Звук на шатун похож
По месяцам
Шатун?😂вот это анализ)
Гидрик это,несмотря на 40т.миль)
Движок 4.7. Гидрики там не болеют вроде
Вот не пойму,почему на 6.2 можно крутить даижок,на 4.7 не болеют гидрики а на 5.7 гидрики боль🧐
Кстати читал недавно в фб, что америкосы какую-то присадку добавляют в масло, что бы очищались клапана в гидриках
Звук похож, по видео не когда не понятно
Как сказать,болеют тоже,конечно не "едят" распредвал,а вылетает коромысло и ......
4,7 получается надежнее?
В 4.7 свои нюансы: жрёт как 5.7 а мощность на 90 кобыл меньше
Не было печали, вроде только все было отлично)) Но очередной сюрприз... 2010 год , 4,7.. Сегодня на ходу без видимых на то причин перешла на 4 передачу , я так понимаю в аварийный режим... Сброс ошибок , скидывание клемм аккумулятора ничего не меняют. Доехал до дома, посмотрел разъём АКПП и разъёмы блока предохранителей, вроде видимых изменений , окислов нет.. Правда сами преды еще не проверил) Помониторил по ошибкам- варианта 3 : где-то обрыв, блок соленоидов, сам блок Тipm. Совпадение или нет, недавно перестал гореть ближний свет на одной фаре, решилось сбросом клемм, как понял tipm за это и отвечает... Кто сталкивался, подскажите с чего начать, может еще варианты куда копать..
Кстати, после проверки разъёмов, осталась ошибка только p0882, но может потому что не ездил, на месте переключал АКПП..
Сейчас посмотрел, у меня тоже трёт краску
Может силиконом заполнить?
Или его потом не снять
Может силиконом заполнить?
Или его потом не снять
Силикон тоже протрет, надо брони плёнку туда но как там трет может и ее со временем протрет, я решил сместить их, лучше потрачусь на новые чем как сейчас ремонт крыльев , к стати надо еще заднее посмотреть там такая же история наверно😔
Пробовал тут на днях через щуп , джонсвеевской сосалкой. Нихрена не вышло, не зашла трубка до масла. Видимо, надо трубку более тонкую покупать. В итоге задрал пневму и поменял по старинке за 15 минут
Стрёмно затея, не стоит того
Это мог бы быть эксперимент, пробку я бы все равно ради интереса открутил бы. По отзывам штука хорошая, но штатная комплектация для Рэма не подходит. Вот такой хренью полбовал
попробовать снять разъем с соленоида коробки, почистить при необходимости, проверить разъемы на мозгах под капотом, если там и там все в порядке, возможно блок соленоидов гонит
на ютубе 99% есть такая же проблема или уже решение
на ютубе 99% есть такая же проблема или уже решение
Доброе утро. Подскажите может кто сталкивался. Приехал поставил авто всё было норм. Утром завел с открытым капотом и открытой водительской дверью хотел отъехать чуть назад вкл заднюю , загорелась R и через секунд 5 стала мигать и скорость не вкл. Попробовал вперёд тоже самое. Да и чек движок загорелся. Закрыл всё опять завёл ни чего не изменилось. Снимал аккумулятор заряжал не помогает. Что ещё надо посмотреть, проверить может кто сталкивался. Спасибо.
Как минимум прочитать ошибку
Все разъёмы вчера поснимал, даже намека нет на окислы...в интернете все уже пересмотрел, похоже на блок клапанов
И еще, как определить какая точно у меня АКПП?? 2010 год, 6 ст... 68rfe? Есть ли каталожный номер этого блока соленоидов? Не могу понять, вроде вообще одинаковые стоят практически на всех этих коробках..
545я
Благодарю!!
68rfe ставится на 2500 и выше
Понял, думал 545 5 ступка просто
Так и есть
👆 что бы на 100% понимать😁
Только уложилось в голове, не сбивайте!)))) мне бы с поиском детали не промахнуться))
Я артикулы деталей смотрю в автодоке,хоть это и не правильно,всё искомое всегда правильно показывает по каталогу. Если пользоваться мобильным приложением,то и аналоги автоматически показывает,на компе нет. Но за редким детальём лучше к Анатоличу и обращаться,один хрен под заказ.
А по моему вину мне Автодок только фильтра для АКПП предлагает. Больше ничего (
В наличии мало чего есть,я в основном артикулы смотрю.
Запчасти на кпп точно не там искать
Трансакп, конкорд и тд
Трансакп, конкорд и тд
Благодарю за наводку)
С какого года на рэме пошла нормальная коробка
Или она началась на 5-м поколении?
У них всегда были нормальные коробки)
С 13
545rfe хрень