4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Это не про 4 ген 😎

? На 4 ген обе свечи раз в два оборота работают?

Да, раз в два оборота коленвала.

То есть тот разговор был про предыдущие поколения? Это на 3 ген?

Да, там где катушки одноствольные и высоковольтные провода

Не думаю , что это сильно поможет

Благодарю 😊

И все же, для чего это сделано? Чисто из любопытства

Ради упрощения. Американский автопром любит упрощения. Зачем дорогой ДМРВ если есть дешевый ДАД, нафига городить раздельные каналы зажигания, если можно обойтись четырьмя… При этом они используют одни из наиболее продвинутых систем управления двигателями, хотя это, возможно, скорее к GM относится.
Про энтузиастов и говорить не приходится - построить машину и водрузить на нее карбюратор, так тоже можно))))

Да понятно
Просто я уже в него столько денег вбухал, что пора уже начать экономить 🤣
Покупал пикап, грузовик, а купил бывший луноход
Восстановил до нормального состояния

Промыл через месяц пошел пар в салон, в итоге поехал покупать радиатор печки ) после замены Ташкент)

Не нужен там резистор.
Схема работы датчика, максимально простая, вкл/выкл
А значит, просто нужно перемкнуть и всё будет работать

Просто замените перемычкой эти контакты и автомобиль будет думать, что капот закрыт.

Не будет , работать с обычной перемычкой из проволочки

😂
У меня видно перемычка была не обычная
Волшебная

У меня без резистора тоже ошибку выдавал. И еще несколько машин знаю, где все именно так.
Ну и Костя Даду неоднократно говорил , что нужно резистор ставить

Блин может всё было хорошо из-за того что это был 3ген

Но лампочка на приборке погасла

Группа 4ген.
Причем тут 3ген ?

Просто у меня был и тот и тот
Но проблема была на том
Да и просто хотел помочь человеку

Мой опыт показывает обратное)

Странно, до Рэма владел тахо900 и Паджеро 3, скажу что Рэм едет достойно, со скидкой на габариты, совсем не хуже этих двух

Дочитал. Не понял как можно программно выключить мдс?

Сейчас отключаю/включаю одну катушку, ошибка не даёт включаться мдс, но горящий чек напрягает. Подскажите как отключить правильно.

Утром ехал на дачу. Снега полметра. Метров 60 целины от асфальта до ворот.
Решил по взрослому. Понижайка, блокировка заднего моста, блокировка переднего...
А пофиг, прёт как танк. Избыточно все это было.
Обратно поехал просто на полном приводе, чуть сместился из колеи - прет так же...
А вот сосед расстроился. Раньше я снегоочистелелем эти 60 метров чистил, и его жена на sx4 без проблем заезжала. А теперь не буду чистить... Почистил двор, перед воротами и хватит.
Рам рулит, спору нет. Особенно PowerWagon :)

Если сравнивать с Ауди,то фуфел)
У меня s6 и s7 ,ползают под снегом

Все решает прокладка

А в каком регионе сравниваете?

до первой колеи

Две новости )

Плохая и херовая?

Хорошая и приятная )

Подключается моментально , ну и удобно что провод с телефона не телепается

Я так понимаю что простая перемычка работает нормально?

Да, просто предохранитель

Ну слава богу
А то меня тут чуть не запинали за моё предложение с перемычкой

А просто по блютуз не работала музыка?