Вопрос РЭМ, МКАД и фуры...

Вчера так же развлекался. Дальше Бутово не ездил, и тут хватило, итого 4 бедолаги уехали в течении 15 мин))

... да будет срач! ))

F470140 пишет: ... да будет срач! ))

Ни в коем случае! Отвечу за себя - положительные эмоции получаю другим способом. Лишь высказал свою точку зрения...Она имеет место быть

Вчера с 13.00 от Икши до Софрино Фуры игра в керлинг на горках. Одна съедет-заедет потом другая и так далее. В итоге я проскочил этот участок по обочине, постояв "немного" за час. А знакомые позже шли и этот участок уже проходили пять часов.

Да дорожники не хорошие люди - редиски, такие спуски надо посыпать песочком и движение будет более безопасным. Но водители фур так же в этих ситуациях не белые и пушистые. Резина летняя, зачастую истертая просто в ноль и любая наледь или даже чуточку скользкая дорога и фура в гору без разгона не заберется. Со стороны Софрина пробка была вообще километров 30 наверное, из за двух фур, одна не зашла в гору, а вторая шла следом и вот двое собратьев по разуму на середине подъема - самим им уже не выбраться.

Да, что горки сегодня днем выезжаю с работы дорогу перегородила фура - просто не смог нормально сдаться с ходу в ворота и все стоит шлифует. За рулем горячие южные парни, на территории полно щебня и песка но им же лень и под колеса летит металлический трос, а грузчики долбят снег (ведь лед, который под снегом поможет).

Да резина зимняя на грузовик дорогая, Да цепи одеть - гемор. Но почему трактористы одеваю и им не в лом. И почему все другие участники движения должны стоять часами в пробках из за летней резины на ФУРАХ.

10 лет откатал в сопровождении , таскали Финов , у них автопоезда по 25 метров , всегда резина по сезону и цепи в наличии , никогда проблем в дороге не было , да и цепи одеваются не так уж и гиморно

Вы тут думаете ,что дальнобой в России - это золотая жила и бабла у тех кто им занимает вагон и маленькая тележка? Для тех кто не в теме:

5 лет назад колесо на тягач стоило 5000, сейчас 12000 (китайское), ДТ было 10 рублей - сейчас 34, Маз стоил 1,2 млн , сейчас -2,5. А ставки на перевозки с тех пор не то, что не выросли, а , ссука, только падают. Транспортный налог, страховки, прочие запчасти, расходники ... Еще продолжать? Транспортники сейчас пытаются просто выжить, нету у нас денег на офигенную зимнюю резину и дальше будет еще хуже! Почти никто не может уже сейчас себе позволить купить новую сцепку (ну кроме крутых Деловых линий и всех подобных), вот и приходится латать старую ,чтоб хоть как-то ездить и зарабатывать! А на водителей пинать нефиг - в легковых баранов в 100 раз больше едет, если не в тысячу! Вы попробуйте в кабине хотяб недельку покататься по нашим дорога - зад отвалится и спать придется стоя. Тяжёлый у них труд. Это вы на машине из дома-в офис-домой, а они этим на хлеб зарабатывают! Не нравятся пробки и заторы - в метро! Там пробок нету! Вы одни из-за заторов мучаетесь, а они в них одыхают, да? У меня фура с 01:00 до 15:00 сегодня по мкаду ползла. Интересно как водила насладился этой поездкой или нет? Но он не жалуется, он понимает что по другому никак. Москвичам же хочется чтоб на новый год у них на столе и выпить и закусить было, и , извините, зад было чем подтереть после этого.

Извините, эмоции...

Максу респект и уважуха!

