4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

84 873 сообщений, 10 декабря 2022 — 21 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: Комплектации RAM всех поколений

По месяцам
АМ Александр Марков 5 апреля 2023, 16:58
Добрый день. Ошибка выскочила С1480 , загорелась индикация полного привода . Куда смотреть ?
СБ Сергей Быков 5 апреля 2023, 17:13
Добрый день! Подскажите пожалуйста, подойдут ли оригинальные ковры для Dodge RAM 5 gen Limited, на Dodge RAM 4?
Сайлентблоки задних амортизаторов ( нижние) ,не могу найти ,кто в курсе !?
Roman https://www.x5online.ru/catalog/x5_resource/09_0203_saylentblok_amortizatora_zadney_podveski/
На таких полиуретановых сайлентах машина будет не сайлент, а очень даже нойзкар или даже creakcar и жесткая как телега, особо зимой. С резинками реальная проблема. Как вариант снимать и везти на восстановление по мастерским. Другой вариант менять с рычагами и прочими соответсвующими частями в сборе.
Люди добрые, подскажите где реально купить разные сайленты и при этом резиновые? Всем будет интересно.
При -30, например, он затвердевает и по жестокости похож на пластиковые втулки. При -10 разумеется он еще эластичен, но уже не настолько, как резина. При этом износ металла становится повышенным.
У него еще и адгезия к металлу хуже.

С другой стороны, каждый развлекается как хочет.
А Анатолич 6 апреля 2023, 15:02
Алекс При -30, например, он затвердевает и по жестокости похож на пластиковые втулки. При -10 разумеется он еще эластичен, но уже не настолько, ка…
Куча народу ездит на полиуретане и не жалуется.
Наверное, у них тоже зимы нет. 😁😁

Один вопрос: почему брызговики из полиуретана в -30 гнутся и не ломаются, а из резины дубеют и лопаются при изгибании ?
М Михаил 6 апреля 2023, 15:20
Мне кстати полиуретан тоже не зашел, полгода отъездил всего где то тыс 10))
Алекс При -30, например, он затвердевает и по жестокости похож на пластиковые втулки. При -10 разумеется он еще эластичен, но уже не настолько, ка…
Я конечно не в Сибири живу, 30 мороза в Ростове это редкость, но в целом даже при поездках в Москву и СПб зимой ничего криминального не выявил. Скажем так, какой то феноменальной жёсткости или изменения характеристик подвески. Мне кажется при такой массе, как у Рэма, влияние сайлентблоков не такое уж критичное. Когда рвутся- стучит, это есть.
Да ладно вам, вы че? Испытаний куча в инете. Все зафиксировано. Полиуретан дело неблагодарное. Дело не в массе тачки - а в свойствах материала. Если на верите - то посмотрите ролики. Их полно. И замораживают и на гидрофобность испытывают и на упругость при разных температурах и на адгезию. Не, конечно, не без нюансов, но общий вывод - не надо этого делать.