Нормальные головки , фирменные секретки , не затягивать до одури пистолетом - и все живет долго и счастливо
По месяцам
Я не верю в чудеса)
Мне недавно одну дюймовую гайку по дружбе,за 500₽ подкинули и то Dorman,а так от 700₽ за штуку😬
Собратья, изложу проблему, подскажите из опыта.
Менял лето на зиму, установщик обратил мое внимание на износ по центру резины. Резина Hakkapeliitta LT2, шипованная. Сказал, что явно перекачиваю. На мои возражения, что качаю по этикетке ( Rebel перед 3,8 зад 3,1) пояснил, что LT2 достаточно мягкая и такое давление многовато, резина работает в основном по центру. С логикой согласен полностью, но подскажите, кто что качает на подобной резине. Зимой.
Резина 285/70R17.
Учитывая, что развесовка что у ребеля, что у других примерно одинаковая, будет ценна любая подсказка.
Менял лето на зиму, установщик обратил мое внимание на износ по центру резины. Резина Hakkapeliitta LT2, шипованная. Сказал, что явно перекачиваю. На мои возражения, что качаю по этикетке ( Rebel перед 3,8 зад 3,1) пояснил, что LT2 достаточно мягкая и такое давление многовато, резина работает в основном по центру. С логикой согласен полностью, но подскажите, кто что качает на подобной резине. Зимой.
Резина 285/70R17.
Учитывая, что развесовка что у ребеля, что у других примерно одинаковая, будет ценна любая подсказка.
Вдогонку.
Он посоветовал перед 3.2 зад 2.7.
Он посоветовал перед 3.2 зад 2.7.
почему то именно у рэбла конские значения по давлению , четкого объяснения почему так нет , но на всех одноклассниках обычно давление примерно +/- такое
Ну родная резина нормально изнашивается. Без перекосов.
Хотя я езжу на чуть сниженном(3.5/2.8). Но это лето. Интересует зима на подобной резине.
Хотя я езжу на чуть сниженном(3.5/2.8). Но это лето. Интересует зима на подобной резине.
Я из параллельного класса. У меня это написано.
Резина мягкая и если ездить не чисто по снегу а еще и по асфальту думаю износ по центру колеса будет быстрее на высоком давлении
Согласен, и подтверждается.
А "скока вешать в граммах"?
А "скока вешать в граммах"?
2,5 - 2,6 должно быть комфортно и спокойно 😎
Я "вешаю" по жопомеру. Нужно учитывать что в движении резя греется. Поэтому качаю 2,5. По мере прогрева колёс, получается 2,7.
Я ечли честно не помню табличку у меня вроде 2,4(спорт 2013 год), но ругается на ниже 2, колесики 275/60/20 качаю зимой 2,3 тпк как при нагреве потом 2,4 показывает. Летом 2,2 так же при нагреве 2,4 показывает. Комфортно ехать, износ минимальный- на всех колесах пробеги больше 100 тыс.км.
У меня лонг хорн, ругается когда давление ниже 2,2. Спорт полегче, наверное поэтому значения другие.
Мнение хотелось бы узнать:)
Моторчик печки, взять бу с разборки или новый китайский?! Кто что думает?
Моторчик печки, взять бу с разборки или новый китайский?! Кто что думает?
На сколько легче? На бампер передний?
В СПб может порекомендуете где блок можно привести в рабочее состояние (промерить , помыть, точить если надо) ?
Берите оригу новый! Лично я так поступил.
Шкура буйвола на обшивке сидений тяжелая😂 + пара бамперов.
Вот такая "радость" плюс к гидрикам, 🤣
Как знакомо!
Можно в личке по деталям обговорить?
Ну бампер то только один, так как на спорте задний тоже железный, а у меня силовой.
Ну я и не подкачиваю когда прицеп до 3,5 тонн цепляю или когда в кузов от 500 кг до 1 т. Гружу. Но настройки у меня ниже 2 очков ругается.
Ну я и не подкачиваю когда прицеп до 3,5 тонн цепляю или когда в кузов от 500 кг до 1 т. Гружу. Но настройки у меня ниже 2 очков ругается.
И из Новиковых наверное еще я самый легкий 60 кг. 😂😂😂
Ща нам за флуд а-та-та пропишут
🙄
Пишите
Это сколь пробег?!.
Это один такой? Какой цилиндр?
Гремел один, второй если считать от кабины по левой голове если по ходу авто
Если одометр то 200
Ну а как оно реально то чёТ сомнения, ну или говномесил и в пробках стоял
Который в аккурат под вакуумником?
Точно
Такие же были все на 300 пробега)
Это пятый
Где то лучше где то хуже, но в среднем одинаково плохо