Коллеги, кто-то заморачивался установкой 4 wd auto? Что нужно кроме раздатки, проводки и джойстика?
По месяцам
Терпения и железных нервов 😂
Проще машину поменять
Почему?
Машину менять не хочу. Новая почти и все устраивает. Сильно парттайм не обламывает. И со слов одного специалиста цена вопроса 200-250 тыр. Проще дооснастить
А зачем наоборот?
Она задне приводная ?
Моно привод сейчас?
Она парттайм
Ааааааа
ездил как на 4ВД авто и на парттайм.
овчинка выделки не стоит.
4ВД авто конечно не плохо , но у РЭМов он не такой как скажем у БНВ или Мерса.
ПС
в большинстве случаев хватает 2ВД даже зимой.
овчинка выделки не стоит.
4ВД авто конечно не плохо , но у РЭМов он не такой как скажем у БНВ или Мерса.
ПС
в большинстве случаев хватает 2ВД даже зимой.
если бы была возможность выбора , я б super select от L200 воткнул в РЭМ. это реально трансмиссия от Бога
Ну или quattro без перегревов!
И дизель v12 от Ауди 😂
Поверь, дизель btr, v8 луДше))))
Кваттро уже не то?)
Хватает, да. Но определенный дискомфорт присутствует
Думаю можно поменять РК не проблема если сильно хочется .
Нужно обратиться к тем кто таскает запчасти и они привезут
Нужно обратиться к тем кто таскает запчасти и они привезут
Первый сезон на рэме. Зима была не сильно снежная конечно, но 4вд авто включал всего пару раз за зиму, и то больше для собственного успокоения. Хз стоит ли оно того, так заморачиваться.
У бнв нет 4вдавто
В Краснодаре вообще никогда не включают 4вд. Прикольно 😁
Не,не не!Не надо нам этого вагодрочерства!)))
Сам про кватро заговорил)
У RR норм
У rr очень хорошо перегревается,и болтает лапами беспомощно,потом стоит,остывает,и снова едет,но не долго!)))С другом по полям катались,я на наваре,он на RR
Но пока не перегреется,хорошо,особенно на дорогах.
Везде разные вариации Халдекса от Борнера. Даже на F150
Вопрос был в другом))) Есть, кто делал на практике? С комплектующими проблем нет - разборок навалом. А пот подружить, прописать и др..
Пипец тут таланты канешна... И кваттру перегрели и ренджа... Я годами ездил и на том и на том. Ни разу не случалось...
Мне режим авто нужен сугубо по запорошенным трассам ездить. Чтоб в момент обгона неприятных сюрпризов не было
Мне режим авто нужен сугубо по запорошенным трассам ездить. Чтоб в момент обгона неприятных сюрпризов не было
Типа такого)))
там xDrive, но по сути это заднеприводная машина у которой передний мост подключается через многодисковое сцепление.
Катапульта сработала😂
Барашка сказал, нах...., этого дебила из за руля😂
суть одна, но Халдекс 5 поколения работает очень четко по сравнению с РК от РЭМ
У бнв ВСЕГДА полный привод. Момент меняется, конечно, но, по сути, привод полный всегда
пока не перегреешь муфту да :)
ПС
есть модификации с режимом "дрифт", муфта отключается и валишь бочком на заднем приводе.
ПС
есть модификации с режимом "дрифт", муфта отключается и валишь бочком на заднем приводе.
Ну мы, вроде, про сток говорим.
Машины разные по классу массе и назначению. Зачем эти сравнения? Ауди бмв они легковые. Дарят определенные ощущения. Рам совсем другое. Я лично долго привыкал к нему. После субар, паджеро спорт, туарега. Но когда привыкаешь это что то.
Мы вообще ни слова не говорили про сравнение автомобилей бнв и рам 💁♂