А из за чего фильтр раскрывает, вот чего понять не могу. Отсюда надо плясать
По месяцам
Не из-за противодавления ли?
По принципу "где тонко там и рвётся"?
Откуда оно пришло. Второй фильтр за что отвечает. ?
У меня другая коробка ©
Просто предполагаю - раз у тебя радиатор фигово дуется, то не его ли забило чем-то? По-моему радиатор вообще сопротивления создавать не должен, дросселировать магистраль охлаждения - ну такое себе.
По схеме круглый называется Кулер фильтр
Плоский - забор масла с поддона в маслонасос сразу.
Такая же
Моя ZF, a тут вроде про 65rfe речь.
один стоит в коробке прям перед выходами на линию охлаждения, второй стоит на фильтрацию забора масла из поддона, вообще приоритетный плоский
но в вашем случае надо будет проверять радиатор и систему от коробки, продувать промывать
но в вашем случае надо будет проверять радиатор и систему от коробки, продувать промывать
Я с коробкой немарочусь, как все меняли масло в 90-е, слили,то что слилось, долили свежего и ходили коробки, двигателя перехаживали, Я на своём так и делаю, масло свежее, коробка работает, пинков нет, работает адекватно, Я думаю американцкие фермеры вообще туда не лазят…
А, блин.. Ты же другой Андрей 😅😅
Про 65rfe
Zf недавно отдавали на капиталку. Кап ремонт вышел 254тр.
А вот во сколько встанет полная переборка 65rfe ещё предстоит узнать.
Ни как пока не решился вопрос. Сняли гидроблок, вкинули в него ремкомплект сонакс и ничего не изменилось. Скинули адаптацию, не помогло. Изучаем господа дружно проблему, делимся опытом. Возможно кому та это поможет
Систему как то может завоздушить?
Да
Как ее можно прогнать?
Может откинуть шланг с радика и через насос прогнать жижу?
Может откинуть шланг с радика и через насос прогнать жижу?
Подсос воздуха в месте нанесения герметика (у кого нет прокладки поддона)
Перетëртая трубочка либо шланг, либо плохо стоящий хомут. Проверять нужно все соединения.
Перетëртая трубочка либо шланг, либо плохо стоящий хомут. Проверять нужно все соединения.
В чем смысл?
Я имел ввиду, что если систему в радиаторе завоздушило.
Не факт. Давление в АКПП 100мл в секунду
Ну не знаю, как вариант, можно попробовать.
Одно дело вывести остаток воздуха через сапун акпп, другое дело найти постоянное присутствие воздуха в акпп.
200 максимум. Со снятием и установкой
Постоянное присутствие воздуха и есть основная проблема. Но, если воздуха нет а акпп падает в аварию, тут уже нужно искать причину
Намного больше
Я не уточнял этот вопрос у наших Коробочников в Тюмени.
У тебя забор идет из поддона. Завоздушить может только оттуда
С 2017 года ставлю эти комплекты, ни разу не подвели.
При сливе жиже разве не может завоздушить?
После переборки тоже поставил эти, не было рядом оригинала по норм ценам… полёт 👌
Подсос воздуха может быть между поддоном и акпп.
Ты не понимаешь как работает акпп.
А вот на фото у Вас не Акаши)
Фото как примеры лишь
Погугли видосы по принципу работы акпп
Поправьте)