Я все ближе к тому, чтобы перебирать московские рамы😂
По месяцам
По сути там работы на 2-3 дня при учёте что все запчасти в наличии ни ни чего на сломать)
Работы там на 1 день с бесконечными чаепитиями. Если в 4 руки-максимум на часа 3-4, но это если только гидрики и распред
Я имеюв виду со шлифовкой, чисткой и разбором живых мсд гидриков, притиркой клапанов, опресовкой и т.д
Все по фен шуЮ и одному
Поэтому не за что там больше 50 отдавать
Ну если с таким подходом то да....там можно и недельку коасоту наводить, но тогда в идеале на дергать поршня и мерить, тк если долго ездили со стуком, велик шанс стука не по причине гидрика
По хону в котлах при снятии бошек все в принципе видно как дела у поршней
Ну я про систему мдс
Да их и трогать не стоит если они работали нормально. Так как через один вытаскиваются. Те которые вышли 50/50 булут работать потом. У меня 3 вышли один приказвл долго бить. И из 3х один перестал работать.
У меня вообще один выжил, а как их не менять? Там стружка забивается и канал плохо работает
Все верно. Самый верный вариант-гидрики без мдс, безмдс вал и заглушки. По идее вал можно не менять
А Москве прошивают без проблем ?
У меня чистые были практически , небольшой налёт. Смотря как вовремя проблему заметить....
Без проблем ни когда не бывает)
А что может быть?
Пока не встречал кто шил и чтоб не было проблем и последствий. Чек выскакивает регулярно у 90%. Потом пропадает...и эта карусель не предсказуема
у нас замена гидриков это 3-5 дней и 65000р либо 75000 если снимать мотор
Куча людей, кто отшил без проблем и последствий включая меня
Со съёмом конечно геморойнее .... много лишних движений
Самый гемор открутить коллектора от приёмных труб, остальное легко)
а можно ли программно отшить МДС на МДСном железе?
Так у меня как раз так. Гидрики, вал мдс, но все отшито.
Какая разница, просто управление на клапана не подается
во, так и надо себе сделать, МДС мне по сути не нужна, тем более если солики МДС не в идеале и чтоб их не менять они же не будут задействованы или наоборот всегда в работе?
Нет, они не задействованы
ты как отшивал?
Проблема не мсд....а именно в подаче масла...у меня из строя выше не мсд гидрик. Проблема как правило на 3 или 5 цилиндре ( ну по крайней мере у большинства)
у меня пропуски по 3-му, не МДС, но тем не менее МДС мне не нужен, рваный режим езды, и экономия сомнительна, а эти переключения МДС всегда не вовремя, ну либо у меня клапана МДС уже тупят
Мне показалось проще без съёма
Конструктив...зашлаковываются каналы и масло хреного поступает. Я описывал как разбирал свой двс. Стружка в гидриках мсд была от вала, толкатели длинные впускные 2 шт забиты какой-то херней. Как раз на 3 цилиндре и на 2...хотя каждые 7т.км замена масла с промывкой. И на 210т.ки один подустал) и 2 начали, из них 1 мсдшный.вал в принципе не убит но есть задиры. Поэтому вывод, дело не в мсд. А в системе смазки...слабенькие каналы подачи масла на вал и гидрики
На сколько я знаю могут убрать отключение по цилиндрам без вмешательства в железо и датчики. По давлению как то мутят...утверждать не буду как именно но было дело. На украине были специ.
Автопризма делает хорошо 👌🏼
А если просто клапана не подключать ?
тогда мне кажется ошибка будет по работе МДС, но это просто так думаю) лучше все таки отшивать если хочется
Чека я думаю не будет , только диагностика будет показывать , если при этом автозапуск не отрубится то хрен бы с ним
ну может быть, главное чтоб криво не работало, хотя если они только электронно через комп работают то наверное пофиг будет
Сегодня немного свежо🥶
Это где так?
Уренгой -43 барашка только до - 40 показывает.