4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Я мониторю подобные системы на предмет цены. У меня на Кадиллаке hpb, мне ок. И я знаю сколько стоил фирменный комплект на 4 колеса 380 мм очень давно. И тоже не 100 т.р.
Давным-давно в далекой галактике на форуме патрулеводов у одного человека была подпись - нету в жопе пластилина. Истинная правда.

Какая экономика должна быть у комплекта за 100 тыщ?

Это два суппорта, два полотна дисков с центрами и с крепежом

Вот пока есть люди которые готовы за 300+ покупать суппорта с тормозными дисками и живут подобные конторы

Берете бу суппорта от каена турбо, там с завода стоят орига брембо, перебираете красите, вытачиваете переходные пластины, покупаются диски с нужными параметрами, покупаете армированные шланги goodraid . Вот бюджет примерно 100-120

Да блин)) я бы рад купить за недорого. Но.
Там должно быть маржи хотя бы тысяч 30, ну 20, хотя и это уже благотворительность. Себестоимость дисков - даже какой-нибудь АЕ полотна продает ну по 18 т.р., не могу быстро на Авито найти… но это уже 36, за пару. Плюс ремкомплекты, центры, крепеж… не сходится в 100 т.р.

Есть люди у кого это на потоке стоит, есть все переходники и диски под все марки

Могу дать контакты

А, да, еще работа, вытачивать

Уже все выточено

Ну в смысле надо оплатить работу, учесть в с/стоимости комплекта

Понятно что продают не под доработку напильником

Завтра узнаю у своих сколько стоит комплект передка на 4й РАМ, отпишусь тогда завтра здесь

Спасибо, интересно будет

А да, еще надо найти месторождение разобранных турбовых каенов промышленного масштаба :)

Раньше фары воровали, теперь суппорта)

Так это не проблема, их битых как гов… за баней, если тут туго то Литва в помощь

Поставил себе dba+hawk performance, и нафига машинки менять, когда это прекрасно работает на сток суппортах

Здравствуйте а где в Литве искать контакты разборок?

Через беларусов

В Литве через белорусов искать разборку с бушными тормозами от старого кайена, потом перебирать их, красить, вытачивать переходники. Целая история с этими тормозами получится 😂

Здравствуйте, Артём. То что по ссылке, которую я отправил, это, по словам продавца, заводской Тайвань, а не восстановленная орига с кайена.

По восстановленной ориге вопросов нет - она работает, но стоит на Рэм не 100 тр и, самое главное, нет готовых предложений восстановленной ориги Порше на Рэм с интеграцией болт он, отсюда вопрос по качеству Тайваньского "брэмбо".

По тайваньскому брембо не подскажу, опыта пользования не имею, могу дать контакты людей кто занимается востановленной брембо

У Вас на крузаке именно восстановленные стоят? Буду очень признателен за контакты.

Кто нибудь ставил рулевые тяги CTR? Как они ходят по сравнению с оригиналом?

На 5 ген приходили оригинальные рулевые тяги от мопар. На них гравировка CTR. Так что, думаю это показатель

CTR --1000 руб, оригинал --15000. Как то не понятна такая огромная разница.

Купите оригинал чеген тяги и наконечники, и удивитесь, что в коробке Mopar лежит всё тот же CTR. Я удивился.

С такой маржой, совсем охренели . Вот и Анатолич говорит тоже самое. Никогда не ставил не оригинал, поэтому на всякий случай уточняю.

Шаровые нижних рычагов нижние артикул дайте плиз ..

GM - вские

Moog K500286

От Муга активно отговаривал клубный сервис . Было это правда не вчера. Может что и изменилось конечно..

Муг отличный по качеству если оригинал, но подделки есть, сам попадал на некачественные сайлентблоки

Всем привет, кто знает? Насколько шире крылья trx от обычного рама?

У кого нибудь заходит в этот блок дорест? А то проводка есть, датчики новые. Но к блоку не подключается, может его нет под козырьком. Потолок не снимал)

Подскажите как почистить кондёр, всякой пенной химией пробовал, все равно болотом прёт?

Дымом попробуйте. Убирает даже сигаретный запах.

Паром точнее будет.