предложенный Димой autotrak есть в ликвимоли) квадратные канистры, я себе заказывал в автодоке, но можно было там взять)
По месяцам
Скажите как давление в магистрали топливной проверить без оборудования?
Манометр нужен. Без вариантов
Я снял магистраль и не было давления, что может быть?
1) Неисправен РД.
2) Текет форсунка
2) Текет форсунка
Будем играть дальше в битву экстрасенсов?
😊
А РД что такое? Для любителей
И какое давление должно быть?
Регулятрп давления
Не ниже 3.5 на холостых
Спасибо
Штатный глубокий. Мне когда надо было менять, штатного не было в наличии. Поставил мелкий. В принципе норм. Температура масла такая же. Но я не гоняю под 140 и выше, и прицепы не таскаю. Масла правда вошло на 0,7 л. меньше.
И я меняю масло в АКПП через 45 тыс км.
И я меняю масло в АКПП через 45 тыс км.
Вдруг кому интересно, стартер с пробегом 500 тыщ почти. Когда его перебирали до меня - неизвестно
Учитывая тот факт, что стартеры больше 200 не ходят в принципе на Рамах, на этом пробег максимум 150к
На прошлой неделе поднимал вопрос по хреновому головному свету, отчитываюсь - билед, цена 40к (Кемеровская область), 1 сутки работы, решает все вопросы напрочь.
Какие линзы поставили?
Мой 210, умерло втягивающее.. Щётки даже менять не стали. Или америкос трассовый или повезло. 17г
Сила света изменилась?
Воткнул диоды в сток линзы. Стало лучше, но все равно мало свету
Общей статистики не знаю, но у меня умер на 360 практически одновременно с бензонасосом
А что так мало? 😳
Ещё и слепишь всех вокруге
Только модуль целиком менять, так ещё отражатель выгорает, мои линзам 3 год светят, а если сравнивать со свежими то без слез не взглянешь
Нет у сток линз граница есть. По стене настраивал горизонт, видно что засвета вверх нету.
Это вопрос к итальяшкам
Машина с нуля в одних руках?
У меня стартер умер на пробеге 130к
Кажется
В городе посмотри у всех у кого лед, лучи света светят во все стороны, особенно по трассе прям заметно
У нас таких гайцы на посту за км видят и штрафы , помогаешь людям как лучше они все равно сопротивляются
Мой 465 тыс.км.еще жив.
Из Канады приехала с пробегом 70 и до сих пор в одних у нас
Если нет знаний-то это не помощь
Нет как раз.С завода 99% машин имеющих штатный линзованный свет сама линза(не модуль) имеют шагрень(линза френеля и тд).Она нужна для того,чтобы граница света была не четка,а размытая.Нужно это для того,чтобы глаза не напрягались от резкого перепада свет/тьма.Как раз эта размытость и является источником Вашего «ослепления».Нужно смотреть на дорогу,а не на встречные фары
Если ставишь в галогенная или ксенона или другую фару не предназначеную для лёд
Выше человек пишет-вставил диодные лампы в штатные линзы
Слепишь все че можно кроме дороги , лед линзу только лед и не как иначе
Именно
Она предназначение галогенная