А для вида думаю хорошо будет, на перед ничего не ставить, а на зад по 4-6 см проставки поставить
По месяцам
А так если обратите внимание у всех авто передние колеса больше выходят чем задние вообще у всех авто
У УАЗика одинаково
Ну уазик это уазик и то по-моему там на сентиметр разница есть, просто визуально не заметно
Интересно, если комплектация клуб кэб и длинная кровать, сколько будет радиус разворота? Я и с короткой-то кроватью не везде могу развернуться даже в 10 приемов.
Ну и у фур разумеется спарки
Они сзади шире
Ну смотри я не думаю что они сильно отличаются,от моегопо радиусу, мой если одна стандартная полоса я развернась в три этапа на двухполосно шоссе
При двускатной ошиновке меряем по середине спарки.
Я не вписываюсь в 4 полосы, но там они не широкие, приходится на обочину выезжать. Метров 12 шириной получается дорога.
Если хочешь в два или один заход то да надо на обочину при четерех полоске
Если полосы по 3.5 метра или шире, то можно в 1 раз влезть, но надо от обочины с вывернутыми колесами стартовать
Да такая же тема, у меея машина 7 метров и мост передний на крестовинах
Карданы в кулаках — зло! Но зато нет пыльников шрусов.
Да
Но легко обслуживать
Плюс отклчюкемый полностью
Перед кардан не вращается
Ну так у нас же тоже крестовины😂
Тогда все одинаково
Конечно, и из-за них углы поворота передних колес такие маленькие. Были бы ШРУСы, картинка была бы как у 3гена и младше — на носовом платке можно разворачиваться.
Зато дифференциал молотит ))
С чего
У меня мост перед полностью выключается, ничего там не вращается
Так у тебя хабы, а у нас уже нет)
У нас только одна полуось разъединяется, а вторая то крутится ))
Ага
Ну да у вас только раздатка
А у меня полная халява
Но неудобно хабы включать
Ну если в основном по нормальным дорогам ездить то нормально.
Я бы на лето отключал, а с первым снегом включал )) ибо летом надо постараться засесть, только если специально в грязь лезть )))
Я бы на лето отключал, а с первым снегом включал )) ибо летом надо постараться засесть, только если специально в грязь лезть )))
Ну у меня если не выключить то при повороте будет одно колесо букчовать и рвать корбеу
У меня же жесткий полный
Только на скользком
Можно врубать
Блокировки в обоих мостах и парт тайм
Летом я на заднем только
Если не грязь, это зимой по снегу подрубаю полный
Не, я про то, что хабы выключать включать, а не полностью привод.
Так то и у нас парттайм и колёса буксуют.
Так то и у нас парттайм и колёса буксуют.
Просто привода у нас крутятся, а у тебя нет