90 литров
По месяцам
Ну на раме и бак чуть больше, ну и тлк не эталон экономного расхода, эт да
Ну вообще в принципе я всегда за дизели топлю 😂😂😂
Дизелю думаю маловато сил 240 против 396
У нас привыкли смотреть на лошади, по факту надо всегда смотреть на крутящий момент и на скольки оборотах достигается Макс крутящий момент
Да и кпд выше…. Ну там много всего интересного по термодинамике и конструированию двс 😂😂😂
Как реализовано?по мне идеальный вариант, у меня только взамен запаски
А что хочется услышать?на бензине есть риск влететь на гидрокомпенсаторы и все сопутствующее, на данный момент запчасти выйдут под 200.на этом все муки кончатся, при всем при этом даже без распредвала он домой довезет.
С дизелем почти любая проблема с топливкой, турбиной, коленвалом ставит машину на эвакуатор и оставляет вас наедине с vm motori и их творением, тк мотор этот толком никто не знает и знать не хочет
Речь за поломанное колено и стучащие по вкладышам шатуны я опускаю сознательно в надежде на везение.
При этом не хвалю, но при наличии запчастей в пакете с собой и стандартного набора инструмента хеми можно собрать прямо там, где он сломался
В общем бензин обходится дороже но на дистанции благодаря менее геморройному обслуживанию выйдет дешевле или примерно поровну. Если я всё правильно понимаю.
Не будет поровну, дизель всегда будет дороже.
Только если в год не по 100ткм пробег
И вообще уровень затрат на содержание рэма-вещь в себе. Нет абсолютно никакого смысла считать их и пытаться с чем то сравнить.может проездить два года без проблем, а потом поменять рулевой вал за 70 на оригинал или ступичный за 25.на этом фоне даже разница в расходе и налоге не заметна.Нравится-берем и катаем. А если думать, кто кого экономнее, 5.7 брать вообще нельзя.
Фигово реализовано. Через тройники и заглушки. Буду переделывать на два отдельных взу и электроклапан на расходную магистраль
На мой взгляд (особенно с возможностью существенно экономить на ГБО) единственный аргумент брать 3.0 дизель — это любовь/привычка к дизелю в принципе.
75 -80 литровый отлично встаёт на площадку при поднятом заднем диване справа
Всем хороших выходных!
Дайте ссылку на тюненые гидрики с пропилом.
Очень интересно изучить этот вопрос.
Дабы не понимаю смысла этого пропила
Дайте ссылку на тюненые гидрики с пропилом.
Очень интересно изучить этот вопрос.
Дабы не понимаю смысла этого пропила
Или халявная соляра
Вы по трассе 1000 км едете без остановки? Или все таки раз в несколько часов останавливаетесь? Что мешает отдых совместить с заправкой?
Поддерживаю и купив дизель не сэкономить,он даёт в займы,а после к пробегу неплохо потратишься на его регламентой обслуге,опять же это касается машины с новья.
Дак остановки в местах где полноценно покушать можно, где нет заправки
Фиг его знает, может трассы разные, у меня обычно все в одном месте совпадает))
Помпончик надоел давно уже 😂😂😂
Фу, в этой гадости я не ем))). Вообще в последнее время с собой беру вкусняшек, а на заправках только водичка да кофе, ну и мороженко))
Мерзкая сеть
Парни всем привет, что то трясется в люке на скорости, если едешь и рукой подпереть люк-норм, руку убираешь идёт какой то стук на неровностях, что там играть может?)
Парни, подскажите пожалуйста где в Питере сделают балансировку колес с родными пластиковыми колпаками? 🙏🏻
Можно в личку
Можно в личку
Да. Это 6112 отъездил 3 месяца вырвало шток. Зад уже больше года.
Ну я примерно так и делал на дизельном Патруле, километров по 800-900 без остановки, как раз баки оба.
Ну е мое, я 2 дня уже думаю оплачивать счет или нет
Вырвало в переднем амортизаторе? Что взамен поставили ?
Ещё маленько подостаю вас - фактически ездит и дизель и бензин 5,7 и в общем-то успешно. Главное труп не купить. Так?
А то на рест 2017-2018 нет. Они либо с длинным кузовом либо стоят без ума
Бензины
Тугодум?
Поясни вопрос.
Они заметно жёстче стока
Мотор какой ?