Жаловаться не будет. Он железный, потерпит)
По месяцам
Приблизительное соответствие:
Американский бензин AKI 87 (Regular)
примерно соответствует российскому АИ-92.
Американский бензин AKI 89 (Midgrade/Plus)
находится между российскими АИ-92 и АИ-95.
Американский бензин AKI 91 (Premium)
примерно соответствует российскому АИ-95.
Американский бензин AKI 93 (Premium/Super/Supreme)
примерно соответствует российскому АИ-98.
Американский бензин AKI 87 (Regular)
примерно соответствует российскому АИ-92.
Американский бензин AKI 89 (Midgrade/Plus)
находится между российскими АИ-92 и АИ-95.
Американский бензин AKI 91 (Premium)
примерно соответствует российскому АИ-95.
Американский бензин AKI 93 (Premium/Super/Supreme)
примерно соответствует российскому АИ-98.
Шах.
AKI=(RON+MON)/2
RON -ОЧИ
MON-ОЧМ
В паспорте на бензин есть инфа по октановым числам.
RON -ОЧИ
MON-ОЧМ
В паспорте на бензин есть инфа по октановым числам.
Очень экономично 100кмч и 13л. У меня так прадик 4.л только 12л/100км.
Российский АИ92 при замерах еле дотягивает до АИ88, а 95 еле, еле 91,92 это то что касается Роснефть и Газпром, про Лукойл ни чего сказать не могу, у нас его в Иркутской области нет….
Откуда инфа? Я был на разных НПЗ, нормальный бенз у нас делают... Все в допусках.
В лаборатории при НПЗ АНХК.
Нет. Eco может гореть и когда активны 8 цилиндров, и когда активны 4. Но Есо всегда будет гореть, когда активны 4.
Кого это волнует. Был бы еще 76 или 80 бензин - лили бы его, я уверен
А вот вам короткая сказка в одно видео и две картинки.
Видео:
Видео:
Раз картинка
И два картинка
Падам падам пам, фиу! (с)
Классика
Кстати, 1 из косвенных методов. Определение стука мотора, что это уже гидрики на подходе, это просто вытащить соленоид фазовращателя и посмотреть состояние сеток.
Благодарю!
Ну там стружка это уже не на подходе, это уже привет
А где он находится?
А потом?)
М4, круиз 130.
Ты сам проводил измерения? Про АНХК и Дальний Восток с Приморьем не скажу, но до Урала в больших городах и сетевых заправках все заявленные характеристики уже лет 15 как соответствуют. Эх, давно ушёл я из нефтянки.
Ага, сам🤣
Мсье руководитель лаборатории?)
В развале блока, под впуском.
На АНХК в нулевые бурили мониторинговые скважины по территории и откачивали 76й из них. Продавали туда на комбинат и людям. Чувак очень хорошо поднялся на этом 😁
Шо опять?
Или это старое?
Две машины, два мотора. Но разные причины - там активный гидрик не вышел из деактивации, а тут классика, похоже.
Странно конечно,видать магниты сильно уже забиты,раз до клапана дошло
Там не последовательная схема подачи, на клапан подача из основной магистрали…
Это понятно,но как то же они пропустили такое
В поддон,потом маслонасос поднял
Ага. Ну посмотрим на вкладыши… насос у меня лежит новый hv.
Не панацея))Мотор с реста?
Ага 2013 модельный 8ст
Клапан родной еще по ходу,на доресте другие сетки
Нет, не панацея
Себе новый поставил уже с такими сетками
Не-а, в том году менял