У нас и так стальной бампер, если краску не жалко, маленькие берёзки, думаю возьмёт.
По месяцам
Ну без фанатизма. Тонкий лист, где надо ребра) зачем сразу 3мм 😁
Константин же ездит с ним, это фото с его машины
Коммент не оч ясен, есть реальная альтернатива предложению из jc в болт он?
Как факт столбики во дворах под снегом он не держит. Надоело уже, вот задумался на что-то покрепче, но чтобы не привлекать внимание сотрудников
Позвони им спроси какая точная цена за бампер решётку и туманки
Да порядок цен понятен
У них есть усиленные может и столбики выдержит он вроде с металлокаркасом
Да, это посмотрел.
Интересно есть ли какие-то альтернативы и как это все в реалиях живет, а не на картинках.
Стольной причал ставить желания нет
Интересно есть ли какие-то альтернативы и как это все в реалиях живет, а не на картинках.
Стольной причал ставить желания нет
Константин из jeep?
Он и тут есть
Думаю про бампер он тебе расскажет, придумывать смысла нет, а там сам примешь решение
В общем такая интересная история ключ , на который машина перестала реагировать, восстановил работоспособность после того как вставил его в замок зажигания и машина его опознала после этого стала откликаться на кнопки на нём.
Но ещё болячка появилась - иногда пишет что left turn signal out и мигает в два раза быстрее при включённом поворотнике налево. Это внутри фары перегорело?
Это лампочку нужно заменить 😉
Про лампочку понятно, только лампочки поворотника внутри фары находятся и они мигают диодами.
Скорее всего это проводка.
У меня точно такая же беда раз в месец. Не могу найти где разлом
У меня точно такая же беда раз в месец. Не могу найти где разлом
Либо балласт отвалился
И проблема плавающая
У меня, обычно, проявляется после езды по раздолбанной дороге
Слушай,оказывается меняется за 20 минут)
Привез ступицу,отстрелил центральный,сорвав предварительно,отстрелил кулак от верхнего рычага,и все,доступ к 3-м болтам,их ослабил,отстрелил.
Выбил ступицу,махнул шпильки на метрику,прикрутил,протянул,потом понял что кожух поставил наоборот.
Опять открутил😎.
Короче замена ступичного,легкотня.
Имея инструмент)
Привез ступицу,отстрелил центральный,сорвав предварительно,отстрелил кулак от верхнего рычага,и все,доступ к 3-м болтам,их ослабил,отстрелил.
Выбил ступицу,махнул шпильки на метрику,прикрутил,протянул,потом понял что кожух поставил наоборот.
Опять открутил😎.
Короче замена ступичного,легкотня.
Имея инструмент)
Сегодня смотрели 5-е поколение,все,оч надо теперь на 5-ку перепрыгнуть.
Лимитированную
Лимитированную
Смотрели в сторону тирекса,но поняли что его выгуливать в москве вообще негде,а по трассе нет разницы 5,7 или 6,2
Если поворотник быстро мигает на приборке, то светодиод или перегорел или выгорает уже. Только ремонт (замена светодиода) с разбором фонаря
Либо реле поставить
Ок, понятно
Почему то именно на левом фонаре это проблема. На 2х ремах менял фонарь на оригинал, по второму кругу купил китай
Когда так замигает, выйди и посмотри на задние стопы, там может перегореть пару светодиодов и будет такая ерунда
Ок
Спасибо
Не работает кнопка активации круиз контроля . Иногда может работать во время движения. Может быть причина установка зимних колёс без датчика давления?
Думал грешить на шлейф руля. Но все остальные кнопки работают отлично . И если кнопка активации круиза начинает работать , то работает без проблем
А если постучать по тыльной стороне руля в районе кнопок круиза, то не начинает работать нормально?
Буду тестировать )
Только стучать нужно "от души". Не жалеть. Если заработает, то проверить шлейф на блок кнопок. У меня немного отходил.
Мда методы ремонта, достойные газели
От тут каждому свое))
У меня просто пр повороте тупу отключался круиз, заглушишь- заведешь- опять работает, до крутого поворота. Все остальные кнопки работали. Шлейф поменял и все прошло.
Кстати на ген 4 recall был по этому месту, колпачки предлагали поставить на какие-то болты так как они что-то перетирали когда руль крутишь туда-сюда
