И косяков не было
По месяцам
Не один хеми или не один какой-то другой модели???
Зато сэкономили и сделали своими руками!
Xemi не было. Но начиная от камаза до т80 и не считая всяких мерсов вагофилов и тд было полно
Хеми не камаз и не мерс, он совсем другой и со своими эксклюзивчиками,о которых камазисты и мерсоводы не знают
Что да как
Зачем я буду выдавать то,что меня кормит
А зачем на форуме строчиш? Если не кому ничего не раскрываешь.
Нато он и форум
Чтобы делиться опытом
Опытом, но не спецификой профессионального ремонта моторов хеми
На днях кто-то выше показывал как в блоке предохранителей перемкнуть контакты реле бензонасоса
Ну это что бы только до дома доехать как я понял, а так, надо выносное реле впаивать да?
Чёт ещё читаю что проблема на машинах с 2011 года, а у меня 2010
Кароче почитал, почитал, так и не понял, у меня распаяное реле на плате предохранителей как у 2011 года или можно поменять отдельно.
Кармин вот что говорит - релюха внутри ТИПМ
Где повыше к голове померить давление масла? Интересно стало. Помпу пока меняю, подключу померяю.
С этого и начинаются приключения
Что то где то не докрутили
Просто из хеми собрали каминз😁🤷♂️
или камаз
Ну собрали и собрали
Что поделать
А это 2010г? Кароче погугли по запчастям якабы отзывная компания только на 2011-2014 года, 2010 должно быть не распаяное реле, которое можно поменять
Завтра залезу, посмотрю чё там внутри блока предохранителей, по прозваниваю, ещё бы м22 предохранитель проверить, и сам насос на прямую запитать
Я смотрел именно 2010.
У меня помер обычный, клин ролика. Люфт на роликах тоже на обычных.
И да - все гидрики заводские, мотор не открывался.
Редкий случай🤷♂️
Это нередкая история.
Кто эти моторы делает уже давно, говорят, что не менее 30% мрут обычные
Кто эти моторы делает уже давно, говорят, что не менее 30% мрут обычные
Получается что проблема совсем не в мдс а в качестве роликов
или кто-то не любит менять масло
В конструкции гидриков
Хоть обменяйся все равно сломается
Вообщем посмотрел сегодня предохранитель, все целое, напряжение на нем есть, сделал тест реле топливного насоса в альфе, щелкает, но видимо внутри блока, блок кстати отличается от того, что на видео для 2011 года. Чёт у меня мыслей особо нет, ну может сам насос умер, надо лезть под машину, слушать(
насос првоерять
А как?
напрямую, либо ближайший доступный штеккер
Да я думаю к нему не подлезешь