Где в Москве и области, кроме Автопрофит(нет места сейчас ) поменять сайленты задних рычагов? Нужно срочно.
По месяцам
Прежний собсвеник говори не менял. (Пробег сейчас 160 000 км )Жду масло и подшипники. На следующей неделе буду вскрывать.
Тюнинг про можно спросить ну и ram клубный сервис
С одной строны стопорное кольцо более плотно сидит, с другой уже нет, сателлиты могут уже люфтить.
Ничего критичного в этом нет, но состояние подшипников полуосей я бы посмотрел, если очень давно в мост не лазили….
Ничего критичного в этом нет, но состояние подшипников полуосей я бы посмотрел, если очень давно в мост не лазили….
160 это немного. Они и по 200 ходят спокойно
Всём привет. Додж рам 5.7 2010
На горячую давления масла на хх понижается до 130-170
Какие могут быть причины?
Ошибок нет°
На горячую давления масла на хх понижается до 130-170
Какие могут быть причины?
Ошибок нет°
Прекрасно
Нет повода для беспкойства
Всмысле?
Сказал человек, поменявший насос по этой причине
Нет
Не по этой😂
Масло 5в20?
Да мопар
На 5в30 будет в районе 200
Может большой пробег у масла!
И это будет еще прекраснее
Есть смысл залить 5w30
А так по мануалу алярм наступает при 30кпа
Да
Всегда есть смысл залить 5в30
У меня на 5-30 280кПа на прогретом моторе
Фильтр оригинал 899
Для себя понял, что для гидриков пофиг какое давление...
Хоть еще один это понял, наконец-то...
При таком давлении есть смысл насос менять? , при старте показатель 280
На 900-1100 сколько кажет ?
Если бы умирали крайние, где заканчивается маслоканал, я бы понял, что им не достается
На горячую 230+
А мрут первые, либо середина
Маловато..
Мрут все. Просто конструкция говно
Это про вкладыши?
Лайк, подписка
Но по амеро форумам чаще, да и у нас 5, 6, 3, 1.
Я это говорил еще 8 лет назад...
7 и 8 очень редко
И не мдсные чаще
МДСные чаще.
Поэтому гонятся за давкой смысла нет. Я менял насос, тк его побило стружкой, думал токарить, но там смысла нет