Вариант)
По месяцам
Так я хотел промыть
Ставят либо большая колба типо как в тёплые полы либо грубая очистка но от неё толка не вижу
Может закольцевать и не ставить пока радиатор
Прогнать промыть
Поставь фильтр перед радиатором и будет всегда чистый
Но я свой снимал за 10 лет она чист на удивление, че снаружи что внутри , пострадал кондер испаритель
Ну я когда сливал часть антифриза с ржавчиной а часть идеально
Верхний патрубок первичка Нижний обратка?
Не могу сказать
Только термостат надо снять
А лучше под термостат и скинуть патрубок нижний
Можно в печкин шланг один
😂😂😂
Почти опа😂
Сам себе отвечу. Да-это сливная пробка с блока.
(Может еще кому то полезым будет.)
(Может еще кому то полезым будет.)
Я такой штукой пользовался но как-то не особо помогло
Че-то похоже к гайкам не подлезу их две у меня на 4,7
Пойду подую как Анатолич завещал. Найти бы добровольца с раскачаными легкими
А помпа прокачает через фильтр? А если его забьет??? Помоему -нафиг такие эксперименты.
Спасибо!
Всем привет ! Тут понадобилось поменять сток светодиодный фонарь задний , заказал сходу сдуру не посмотрев , что тюнинг фонари не все оказываются подходят . Увидел потом , что светодиодные тюн фонари не подходят для тех , у кого сток Светолиодные . Кто нибудь сталкивался ? Перепиновать можно ?
В лёгкую прокочает а если забивается смотреть надо
Не надейся на эти болты прикипает на мертво
Я открутил уже.
Не пугай заранее , 10 лет машине все крутится
Везёт,
Я даже пытаться не стал бы 🤷♂
У меня тоже достаточно легко открутился. По моему, он конусный. Хотя сильно не разглядывал.
Машина декабрь 2013г. У меня с февраля 2014г. До сегодняшнего дня антифриз был родной, соответственно пробку никто не откручивал.
Машина декабрь 2013г. У меня с февраля 2014г. До сегодняшнего дня антифриз был родной, соответственно пробку никто не откручивал.
Да , там конусная резьба , главное закручивать аккуратно без фанатизма )
А там кольцо есть?
Прокладка?
Не застрять бы снизу 😂😂😂
Нет. Просто конус, совсем чуть чуть смазанный толи герметиком, толи фиксатором резьбы.
У меня стояли сток- диодные, поставил китайские все работает.
Нижний патрубок снимай
Всем доброго! Прошу помощи. С января счастливый обладатель Рам 4 2014. 5.7.
После 130 км.ч начинает плавно и стабильно греться трансмиссия. Скидываю до 130 нормализуется.
Пру 140-160 километров, через 30 пищит перегрев трансмиссии.
После долгой езды и сброса газа а потом набора начинает жёстко пинаться и скидывать газ.
В повседневной жизни по городу всё норм.
Кто знает в какую сторону смотреть? Уровень масла? Радиатор коробаса?
После 130 км.ч начинает плавно и стабильно греться трансмиссия. Скидываю до 130 нормализуется.
Пру 140-160 километров, через 30 пищит перегрев трансмиссии.
После долгой езды и сброса газа а потом набора начинает жёстко пинаться и скидывать газ.
В повседневной жизни по городу всё норм.
Кто знает в какую сторону смотреть? Уровень масла? Радиатор коробаса?
Имхо, если бы был уровень недостаточный, то проблемы были бы и в обычном режиме. Состояние радиаторов вообще какое ? Может они забиты наглухо? А антифриз какую температуру при этом показывает? Там есть на коробке термостат, он может заклинить