4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

В конторе cartronic. Сказали что вроде надёжные)) скоро испытаю

А почему 0w рекомендуете?

Не знаю к сожалению. Но там заодно лучше ревизию сразу сделать клапану остаточного давления и алюминиевой крышке. Возможно там тоже уже всё грустно.

Хочу 22 попробовать, но пипец

0w и 5w масла на горячую имеют одинаковую вязкость (в рамках 20-30-40 естественно), но если 5w обеспечивает определенную вязкость (прокачиваемость) при -30, то 0w при -35. Условно при любых минусовых температурах 0w масло при запуске более жидкое, что облегчает холодный пуск, и соответственно жизнь мотора. Так же, косвенный эффект, чтобы достричь такие характеристики 0w масла как правило сделаны на более синтетических PAO и эстеровых базах. В этом правда и их «недостаток», потому что стоят они обычно дороже 5w.
В моём понимании, если зимой холоднее -20, то конечно до -30 и 5w масло будет (должно) нормально работать, но на 0w двигателю и всем его элементам будет определено легче. Повторюсь, разницы при выходе на рабочую температуру в вязкости нет никакой!

👍 .но там новые стойки в сборе🤔

Тогда проблем быть не должно.

👍🤝

Я тоже гнивовод

А кто нибудь розетку 220 колхозил вместо 115?

Из штатной?

Вместо

У меня лежит 2 киловатный инвертор, в навигатор так и не успел поставить

Проводку тоже придётся переосмыслить.

Это минимум 25кв.мм провода и 2500-3000 рабочие обороты

Ну а реально, какой смысл? Практически вся техника работает от 110.

Ну а если прям очень хочешь, может проще не вместо, а плюсом? Выведи под сиденье или в ноги пассажиру 220. И с внешним видом можно сильно не морочиться.

Есть маленькие инверторы на 220 от туарегов, можно их ставить идеально для розетки в салоне и без переделок проводки.
Но вот действительно зачем😅 разве что заменить заму розетку под евро стандарт.

Что-то не обращал внимания, разве та же стандартная зарядка ноута втыкается в нашу розетку?

Обычно в комплекте идут вилки под все розетки мира

25 квадратов от аккумулятора до генератора идёт

У меня в гниве лебёдка 35м подключена

16 максимум. Могу поспорить

Но это так на будущее мысли про розетку. Сейчас много других задач по машине

Ребята скажите у кого есть опыт Dodge RAM 18-го года 3 л дизель. Нормальный это мотор мозги делает или нет?

Уже 200 раз писали. Поиск в помощь

Не мой случай

Есть чат про дизели

Новый взять можно, но прикол этого мотора в том, что он может отъехать совершенно внезапно без предварительных ласк. А может изматывать годами, как у Николая Редуто. Но при этом есть и те, кто ездит без проблем. Хорошая карма и нравится машина - берите.

Адаптер купил и без проблем )

Залезть на колесо и отвести их от стекла

Да и маловат он. Крузер 200 был 4.7 бенз и 4.5 дизель. Когда чипанул дизель так стал вообще паровоз. Телегу 1.5тн не замечал. Как на раме ездить с 3л? Тачка больше, груз закинешь и ещё телегу? Может и поедет, но явно он более нагружен чем тойотовский 4.5л. по мне лучше распространенный 5.7л взять рам. Чем искать экономию на салярке иначе зачем он. Да и ДТ уже не та. Прошло время когда ДТ стоила дешевле бенза...

Это дело привычки, когда всю жизнь двигаешься на дизеле тяжко переходить на Бенз. Владел Рам 3.0 дизелем расход был 13/14 литров, сейчас Бенз, конечно он лупит лучше,тишина в салоне, бомбический звук мотора, вся суть рама это его сердце 5.7. Но привыкнуть к расходу получается не сразу. Конечно дизель на раме это рулетка, экономия на топливе может одномоментно обернутся большим минусом. Мне про минусы 3.0 дизель рассказывал бывший гарантийщик фиата.

Вся экономия дизеля заканчивается на первом заезде на ремонт )

Бенз 4.7 крузак ел от 30л. Прадик 4.0 от 22л. Форик 2.5 турбо от 20л. Рам ест 22л при 5,7 режим езды в целом тот же. Тундра 5.7 от 25л. К расходу привык. 22л норм . Дизель 4.5 крузак 14л и навара 2,5 от 12л. Но масло чаще и хз когда на топливную попадешь всю экономию отдашь и добавишь ещё.... Мой выбор рам 5,7. Патрол 5,7 у отца 34 сегодня показывал.... Все тачки в тепле стоят. Ночного прогрева нет

У меня навара рест 190 сил лифтованая ела 11 литров , и это стиль езды тапок в пол. Крузак сейчас расход 12 трасса, 16/18 город. Пробег 220 сейчас отрыгнули три форсунки и левая турбина ремонт 150. Форсы ремонтируются второй раз. Тойота только Бенз 4.7 но жрет он Бенз без божно. На самом деле хеми экономнее любой бензиновой тойоты от 3.5 литра . У друга на хайлендере средний расход 18.9 у меня 17😁

Лехус Лх470 у меня жрёт в режиме "не овощь" 22-23 по городу... 30 чтобы жрал надо педаль приварить к полу)

При этом пробег 410к

Рам жрёт на литр меньше)

Я не знаю как лексус но на бензиновом крузаке меньше 20 литров при спокойном стиле езды не получалось. Хотя у знакомого был 470 15 года, его терпения по расходу кончалось на поездке Брянск Сочи/Сочи Брянск 😁. Человек всю жизнь на дизелях Ауди/БМВ. Как говорил он 30 литров как за здрасти.