А он в Питере?
По месяцам
я не выяснял, Миша номер спрашивал
Я просто сказал, что в любой деревне можно подобрать или токарю заказать🤷♂
Но предпологаю, что там проблема не совсем в кольце, а видимо слетел внутренний шрус с промвала, в виду износа промвала и обоймы шруса и в следствии этого износа съело кольцо. Всего лишь предположение
как вариант да, может напишет что случилось
Спасибо всем откликнувшимся!
История такая, был небольшой стук при скорости выше 70, поэтому решил посмотреть, что там и заодно обслужить соединение промвал-трипоид, разобрал и увидел сломанное стопорное кольцо, видимо из- за него трипоид не до конца надет и его на скорости колбасит.
История такая, был небольшой стук при скорости выше 70, поэтому решил посмотреть, что там и заодно обслужить соединение промвал-трипоид, разобрал и увидел сломанное стопорное кольцо, видимо из- за него трипоид не до конца надет и его на скорости колбасит.
Вообщем по маслонасосу и пружиной не штатной, я же получил тогда ошибку про низкое давление, думал что это было связанно с длительной ездой равномерной, ибо в городе езжу и ее нет,а тут сгонял в Питер, думал на трассе где нить через час поймаю ее , а она не пришла, но высветилась уже в Питере перед гостишкой)) стер , обратно вернулся и нет ее. Вообще алгоритм по которому она высвечивается непонятен.
Вот…меня все не отпускает мысль ее поставить
Сначала лучше масленный фильтр нормальный поставить.
Например?
У меня были как то такие проблемы с фильтром bosh, с mahle/filtron таких проблем нет.
Какие проблемы то?
Я авантеч ставлю
Ставил бы нитто,но их в рф нет)а под заказ 2тыс наh надо
Иногда редкие ошибки по давлению масла, но при этом давление пишет норм
Странно конечно
Меняйте датчик давления масла, у нас тоже начиналось с ошибок по давлению, в итоге когда надо не сработал, капиталка...
Да? А что такое нормальный маслянный фильтр?
Я написал с каким были проблемы, с какими не было, позапрошлой зимой, бош много потделок, возможно дело в этом.
Ставь оригинал и никаких проблем с фильтром не будет, тут половина даже не заморачивается что давно новый фильтр делают с другим давлением)
Фильтр должен уметь открыть клапан и подать масло минуя его)) например в сильный мороз, завод считает что лучше масло в двигателе будет не фильтрованным чем его совсем не будет
У меня например с Фильтроном были проблемы на других авто.
Использую на барашке Сакура все фильтра и бюджетно и норм.фильтра
Использую на барашке Сакура все фильтра и бюджетно и норм.фильтра
А вы ставя левые фильтры лишаете двигатель масла в критические для него моменты))
Кто у нас ставил виску Китай?)))
Нагретая до 150
Аууууу.... Памагити с партнамбером!!!! 🙏
Более 10 лет использую vik
Я походу плохо искал. Не нашел ни одного фильтра(масло, воздух, салон) на чеген рестайл🤔
До этого тоже их использовал на тлк 200
До этого тоже их использовал на тлк 200
FRAM.
Это что? Можно подробнее?🤔
Сакура и воздух и салон(уголь) и масло🤷♂
68194016AA с выравниванием нагрузки и контролем высоты 2013—24 .прошлые № 68194016AA; 68158872AA
Хотелось бы не изменять традициям🤝
Масляные фильтры FRAM PH2
tg2 xg2
PH10060 норм?
остерегайтесь подделок
если надо сделаю подробное фото
Это его 32к можно не менять?)