Я всё время говорю: Макс, тебе пора жениться! На самом деле МОЛОДЕЦ!!! Ведь можешь же не только показывать....

aleks13 пишет: Вы тут думаете ,что дальнобой в России - это золотая жила и бабла у тех кто им занимает вагон и маленькая тележка? Для тех кто не в теме:

5 лет назад колесо на тягач стоило 5000, сейчас 12000 (китайское), ДТ было 10 рублей - сейчас 34, Маз стоил 1,2 млн , сейчас -2,5. А ставки на перевозки с тех пор не то, что не выросли, а , ссука, только падают. Транспортный налог, страховки, прочие запчасти, расходники ... Еще продолжать? Транспортники сейчас пытаются просто выжить, нету у нас денег на офигенную зимнюю резину и дальше будет еще хуже! Почти никто не может уже сейчас себе позволить купить новую сцепку (ну кроме крутых Деловых линий и всех подобных), вот и приходится латать старую ,чтоб хоть как-то ездить и зарабатывать! А на водителей пинать нефиг - в легковых баранов в 100 раз больше едет, если не в тысячу! Вы попробуйте в кабине хотяб недельку покататься по нашим дорога - зад отвалится и спать придется стоя. Тяжёлый у них труд. Это вы на машине из дома-в офис-домой, а они этим на хлеб зарабатывают! Не нравятся пробки и заторы - в метро! Там пробок нету! Вы одни из-за заторов мучаетесь, а они в них одыхают, да? У меня фура с 01:00 до 15:00 сегодня по мкаду ползла. Интересно как водила насладился этой поездкой или нет? Но он не жалуется, он понимает что по другому никак. Москвичам же хочется чтоб на новый год у них на столе и выпить и закусить было, и , извините, зад было чем подтереть после этого.

Извините, эмоции...

Никто тут ничего не думает. Каждый кормится так, как может. Их же не пулемётом за баранку загоняли. Так можно и про другие виды работы рассуждать: бедныенесчастныекакимтяжело. В школе надо было учиться хорошо Надо ломать сознание и устранять в головах кусочки мозга, культивирующее хамство к тем и наплевательство на тех, кто вокруг тебя. Как законом, то есть палкой, так и личным примером, пусть и идеалистическим. И это - не только на дорогах.

Короче, каков народ в массе в этой стране, такие и проблемы. С себя надо начинать изменять действительность.

Магадан пишет: Никто тут ничего не думает. Каждый кормится так, как может. Их же не пулемётом за баранку загоняли. Так можно и про другие виды работы рассуждать: бедныенесчастныекакимтяжело. В школе надо было учиться хорошо Надо ломать сознание и устранять в головах кусочки мозга, культивирующее хамство к тем и наплевательство на тех, кто вокруг тебя. Как законом, то есть палкой, так и личным примером, пусть и идеалистическим. И это - не только на дорогах.

Короче, каков народ в массе в этой стране, такие и проблемы. С себя надо начинать изменять действительность.

если все будут интеллигентно сидеть к рубашечках за компами в тепленьком офисе, то откуда же продукты и все прочие товары в магазинах браться будут? Сами будут методом телепортации прям с завода туда попадать? Всё, хорош срач разводить. Каждый всё-равно останется при своём мнении.

Магадан пишет:

Димыч пишет: Господи,как же задолбали эти табуретные эксперты.Ну всё знают.Каждый, сука ,суслик в поле-агроном.

Вы, уважаемый профи, никак в мой огород камень закинули? Так я за рулем с 6ти лет, когда ещё до педалей отцовской Татры 148 не дотягивался. А на МКАДе вчера, поди, ваши подельники в семь рядов всё перегородили, а не упомянутый выше офисный планктон? Нет?

Дорожники тоже на гагарины, согласен...Но им-то как чистить, если на дорогах - бараны на всесезонке, устраивающие гонки в горку на камазах - один 25 км/ч, другой слева 30. Не от их ли имени, малоуважаемый, вещаете?

Вы,уважаемый,видимо с 6-ти лет рядом с грузовиком стояли.Но,увы,так и не поняли как он работает.Хоть в Ваших словах и читается пренебрежительное отношение ко мне,как к профессионалу,Бог-судья.При таком незнании матчасти,Вам просто противопоказано рассуждать на эту тему.Аналогией можно привести следующий примитивный вывод:доллар вырос-надо его запретить.

Я например вообще не в Москве живу, которая всегда в будни стоит. Но ситуация с грузовиками (не только фурами, но и вообще) каждую зиму и везде по России одинакова. Да заработок не велик, да конкуренция велика, да гиперы и здесь задавили мелкий и средний бизнес. Занимаюсь торговлей с 2001г (не очень давно), и выживает в транспортной конкуренции с крупными компаниями только частник на машине средней тонажности (5т) и ремонтирующий свою машину сам и ездит за рулем он тоже сам.

