На то она и секретка, что ключ индивидуальный! На коробке от секреток есть уникальный код, который можно отправить производителю, и они вышлют за определенную сумму денег новый ключ, но думаю ни коробки нет, и стоимость ключа дешевле болгарки 😂 тоже самое и с замком Фаркоп
По месяцам
У меня 4 ген, 2013г.рест.
Замену масла просит при пробеге чуть больше 12000км.
Т.е. примерно 120км - 1% жизни масла. Кому интересно, посмотрите на своем компьютере. С моточасами, вязкостью, условиями эксплуатации ни как не связано.
Но это у меня так, возможно у Вас по другому.
Замену масла просит при пробеге чуть больше 12000км.
Т.е. примерно 120км - 1% жизни масла. Кому интересно, посмотрите на своем компьютере. С моточасами, вязкостью, условиями эксплуатации ни как не связано.
Но это у меня так, возможно у Вас по другому.
Ключ можно подобрать, почти каждый 5 подойдёт, причём у тебя самая простая , ну или не хотешь голову ломать , заеть шиномонтажа они тебе за 5 мин снимут
Все эти счетчики завязаны на количество оборотов коленвала. Т.е. задано число оборотов от замены до замены, плюс понижающие коэффициенты (холодный старт, перегретое масло и тп) поэтому и разный пробег всегда при падении счетчика oil life до 0
Наблюдал за этим счетчиком уже почти 10 лет - нихрена не оборотам коленвала, ни по мото часам, не по пробегу, не по нагрузке….🤷♂️….вообще не понятно как считает. Но то что масло разных производителей считает по разному это факт.
Парни, писали выше, про адаптацию коробки( дёргает при плавном нажатии), сколько это длится? Отключали акум при установке газа, вот бы понимание симптома
А попробуйте на бензине есть или нет, у меня после установки газа при езде накатом с последующим нажатием на газ были толчки, на бензе -нет... В итоге долго окатывали карты, вроде меньше стало, но периодически проскакивает.
А газ не отключается в эти моменты, когда накатом едет?
Ну форсунки то должны отключаться, но перехода на бензин быть не должно
Надо сравнивать в двух одинаковых циклах разные масла, чтобы не получалось больше одной переменной в сравнении.
Ну или расковыривать операционку ECM😂
Просто разрабатывать и вписывать в контроллер алгоритмы распознавания вязкости… ой, не верю. Дорого это и неясно зачем. Крайслеру вон даже на дмрв денег жалко)))
Ну или расковыривать операционку ECM😂
Просто разрабатывать и вписывать в контроллер алгоритмы распознавания вязкости… ой, не верю. Дорого это и неясно зачем. Крайслеру вон даже на дмрв денег жалко)))
Подскажите, пожалуйста, что это за датчик и почему он закреплен ма мягком на скотче?
Насчет датчика не подскажу но крепиться он должен винтами
Возможно это датчик срабатывания боковых подушек , но это не точно
В обоих дверях так закреплен🤔
А ты ударь и узнаешь 😂
Ксати должен быть как на фото, 2 болтами и крепко ,
Всем привет, подскажите кто знает . У меня не Рам , но тоже Додж модель Дуранго с мотором 5.7 2011 год
У меня не включается вентилятор, от слова совсем , ни в каких режимах . Может кто то с таким сталкивался?
Все стандартные тесты пройдены: предохранитель , сам вентилятор, смена реле в предохранителе и тд .
У меня не включается вентилятор, от слова совсем , ни в каких режимах . Может кто то с таким сталкивался?
Все стандартные тесты пройдены: предохранитель , сам вентилятор, смена реле в предохранителе и тд .
А там система как на рэме? Маленький электровент и большой на вискомуфте?
Только один вентилятор
При запуске кондея не стартует ?
Нет , ни при каком запуске не стартует. Думал дело в вентиляторе, купил новый в магазине подцепил тоже нет реакции
Ещё инфа , если это важно. Машина собирается после аварии . В переднюю часть. Аккум не отключался еще
Я бы сделал две вещи - включил кондиционер под зажиганием и проверил появляется ли там сигнал на фишке , если да то подать напряжение на разьем который идет к вентилятору
Вот такой штекер . Три провода , плюс минус и ещё какой то тонкий.
На штекере который выходит из авто всегда напряжение есть . Как будто этот тонкий провод служит сигнальным для включения выключения и разных режимов .
Если на этот разьем плюс с минусом подать мотор вентилятора на другом конце начинает крутится ?
Хотя возможно на самом электродвигателе стоит схема которая обеспечивает его старт
Тут нет датчика включения вентилятора как обычно, как будто мозги не включают
+/- подавали даже на новый , он так не включается. Этот тонкий видимо служит выключателем
Включают мозги но надо понять - они не дают команду или до венилятора не доходит
Мужики, всем доброго. Какие опции у нас существуют по поводу замены радиатора печки? Оригиналы, заменители? Наш прокачаный гуру рассказал о легенде, что от Авенсиса вроде бы подходит? Знает кто что об этом? Рам 4 ген 2014.
Владимир привет. Ты ставил от "веника" радиатор печки. Подскажи, плиз, от какого кузова или года хотя бы ?
Продам радиатор отопителя печки тойота авенсис2
https://www.avito.ru/murmansk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_radiator_otopitelya_pechki_toyota_avensis2_2760122871?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/murmansk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_radiator_otopitelya_pechki_toyota_avensis2_2760122871?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Я на разборке по размерам подбирал, на радиаторе было написано Авенсис, ни года, ни номера, я попробую в Гугле старые фото поискать, мне кажется вот этот как раз такой как я ставил
А патрубки как ?
Переваривали ?
Они через кольца резиновые вставлены в радиатор, там обжимка на болтиках была, а патрубки вроде вообще подходят друг к другу
Ок, принято. Спасибо 🤝