2-Gen, 1-Gen и олды — тут.

Я это понимаю, но электропроводки вообще никакой нет к заднему мосту. Вряд ли кто то поставил не абс ные барабаны, и удалил всю проводку датчики к ним и спереди и сзади

Аа значит кто-то вырезал абс

А смысл сего мероприятия? Спереди даже конструктивно ничего нет под датчики abs

Зачем удалять всю эл проводку абс со всей прям машины

Потому что этот абс мозги делает

Типа зачем его ремонтировать если можно отрезать

Лампу отреж и будет тебе счастье

И да он у них только сзади, не понимаю зачем крайслер сделал этот бред, но сделал, тоже самое зачем он сделал отдельный поддон на впускной коллектор

Ну лампу то абс можно отрезать, а лампа brake все равно гореть то будет, а она нужна

Зачем тебе лампа брейк?

Я отрезал и все

У меня же тоже горел брейк и абс на моем да на ферстгене уже был абс

Но у меня эта панель скрыта и увидеть что якобы был там абс и лампочка брейк невозможно

Это древняя система и не только на крайслер ставилась

Ага

Как работает спидометр? Если начинает показывать с 20...40 км/ч, то гноится датчик в заднем мосту или проволочки, которые к нему идут.

Если стопы загораются не одновременно с нажатием педали (тормоз уже схватил, а стопы ещё не горят), то же самое будет.

Овердрайв включается штатно? Машина выходит на повышенную передачу на скорости больше 50...60?

Если спидометр ожил и показывает ±правду, надо заставить блок АБС понять, что датчик починялся. Надо на хорошей дороге разогнаться больше 80 и проехать так минут 10, а потом плавно встать до полной остановки. Если блок АБС дотумкает, что все в порядке, он погасит лампы. Если, конечно, нет ещё какой-то проблемы, типа пропала масса на сам блок

Ещё может моросить датчик ножника (который на педали). Если на ходу он моргает или горит постоянно, АБС считает, что машина едет на ручнике и дуреет. Ну и на всякий случай зажигает все, что может

Ещё можно посмотреть на алюминиевый блок, который живёт между ГТЦ и моторным щитом. В нем внутри живут 2 соленоидных клапана. Если один из них засахарился от старой тормозухи или от грязи, блок зажжёт лампы. И ещё там же есть плунжер с контактом, меряющий разность давлений в контурах. Если в одном из контуров давление ниже, плунжер смещается и замыкает концевик. Это тоже зажжёт лампы.
Если поплавок в бачке залип и не размыкается контакт, блок тоже зажжёт лампы.
Там по итогу много куда можно руками залезть, чтобы посмотреть, какого хрена.
А вот лампы вынимать из щитка не советую, гаишники повадились проверять, если при включении зажигания лампы не горят — можно нарваться на неприятности.

Как у вас все сложно в позднем два гене

Да я в рот игнорировал эти электронные машины! Отгнил один сраный проводок в жгуте толщиной в руку, все, пиши пропало, на щитке — гирлянда, мотор — через жопу, передачи не переключаются... Иди ищи этот проводок... И при этом чек не горит!

Вот почему я на свой хочу карб

А все равно, зажигание через контроллер. Значит, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ или ДАД, ДПДЗ и ещё пучок потенциального геморроя. Или выкидывать нахер всю эту электронику, ставить трамблер с грузиками, вакуумником и холлом, коммутатор от восьмёрки или 130 ЗиЛа и забить на все. С инжектором такие мультики не проканают

Нее

Зажигание хеи ставишь прям на трамблере

Стоит с катушкой

И все ничего не надо будет она мини мозг сам себе

Контактный трамблер? Не, на такое даже я не готов, в гробу я видел регулировку этих контактов раз в 2 месяца!

Вот что надо это карб с датчиком заслонки

Не не, он электронный, просто у него только датчик холла и все

При чем в самом нем, там блок управления и датчик холла и все, ну и катушка

Главная прблема это Овердрайв и блокировка бублика

Та же система, что и в 130-м, только коммутатор встроенный. Автомат опережения зажигания с грузиками и все остальное. А коробкой управляет тросик от привода дросселей. Только коробка нужна тоже безмозглая.

У меня коробка бещмозглая

Кроме овердрайва и блокировки бублика

А откуда берется сигнал на блокировку и овердрайв?

С мозга, а на мозг с датчика положения дроссельной заслонки это на кикдаун, а на блокировкк с датчика спидометра, у меня сам спидометр механический с тросиком но приходит тросик в датчик

И он с раздатки считывает скорость