Вот этот комментарий. Под пайкой с кислотой, я так понял.
По месяцам
Все что ни паяю в машине (кроме пайки внутри салона) все сгнивает. Теперь использую такие штуки.
https://ozon.ru/t/5kaNa9k
Еще ни одно соединение не сгнило. В моих квадриках которые постоянно топятся тоже на них все собрано, отлично работает
https://ozon.ru/t/5kaNa9k
Еще ни одно соединение не сгнило. В моих квадриках которые постоянно топятся тоже на них все собрано, отлично работает
Не в укор. Изолировать надо правильно.
Да, это понятно. Но с этими штуками можно не париться. И намного быстрее получается. Никаких паяльников, только горелочка
у нас большинство диагностов поклоняются лаунчу и китайским адаптерам, а кто реально может прочитать блоки и выявить проблему а не просто "у вас тут сломано, с вас 1000 диагностика и 5000 просто так" по пальцам руки можно пересчитать
Все имеет право на жизнь.
Какая цена вопроса ?)
И ещё интересно - распред под замену?
А как иначе?
Дружище, я не техник, Я не понимаю, какой износ распредвала является поводом для его обязательной замены
Поверхность кулачка обработана для придания ей твердости, если поверхность нарушена - дальнейшее разрушение пойдет все быстрее
В твоём вопросе ответ и есть
Ок
Это тот у которого мягкий распредвал?
Ну
Если после полировки буду отклонения от нормы по размерам вал под замену. С такими набирали точно под замену.
Питинг это выкрашивание а тут вроде как задиры и натертости.
Больше от усталости метала.
У меня гидрики когда кончились, я к нему приехал. Он тогда только приехал ящик с инструментом был ещё в Америке и он работал не в джип кастом. Мне показалось из разговора что он впервые видет эту проблему вживую и не разу наш мотор не вскрывал. Поэтому я решил делать сам, после непродолжительного разговора😁 мутным показался и не инициативый. Я говорит спросил у товарищей да случаи есть, но не массовые. Я говорю друг эпидемия, явно массовые все через это пройдут. Потом вышло видео у кастомов про мягкий распредвал. Ну Американец говорит мягкий значит мягкий профессионал же 😂. Просто на одном цилиндре он мягкий а на другом твёрдый. Может за 5 лет уже и научился гидрики менять. Но личные впечатления об этом мастере размытые.
С запчастями (всё оригинал) в районе 350-400
Естественно под замену. И много чего ещё под замену. Запчастей почти на 3 сотки
Я уже писал про замену распредвала в джип юса. Кому нужно - найдет на старом сайте. Одним словом- гореть им в аду!!!!
Работа 100 ?
Саня, 100 работа+ головы 14 руб+ прошивка на без МДС ещё 20.
Недёшево..
Гарантию дают?
Дают какую то. Полгода вроде
Ну тоже хорошо
А цокат является гарантийный случаем или пока распредвал вал не сотрешь? Он уже топил за более твёрдый афтермаркет вал?
Сунулся в пару мест, то молодняк моторы чинит, то не сервис, а разборка, сами не найдут куда и что бросили. Да и оставят старые запчасти, а скажут, что меняли. В нашем клубном долго, в рамтраке временно не делают и дорого, в пикап центре быстро, дешевле всех работа (75 000), но запчасти стоят в 1,5 раза дороже точно....
Я у него спрашивал. Рекомендует не мопар, но ждать 45 дней, долго, не стал. И не факт, что он лучше конечно. Поставил от повер вагона 2500 .
Понял, спасибо
У Карбатрона ещё 2 распредвала осталось если что))) по старой цене..)))
Без МДС
Как я понял - чтобы не ждать новый
Решил попробовать, как оно будет. МДС можно взять в Москве, они есть в наличии.
Ну что ты опять его😂
А по запчастям что ? Ну помимо гидриков и распредвала
Насос масляный Melling, ГРМ полностью Mopar, прокладки комплект верхний Mopar, болты ГБЦ, что-то ещё , накладные нужно смотреть.
А что входит в ГРМ?