Это точно не 203.
У него 95 открытие. Ниже 94 не может в принципе опустится
У него 95 открытие. Ниже 94 не может в принципе опустится
По месяцам
У меня сейчас стоит 90. Точнее, 89. Вот он минимум что видел в -38 это 87
Пишу как есть. 203° написано. На приборке 96° показывает, когда вентилятор срабатывает.
Всё как есть...
Всё как есть...
Правда, машина до этого стояла на морозе выключенным 4 часа
Странно что скидывает до 87 , это не штатный порог работы термостата на 95С 🤔
Если четверка на 5,7 не греется до рабочей, исправен термостат и вискомуфта это пробита прокладка ГБЦ или есть ещё варианты? Если картонкой радиатор закрыть, естественно перегревается...
Если прокладка пробита, то перегрев будет сразу
Плюс вонять антифриз будет
Недогрев это термостат. Без вариантов
Рест/дорест?
Дорест. Но разницы то нет абсолютно
Открутил - закрыт
В ресте есть трехходовой. Хотя он и завязан в основном с коробкой и печкой, замечал что во время изменения его положения температура антифриза резко меняется.
Прокипятить.
А где это он? Я же себе речь сделал из дореста, естественно подсматривал у заводских машин, нигде не обнаружил такого клапана
Он стоит на малом круге. Температура если и меняется, то на несколько градусов и на несколько секунд
Ну ладно, заменю для надёжности, но чет сомнения, так как этот точно закрыт
На пятерках его нет
И на моем ресте тоже)
Увидел знакомое слово ( трехходовой) поэтому вопрос к знатокам, заменил трехходовой клапан, печка дует теплым воздухом, ставлю на прямую на печку дует горячий воздух.Клапан рабочий, может вышел из строя какой то модуль отвечающий за положение клапана?
Клапан оригинал или дёшевый дубль?
Этот клапан как термостат или электрический?
Электрический. Шаговый мотор.
Странно, откуда он у вас у всех) у меня все косы и проводки от ларами 16го года, разъема пустого нет, ошибки по нему тоже)
Оригинальный
Тогда надо смотреть диагностикой как он работает
Ставлю ошибок нет, снимаю сразу загорается чек.
А шланги все верно подсоеденены?
Диагностика покажет положение направление заслонок на клапане.
Да
Ну да, вообще для начала понять он двигается там вообще или нет. А коробка прогревается до 85-90 градусов?
С клапаном верхний шланг горячий а нижний холодный, без клапана все шланги горячие.
Да
Тогда надо смотреть диагностикой.
Просто убрать его надо)
Подключают клапан заслонка вращается
Сейчас мороз все работает отлично, а как будет летом не будет перегрева коробки
Надо чтоб он во время движения там вращался. Может быть ЭБУ ему не даёт команду.