Была такая история , только в переднем , причем давление норм показывал . Сервис приговорил шрус к замене , хорошо не успели 😎
По месяцам
да, давление в норме, ошибок нет, колесо не спускает, всё отлично... только не у моих нервов)
Передний мост без присвдки, задний стараюсь лить присадку
По звуку было похоже , как на профлист наехал 😎
Это нормально считается?
Всем доброго . Подскажите при пробеге 100к какая вязкость масла в двс лучше?
Уважаемые, подскажите кто реализовывал решение по второму акуму для допников. И как и где находится второй акум в машинах с 2-мя аккумуляторами. Заранее благодарен.
Что касается масла, тут у каждого своя религия. Не открывайте ящик Пандоры )а вообще кто на 5/20, кто 5/30
Есть еще и на 0/20 😂
Принято
Я долит литр чуть выше среднего по уровню.
В салоне чисто все просмотрел. Залез куда мог. Сухо. Тоже сразу подумал что печка. Но нет ни потеков не следов ни влаги. С закрытой заслонкой вообще не чувствуется а вот у капота да. Завтра посмотрю крышку радиатора. Спасибо за совет.
Подтеки антифриза надо искать на холодном моторе.
Бенз или дизель?
Оооо, менять радиатор отопителя салонный
Если в салоне запах есть и окна начали запотевать 100% он
Радик 20к, за работу я по моему отдал 30
Лучше всего отшить МДС и наливать 5-30. Это желательно делать даже сразу при покупке. Потому что по мануалу нужно лить масло с вязкостью примерно как у воды
От 5/30 мдс не страдает,как и не доказана сохранность гидриков.я бы ориентировался на давление масла - и 5/30 отличное решение после 100.000 км.на амер.форумах так и делают кстати. Рано или поздно гидры все равно крякнут (хотя у меня и на 0/20 давление норм)
Не важно знать почему ушла девушка. Важно знать почему ушел антифриз.
Приветствую! Такая же беда с самого начала , купил новым. небольшая ямка а стук как будто что то оторвалось. Сейчас пробег 14 т. Км. Ничего не делал , ямы объезжаю 🤣
Езжу на 0w20 , давление на холостых при прогретом масле и моторе показывает 2,2 минимум всегда. Первое после заводского масло откатал 9600 км , сдал на анализ , повышенное содержание меди, износ масла 60% показало.
Значит сняли
Опять началось😀 скиньте фото давления на холостых когда у вас температура масла будет 102-105 градусов, если у вас там будет 2,2 я вам отправлю бутылку виски, если будет 1,5-1,8 вы мне 😀
На спор? Масло 0w30, холостой давление ниже 2,2 не видно. И то 2,4 в основном
Спасибо....хоть какая-то инфа. А то вроде все как на 4-gen , но номы и требования как разные
Скину , на днях , без проблем , я сам удивляюсь когда вижу давление ниже
Ну когда МДС не было, надо было 5-30 лить, 0-20 сделали после внедрения МДС...
И то вроде бы на четвертом 5-20, а на пятом 0-20. Но это издевательство над мотором воду в него заливать
Пока поставил в тёплый бокс , что то Компрессор глючит , включается при запуске авто и может молотить долго , высота машины не меняется, если включить кнопкой погонять машину , поднимает до верхнего положения быстро , отключается и опять начинает качать
И по этом еще и разные звуки работы компрессора , то явный что качает, то ели различимый что это он работает, то как буд то в холостую молотит. И это все я слушаю возле колеса заднего.
Знаю, что многие в систему 50грамм спирта заливают, чтобы вроде как влагу убрать. Но ведь есть анатолич, у него есть осушители, что может быть правильнее?)
На 5ген. Тоже 5w20 было до 2020г
Компрессор может и в систему закачивать снаружи, и просто в системе давление гонять замкнуто и наружу выпускать воздух. Звуки при этом разные. А может ещё быть присмерти, тогда тоже разные звуки)
Так пробег 14000 км, шланги ему заткнул которые на компрессор , он берет из ресиверов и не выпускает на улицу , вот пока разбираюсь, надо наверное давление замерить в ресиверах и системе
Выпускает через какие порты ? Шланг за правым фонарем или есть еще ?
Точно не помню, в альфе можно давления мониторить, либо лаунч
Вот нашел , заводское слил на 1100 км , залил петронос и получается уже был 9000 на нем пробег
Ради виски могу и видео снять 🤣 Пить только вместе будем