5-Gen RAM, 2019-н.в.

Сегодня менял масло, откатал 7т по зиме. С прогревами, застреваниями, кручением мотора и т.д. Масло было абсолютно живое. Без признаков гари, кокса в моторе.
Расхода нет совершенно.
Пробег 135т
Масло Pennzoil от карботрона.

Что за накладки на двери?

А залилось 5 литров

На авито их видал

Вы не много тут ошибаетесь. 203ф это около 95с

Да, все верно) хотел написать 95, а написал то что мне надо - 82! Сам опечатался. Ориг на срт, начинает открываться именно на 95. Тама на 82 раньше

Tama есть на 88

Наверняка. Но они все 64мм диаметр. Надо 1мм стачивать и встает как родной. Можно так и написать в гугле: Tama 88

Я поставил такой да. Прокладку надо еще новую
WV64MC88

Естественно

Китайские, очень полезные в лесу и на парковке.

А где брали и по чем?

Это Motorad. В наличии нет

Эти еврейские поделки очень не надёжные, как правило 3-5 тыс км и в помойку

Всем привет. Рам 5.7 с еторк пускают через Крымский мост!?

Я в Беларуси покупал. Но на Авито тоже видел объявления

Вот и я о том же... а пишут что крайслер мопар.

Писали, что только без еторка.

По правилам и без е торга не пустят, если в сртс указан грузовой бортовой.

А чем еторг им не угодил, никто не говорит.

Понял, спасибо Дмитрий!

Ну тут справедливости ради хочу отменить , что он конечно не как оригинал визуально выглядит , и коррозия появилась , чего нет у оригинального 10 летнего термостата , но что он совсем треш отлитый в землю ) я бы не сказал . А учитывая какой суп из феликсов у многих в системе охлаждения плавает может и не только термостат виноват 😉

Всем привет! 5 ген, с зимы начала ерундить пневма, началось всё с морозов -35, машину где-то не ровно оставляешь, она сама начинает регулироваться и в итоге падает на отбойники, загонял в сервис, визуально осмотрели- утечек явных нет, после того как в сервисе постоит час-полтора то пневма оживала! вчера разгружал кузов и опустил в самое низкое положение и потом он уже не поднялся, так как нет подменной машины поехал сегодня на нем на работу, компрессор при этом работал постоянно и делал сбросы воздуха как на видео, проехал километров 10 и пневма поднялась в аэро режим, чуть попозже и в нормальный встала, поделитесь опытом, у кого было подобное? Что делали?

На компе делали диагностику, все стоики накачивает и сдувает, но переодически вот такая ситуация- падает пневма… иногда вылетают ошибки

У меня наверное что-то подобное, мне сказали что у нас система закрытая и конденсата быть не может, Дмитрий подскажи как слить конденсат?

Воздух сбрасывается в атмосферу, значит система не закрытая и установка осушителя необходима!

В исправной системе ничего не сбрасывается никуда.

5 ген RAM 5,7 Limited 2018 пробег 298 000 км . Куплен новым в Рамтраке, Осушитель установлен там же с момента покупки. Замена фильтра 1 раз в год. За 8-мь лет владения никаких вопросов поломок ошибок и тд. не было!

Визуально утечку не найти, водичка с мылом в помощ.

Есть пневма, но не на Рэме, и утечку визуально так же не нашел, тупо сменил магистраль и все прошло.

У Вас как вариант, возможно в датчиках сыро, если они не герметичные

Ну ведь вообще не о чем? 9 часов работали.

Машина была у них 9 часов.
А делов тут на 2 максимум

Почти пятак в час
Норм

Я бы тоже так хотел 😁

В одного за два часа такой объем не сделать))

Вообще без проблем

После подключения прицепа вырубились задние стоп сигналы, подозреваю предохранитель, кто знает подскажите где его искать что бы не методом тыка

С коробкой? С заменой колодок? Надо быть весьма прошаренным, чтобы такой объем работ зафигачить за два часа, то есть буквально - подставил под слив масла, побежал колеса откручивать... всё равно в два часа не верю. Сам свое ТО делаю, с объемом знаком)

Под рулём