На доресте есть , один раз сильно хлопнул он с крепежей слетел и повис на проводе , и пару дней светил под капотом , дело было по зиме - акум на выход 🤣
По месяцам
Можно в бортовике отключить функцию предупреждения поворота и можешь сам удержанием рычага в нефиксированном положении моргать столько сколько сам захочешь , не очень удобно , но если прям сильно надо то можно
Принял, спасибо😉🤝
Помню что-то подобное писали давно. Что там залипает "шариковый выключатель" и он постоянно светит.)
Он по моему чаще не горит вообще 🤣
Мне надо раз моргнуть 😁
Держишь до первой вспышки и отпускаешь , но это подозрительно 😉
При чем один раз левым и сразу правым 😊, не че не подозрительно, это из старой СССР школы "язык жестов" , мы так спасибо говорим , тогда аварийк и раций не было😊
Если отключишь функцию то можешь это делать в нефиксированном положении
Только осталось найти где это в меню бортовика на английском😂
У меня дорест , все кнопками с руля делается
Надо переходить на новый уровень!
Там и погрубее варианты есть )
Не удивлен что машина БМВ :)
Есть, с ним всё в порядке
Да ....может кто знает как ету болячку победить?
Там вроде другие слова еще есть))
Сейчас глушилки кругом.
Спасибо за наводку. Подкинул другой блок клапанов, ошибка потухла, пневма ожила
Парни привет. Как обычно сел в авто и увидел сбой русского языка на головном устройстве. Был русский вдруг стал англицкий. Галочка на русском не фиксируется. Как вылечить?
У меня она с самого начала не фиксировалась🤷♂
А куда русский делся.
Обратно вернуть можно альфой. Через меню не получится.
Где эльфу взять
Коллеги.
Между арок в кузове сколько ширина?
Между арок в кузове сколько ширина?
Привет! Знает ли кто, есть усиленные варианты заднего моста на 4 ген?
Мост от 2500/3500?
Там восьмишпилечные, не?
Так ведь усиленные жеж.
Я тут перескажу чужой опыт - но настроенный 6.4 мотор сожрал главные пары стокового моста от 1500 и несколько тюненых пар, типа Nitro. А вот когда мост от 2500 вкатили - стало хорошо.
Вот, нашел источник - https://www.drive2.ru/l/530127883138500340/
Я тут перескажу чужой опыт - но настроенный 6.4 мотор сожрал главные пары стокового моста от 1500 и несколько тюненых пар, типа Nitro. А вот когда мост от 2500 вкатили - стало хорошо.
Вот, нашел источник - https://www.drive2.ru/l/530127883138500340/
122-125
127 см с пластиковым вкладышем.
Замерил сейчас.
У меня 125
Про китайские задние пневмо баллоны. В общем у меня уже почти статистика своя. Мне хватает ровно на год/30к км. Баллон стоит 10к ₽, меняю минут за 20 во дворе. Замена не напрягает, реально ничего сложного. Держу всегда в запасе запасной😁
Пс кто катает с проставкой(лифтом) не забываете прикрутить проставку. У меня в том году улетела. Даже найти не смог. Пришлось новую у Анатолича заказывать
Пс кто катает с проставкой(лифтом) не забываете прикрутить проставку. У меня в том году улетела. Даже найти не смог. Пришлось новую у Анатолича заказывать
Некоторое время назад, на Х5, делал задние баллоны в Москве из какого-то мега-усиленного рукава. Обещали щастье до гроба. Может, стоит?
А делал какие баллоны? Родные стоковые перешивал? У меня родных нет. Я машину брал уже на китайских
Родные, да. А у тебя, видимо, судьба теперь ))) либо брать бушные стоковые и их чинить ))
А есть статистика, сколько родные перешитые ходят? Меня раз в год подкинуть новый баллон не особо напрягает, но если знать что перешитый решит вопрос на пару тройку лет, то я конечно б вписался