Тоже люфт в валу у меня, слил масло из редуктора и в нем была стружка…так что разбивает и там что-то
По месяцам
У меня вибрация тоже немного есть после замены вала меньше, думаю привода лифт дикий😂
Доброе утро! Подскажите где для вентилятор салона плюс взять как времянку , или как с акума в салон протащить провод? Пока жду резистор
Через рэле только надо
Почему?
Напрямую нагрузка большая тогда только с аккумулятора, есть разъём большой на климат у правой ноги пассажира там не где целятся там есть плюс толстые провода но помеха будет и климат глючить начнёт
Нет климат контроля
Т.е надо обшивку снять
Сколько ?
Максимально на сток подвески
У меня стоят простаки 2 дюйма+регулируемые стойки были выкручены ещё на 1,5’
Заменены штатные верхние рычаги, задолбило все
Заменены штатные верхние рычаги, задолбило все
Нет, 1.5 года так ежу 30ткм всё норм. Только шаровые верхние менял
Я хз как конечно он ездил
Но колеса стояли просто домиком 😂
Но колеса стояли просто домиком 😂
В первую очередь приводе мрут и рейка угол большой
И то и то
Полный комплект
Но привода свежеменяные с его слов
Но вибрация под нагрузкой просто жопа
Не усидишь
Полный комплект
Но привода свежеменяные с его слов
Но вибрация под нагрузкой просто жопа
Не усидишь
Надо привод снимать и смотреть люфт, либо поднимать на подъёмнике и запускать машину в движение и смотреть скачат привода
Стружка там никакого отношения к валу не имеет
Подними машину за передний подрамник и покрути колеса. Офигеешь
Фото сделай спереди, из под бампера, чтобы был видел угол наклона приводов
Да уже все крутил 😂
Сделаю
Но я стойки уже опустил на минимум
Но я стойки уже опустил на минимум
Валы нужно менять в паре с приводами (гранатами).
Иначе это деньги на ветер
Иначе это деньги на ветер
Имеешь ввиду привода + внутренний промежуточный вал ?
Да
И то, они даже новые сразу люфтят
Я поэтому сразу спросил, а продаётся ли правый
Перед весь менять 🙈
Поэтому я переделываю гранаты под гораздо более плотную посадку, без люфтов сразу
Промежуточный вал люфтит не только в гранате, но и в редукторе, сальник разбил. Из-за чего тогда она там? Вал взаимодействует внутри с чем-то ведь, я думал это и есть причина стружки
Нет, вообще не эта причина.
Вал люфтит в сателлите. Подразбиты шлицы в нем
Вал люфтит в сателлите. Подразбиты шлицы в нем
Ну и плюс подшипник сателлита
Лечится это снятием и разборкой редуктора? Там вроде его еще надо правильно выставить
Для начала нужна диагностика. С разборкой. А потом уже лечение
А что правда у рама такая капризная электрика?
Первый раз выскочил Джеки чан на прыжке через лежачий, сегодня тоже при проезде стыков эстакад. Понимаю что копать надо в сторону какого то датчика. По диагностике компьютерной были только архивные по пропуску зажигания. Предыдущий хоз сказал что у него были ошибки по пропуску в сырую погоду мол.
Первый раз выскочил Джеки чан на прыжке через лежачий, сегодня тоже при проезде стыков эстакад. Понимаю что копать надо в сторону какого то датчика. По диагностике компьютерной были только архивные по пропуску зажигания. Предыдущий хоз сказал что у него были ошибки по пропуску в сырую погоду мол.
Подскажи где плюс на климат, я не нашел силовой провод
Подскажите, а сапуны на раздатке и АКПП, сразу на них установлены или поднимаются куда-то выше? Есть запас для погружения?
Погружался по пороги норм
Это всё в теории
Меня интересует реальное расположение Сапунов. Вот допустим передний редуктор, в самом низу, его конечно же нужно поднимать, а РК и АКПП, не увидел с ямы
Меня интересует реальное расположение Сапунов. Вот допустим передний редуктор, в самом низу, его конечно же нужно поднимать, а РК и АКПП, не увидел с ямы