Но разве оправдание - дорогая резина - езжу пока на дороге не развалится; платят за поездку гроши - сплю и готовлю в машине, обогреваясь газовой горелкой (сколько случаев возгораний!) - гружу не 20т, а 30 или 40 (05 регион).

И много ли за рулем фур и грузовиков сейчас именно ШОФЕРОВ, а не водил без опыта, стажа или просто очумелых малолеток (не раз и не два такие фортеля эти отморозки, получившие вчера права, выкидывали на моих глазах).

Сам ездил и с водителем потом и в Москву и в Питер, знаю как это не спать всю ночь, а потом пару утренних часов подремать и на весь день по столице кружить - и обратно домой в ночь.

ИМХО - решение все равно надо искать - одни лишь Дорожники нас не спасут.

А фуры-грузовики на летней резине и на областных дорогах 500-1000-15000км от МКАДА в горку ледяную не едут!

F470140 пишет: ... да будет срач! ))

Увы,Макс.Жаль что здесь.Лишний раз убеждаюсь,что уровень благосостояния никак не связан с уровнем интеллектуального развития.

Дорожники тоже на гагарины, согласен...Но им-то как чистить, если на дорогах - бараны на всесезонке, устраивающие гонки в горку на камазах - один 25 км/ч, другой слева 30. Не от их ли имени, малоуважаемый, вещаете?[/quote]
Вы,уважаемый,видимо с 6-ти лет рядом с грузовиком стояли.Но,увы,так и не поняли как он работает.Хоть в Ваших словах и читается пренебрежительное отношение ко мне,как к профессионалу,Бог-судья.При таком незнании матчасти,Вам просто противопоказано рассуждать на эту тему.Аналогией можно привести следующий примитивный вывод:доллар вырос-надо его запретить.[/quote]

Поддержу предыдущего оратора и не продолжу так называемый возникший срач. Нет желания рассказывать тут свою биографию. Просто разойдемся, как в море корабли. Лады?

Магадан пишет:

aleks13 пишет: Вы тут думаете ,что дальнобой в России - это золотая жила и бабла у тех кто им занимает вагон и маленькая тележка? Для тех кто не в теме:

5 лет назад колесо на тягач стоило 5000, сейчас 12000 (китайское), ДТ было 10 рублей - сейчас 34, Маз стоил 1,2 млн , сейчас -2,5. А ставки на перевозки с тех пор не то, что не выросли, а , ссука, только падают. Транспортный налог, страховки, прочие запчасти, расходники ... Еще продолжать? Транспортники сейчас пытаются просто выжить, нету у нас денег на офигенную зимнюю резину и дальше будет еще хуже! Почти никто не может уже сейчас себе позволить купить новую сцепку (ну кроме крутых Деловых линий и всех подобных), вот и приходится латать старую ,чтоб хоть как-то ездить и зарабатывать! А на водителей пинать нефиг - в легковых баранов в 100 раз больше едет, если не в тысячу! Вы попробуйте в кабине хотяб недельку покататься по нашим дорога - зад отвалится и спать придется стоя. Тяжёлый у них труд. Это вы на машине из дома-в офис-домой, а они этим на хлеб зарабатывают! Не нравятся пробки и заторы - в метро! Там пробок нету! Вы одни из-за заторов мучаетесь, а они в них одыхают, да? У меня фура с 01:00 до 15:00 сегодня по мкаду ползла. Интересно как водила насладился этой поездкой или нет? Но он не жалуется, он понимает что по другому никак. Москвичам же хочется чтоб на новый год у них на столе и выпить и закусить было, и , извините, зад было чем подтереть после этого.

Извините, эмоции...

Никто тут ничего не думает. Каждый кормится так, как может. Их же не пулемётом за баранку загоняли. Так можно и про другие виды работы рассуждать: бедныенесчастныекакимтяжело. В школе надо было учиться хорошо Надо ломать сознание и устранять в головах кусочки мозга, культивирующее хамство к тем и наплевательство на тех, кто вокруг тебя. Как законом, то есть палкой, так и личным примером, пусть и идеалистическим. И это - не только на дорогах.

Короче, каков народ в массе в этой стране, такие и проблемы. С себя надо начинать изменять действительность.

Уважаемый, а вы кем трудитесь?