4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Блок предохранителей может сдохнуть. Была отзывая компания. Ставится или байпас на ногу предохранителя(плохое решение) либо выносное реле. Сам через это проходил

Как это по нему можно выявить? Может какие то признаки?

Никаких тупо глохнет или не заводится

Блок предов с открытой крышкой скинь. Посмотреть

Вот видео, попробуй перемычку между ног предов воткнуть

Выносное реле делал себе и на машине товарища. Обе машины 2012года. Симптомы такие же. Проверяется проволокой за 5 минут. Как и писали выше.

Спасибо за помощь! Завтра буду пробовать

Сегодня забрал своего многострадального 🐏 ,в каких только сервисах не был ..RAMTRUK , Территория ДЖИП, JEEP CUSTOM и др , проблема насущная - пневмоподвеска ,поменяли все в круг с балонов,компрессоров, распределителя ,не меняли только ресивер ) ничего не помогало через некоторое время проблема возвращалась 🤔 помог мне этот чат ,в частности @dimokavtoprofit ,за пару дней решили проблему,которая оказалась как раз в штуцере ресивера 😬 травил воздух, компрессор постоянно качал ,горели предохранители,левая передняя сторона завалена...
Сугубая благодарность этому Чату!) Всем кто на связи - @Anatolich_77 тебе сугубо) ,воспользовался решением с осушителем )
Всем Добра 🙏

почитай FAQ про пневму - много полезного )

Читал все что попадалось ,) в теории примерно понятно как и что,но на практике самому некогда и ямы нет, подъемника) благо есть те,кого упомянул выше, и знают свое дело! Сделали за день !!!за что премного благодарен 🤝

Для начала проверить бензонасос, подав питание напрямую на колбу, вроде крайние контакты из 4-х, если он каждый раз качает, то вот

https://www.verticalvisions.com/tipm-fuel-relay-solutions.html

По заднему окну. Попробовал я тут намедни открыть его после зимы. Открылось оно пару раз белее менее, но очень медленно. А в какой то момент отказалось закрываться. В итоге полез на задний ряд и с распростертыми объятиями держал кнопку и толкал стекло. Еле достал. Подумал еще - хорошо, что она расположена не в районе включения подсветки кузова.
Закрыл.
Есть ощущение, что подзакисли тросики или приводы или что там. В идеале надо снимать сидуху и лезть за обшивку. Пока потерплю.

Добрый день

Где осуществляется забор воздуха при включении рециркуляции. В каком месте. Хочу систему кондиционера освежить.

Подскажите по дхо. Делаю все по инструкции выше, (хочу чтоб в режиме авто днем дхо горели, в сумерки ближний..). Ближний как дхо работает, туманки как дхо тоже. А как сделать чтоб габариты были дхо'шками? Dedicated ставил, ничего не происходит

И вот эту позицию «2014 CBC I/0 & Feature: Truck Bed
Lighting Feature
Выбрать "yes"»
Никак найти не могу

Над бардачком - там и с улицы и при рециркуляции

Всем привет, кто ездит на 18 колесах? Расскажите какое ощущение. У меня 22 и машина прям жесткая, колею ищет, на 18 будет мягче?

Колейность больше от ширины резины зависит, а не от размера диска, кмк

Соглашусь. Шире тапки - больше тащит в колею. Но есть ещё один нюанс - на широкой изоленте этот момент чувствительнее, чем на такой же широкой но высокопрофильной резине.

У меня получается 305/ 45/22

Поэтому думаю поменять колеса на 18 АТ

РАМ не гонка всё-таки, думаю 305 и подобное - для МТшной резины скорее. На асфальте это только лишний расход.

Конечно)ширина перестает влиять, когда профиль становится вменяемой высоты.а так даже уйдя на 20 ки удивишься от мягкости и отсутствия колеи)

18ки-17ки и нюансы дорожного полотна беспокоить вообще перестают, но есть сектанты красоты и изоленты, принимающие это за аксиому, что меньше 20 некрасиво.однако про ребел все молчат

Просто 18 выбор дисков большой и резина бюджетней

Други ХЭЛП!
КРЫШКА кузова как снять?
Уже мату тесно в горле!
🤷🤷🤷

Крышки они разные

У меня мягкая трёх секционная

Вот это?

Под 45 подними и тяни на себя правый угол , потом сдвинь вправо

Перед этим не забудь разьем снизу борта отсоединить )

Прям расцеловал!

Так то не крышка, а задний борт 😉

Товарищи а подскажите, а чего так поддон гниет, аж хлопьями отваливается. Там метал вообще толстый? Есть вариант что он скоро прогниет?)