5-Gen RAM, 2019-н.в.

Все жижи можно на 60-ти поменять. Коробка, раздатка , мост , редуктор

На 60ткм приводам ничего не будет. Если пневма, просушить систему и поставить осушитель. Если еторк, послушать не гудит ли подшипник. В акпп пора менять

Да. Ни пылинки.

Посоветовали к Константину Ершову обратиться, он прочитал ошибки и сказал что они по переднему правому. У других диагностов показывало заднее левое. Теперь потанцуем с правой стороной

Константин топ!

Смотрите жгут проводов, от датчика до блока. Недвно устраняли

Вот по левой стороне прошлись, все норм. На днях по правой пройдёмся

В твоём случае где проблема была?

Да хз😁. Запиновали два новых провода от датчика до блока и уложили в косу. Искать долго, геморно и дорого. Лйфхак😜

🫤

Вторую проводку тогда заказывать? Поверх кинуть и норм))

Зачем вторую, просто два целых провода вместо старых. Электрик уложит их в ту же гофру, и запинует в разъёмы

Я понял )

Антифриз тоже сразу смотрите, как раз на этом пробеге там велика вероятность глины

Даааа. Работает со статическим кодом от ворот

Каким образом все это привязать?

2 крайние кнопки зажимаешь на 5 сек и он входит в режим программирования. Затем жмешь ту на которую хочешь записать код и одновременно с брелком от ворот нажимаешь.

Попробуем, спасибо

В инструкции , вроде 46 страница

Добрый вечер, друзья!

Выпал снег первый раз на Кавказе, а я новичок) недавно купил Ram. Поставил нейтралку, перевел в 4wd high. Машина стала ехать с толчками при поворотах на маленькой скорости. Прямо сильно неприятно.
В 4wd auto все нормально, даже на льду. Такое только в High.

Машина новая, пробег 2к. Подскажите пожалуйста куда смотреть что я делаю не так и как избавиться от толчков)

Типичная работа парт тайм на твердом покрытии

Включайте постоянный полный привод только на скользком покрытии илначе очень быстро убьете трансмиссию

До этого был pajero, ничего не дергало) Там тоже part time

Ну или на 4вд авто катайтесь

А тут дергает

Так я на сильном льду и включал

4wd high можно включать без нейтрали, рекомендовано движение по прямой и пологие повороты,развороты условно противопоказаны..при сильном повороте и при движении назад будет дергаться

Спасибо, понятно.

А как тогда работает auto? Ну то есть его хоть можно включать в поворотах?
Где то может есть полный faq по полному приводу?

На тундре у меня такж было.на рэме я условно по мокроме и легкому снегу еду 4 авто, когда снега оч много и езду без сильных поворотов-4high,если надо развернуться просто переключаю на 4 авто-> разворачиваюсь-> снова 4 high

Auto в дефолте заднемприводный авто, при необходимости автоматически подключает перед,поэтому в поворотах и разворотах вы условно на заднем.именно поэтому при некоторых условиях дабы исключить неожиданные вкл.передней оси на спуске или подьеме,я еду сразу на 4 high (но я на мт в москве езду,былиб шипы ездил бы всегда в авто чесслово)..в целом авто работает адекватно,без толчков и тд…поиграйте,поездите и через определенное время выработается свой личный алгоритм для конкретно ваших условий и манеры езды

Нет. Но с CAME все работает. Частота одна.

Это я понимаю.
При пробуксовке заднего включается и тут же после сцепления отключается? Или более долгие периоды, если скользкое покрытие?

Я в горах живу. Тут серпантины обледенелые сильно. Не понимаю в каком режиме ездить. На паджере ставил 4вд и вперед. Тут просто реально опасно на заднем приводе ехать. Если в режиме «авто» короткие срабатывания в момент потери сцепления - это очень опасно для меня. Мне нужно держать траекторию полным приводом и не переживать. Но там сплошные повороты, так что видимо high нельзя…

Я по серпантину в подмосковье на high езжу,но у меня нет таких резких поворотов чтоб авто трясло и толчки были..хотя они не очень то и пологие..наверное, со временем приноровитесь как лучше

Тут 180 градусов повороты частые на льду

😅

Ну 180 это уж разворот и это значит 4wd auto без вариантов;(

Я что то по другому себе немного представлял полный привод в рэме после паджеро и тлк прадо))
Да и в салоне когда продавали говорят 4wd high = постоянный полный привод как на тлк
Ставишь его и хоть всю зиму гоняй

А получается по другому

Печально конечно