Ну от него гуд идёт, даже руки приложить чувствуется
По месяцам
Подшипники хорошие поставили ?
В мире подшипников заблудится можно , а подделок еще больше
Так его же и не вскрывали, гидрики меняли и ремень
Ок , что то упустил этот момент ) затянут нормально ?
Прикоучен в смысле? Да нормально думаю
Холодный гудит потом проходит
Ну раз снимали его , могли при монтаже тупо забыть нормально протянуть
Ближе ) так это скорее всего подшипники на подходе
Я сам его еще не разбирал , но думаю я не долек от этого , у меня он на сбросе гудит и то не всегда
На холодную редко
Ну а как пошатать пойти что ли
До этого же не гудел, начал когда ремень поменяли
То что он у меня шалит 99.9 % , ремень скидывал все ролики живые
Такое бывает , я часто встречал симптомы не связанные с ремонтом
Короче всякое бывает
Гидрики меняли , значит его снимали
Или речь идет о не гидрокомпенсаторах ?
Их меняли и его снимали, собрали и гудит
Есть такой прибор , стетаскоп , безумно дешево и эффективно
Он вам поможет
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, задний борт когда открыт на щите приборов какой-то оповещающий знак должен быть?
Я только с ним поймал гул при сбросе , без него не понятно было что именно гудит
👍
Каком сбросе? Да им щупали гуд от еторка, только почему ни с того ни с сего? Мож старый ремень растянут был и новый сильнее давит
При сбросе газа и то не всегда
Нет заводишь и гудит газуешь сильнее, когда поездишь не гудит
Ну тогда голову не ломайте ) меняете подшипники )
Говорю же много раз бывало так , что залез в один узел , а потом другой заболел 🤧
Говорю же много раз бывало так , что залез в один узел , а потом другой заболел 🤧
Подшипник
А есть номер или как подбирать
Еторг это большой генератор , там не квантовое напряжение 😂
Ну а подшипник где найти то
Еторк подшипники
Подшипники там 6003 ZZ C3 и 6305 ZZ C3 ( должны быть именно С3, это как раз с повышенным тепловым зазором), нашел оригинальные Японские фирмы Nachi.
Из нюансов шкив тяжко снимается и надо очень аккуратно заднюю часть разбирать там графитовый сердечник на валу
Подшипники там 6003 ZZ C3 и 6305 ZZ C3 ( должны быть именно С3, это как раз с повышенным тепловым зазором), нашел оригинальные Японские фирмы Nachi.
Из нюансов шкив тяжко снимается и надо очень аккуратно заднюю часть разбирать там графитовый сердечник на валу
Вот я когда то от хорошего специалиста тут сообщение скопировал и сохранил в заметках
Во ! Человек явно прошел этот путь 😁
А нет , не прошел 😂
Мне ещё рано, пробег 45000км))
Да номера верные
Я уже узнавал , есть подшипник с тефлоновыми кольцами, в основном ставят на генераторы для группы ваг
Жаль нельзя самому охлаждение установить.
На гибридных Вранглерах кажется сделали.
На гибридных Вранглерах кажется сделали.