать братьям по группе
Я просто очень далек от всех этих каталогов и номеров
04798314 это номер ротора для 2500 и 3500, на 8 шпилек.
Второе фото — 52009801
3 фото — 1bp00069aa
Тоже для МD и HD
Если есть сомнения, лучше всего скинуть колесо и руками посмотреть.
Сейчас все возят в основном и очень долго и очень дорого
Это мое
Значит, тот, что на третьем фото идёт для 2500, а на втором — для 3500. А что касается двухпоршневых суппортов, может, это от спорта? А колодки какие идут, интересно? У меня колодки от GMT800. Ну, или наоборот. И там негде разместить второй цилиндр. Один еле помещается. Значит, двухцилиндровые — какой-то кастом или тюнинх или ещё какая корявка. В каталоге на 1500 суппорт с 1 цилиндром
У меея один поршень
86 мм
Но диск мой такой же по крайней мере
В 1500 вообще не 8 шпилек
Конечно. 5 шпилек.
Ага есть и 6
Но не 8
А если на 1500 бьется 8 шпилек это странно
6 шпилек, это фича GM. У них везде 6, на Аваланше и Сильвераде 1500. У Доджа 1500 — 5 шпилек, другой ступицы в каталоге нет.
Это у них программа такая косорылая, все в кучу свалено. Я у кого-то тоже на похожее напарывался.
Странно
Аа может это про ферст ген
В ферст гене было 6
У 150
рок авто мне тоже рекомендовал 6 шпилек
Откуда у меня на 250 может бвть 6
Хм, странно, Рокавто обычно не ошибается
Ну наверное он выдал каталог на все что у него есть
По ферст гену
Это было ещё до исторического материализма! Почему потом переделали на 5, я не понимаю. Сэкономили 3 копейки?