А в чем проблема ? Падает ?
По месяцам
Тут уже очень много раз озвучивали, точнее прописывали алгоритм примерного поиска неисправности утечек пневмосистемы в любом сервисе, который занимается пневмоподвесками хоть чуть-чуть, как правило это. Те сервисы, которые ремонтируют ВАК или ленд-ровер, они 100% знают, как дефектовать такие системы.
Замерзает, выдаёт ошибку. На утечку они проверили, сказали все хорошо. Я куда бы не обратился, говорят что dodge ram не делаю. В 4 крупных сервиса по пневме обращался.
2 года назад в одном сервисе компрессор поменяли у нас и все. Остальное типо все хорошо
пневма палка верёвка
Вообще ничего сложного особо нет, все понятно, блок клапанов и четыре баллона датчики уровня
Что у вас замерзает это влага внутри надо убирать её
Каким образом?
Я говорил в сервисе, но они сказали что осушитель высушит и 2 раза азот поменяли
Может осушитель поменять?
Всё зависит от того сколько воды уже система набрала
Если в системе есть дырки, то неважно сколько она воды набрала
Вакуумировать можно
Однозначно
Но человек пишет проверяли на утечки утечек нет
Вакуумировать баллоны? Это как ? 😳
Чудес не бывает
Всю систему
Текут баллоны обычно
Ну бывает
Из-за клапанов может быть, может в них грязь или что-то ещё?
Да
Если баллоны в норме, то делают мозг блоки клапанов. Не знаю, как у Папы Крайслера, но в ЛР они ремонтопригодны.
Блок клапанов у китаез видел в продаже что-то цена там прям нормальная
Может есть ссылка на клапана? При замене клапанов, азот нужно будет заново закачать?
Да
Ссылок нет просто на глаза попадалось
Азот нет смысла. Он нужен в идеально герметичной системе.
Но и не надо забывать, что на компрессоре есть 2 клапана, которые тож могут замерзать.
А вот селикогель в компрессоре не помешало бы поменять
Спасибо большое!
Спирта налить в систему.
Он свяжет влагу.
Он свяжет влагу.
И куда потом это связанное всё пойдёт?)
Станет 40 градусов и можно пить.🥤
Как проверяли? Снимали задние баллоны ? Выкладывали на стол, накачивали , мылили и смотрели? Передние обычно если спускают то по шайбе сгнивает. Если машина нахватала воды, то поставив осушитель , надо раз 5-8 туда сюда погонять подвеску вверх вниз, за один раз не получится , компрессор в перегрев уйдет, вообщем надо чтобы влагу забрал осушитель. Летом же не было проблем по пневме? Как только мороз начинает. Если осушитель стоит давно, то можно и фильтр махнуть, у меня наедается за 1,5 года где то
Можно антифриз грамм 40 впрыснуть.
А в каком месте системы впрыскивать?
Не надо ничего никуда впрыскивать, уже же проходили этот вопрос, осушителя вполне достаточно, чтобы система работала
Себе поставил Kmk, нареканий нет