Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / АКПП и трансмиссия / замена масла в мостах

замена масла в мостах

Раздел «АКПП и трансмиссия». Тема открыта 10 марта 2012 года, в ней 224 сообщения.

silver31#76
Прислушался и купил кастрол 75/140,ушло около трех литров
image_2014-04-24.jpg
Дядя Юра#77
мопар на передок пустишь 😉
Slayder#78
рам 1500 4х4 квад 4,7 2003
собираюсь менять масло в мостах
я так понял: 2 литра + 2 литра
как узнать про задний мост присадку брать или нет ?
и подскажите номер сальника хвостовика переднего моста, немного сопливит.

спасибо
White ShadoW#79
необходимо изучить крышку и копус заднего моста. если есть надпись LSD - самоблок в заднем дифе есть, т.е. присадка в масло нужна.

если надписей нет можно написать официалам запрос расшифровки комплектации машины во VIN-коду.

еще можно, вывесив машину на подъемнике покрутить одно из задних колес и посмотреть на второе. если будут в одну сторону вращаться - блок дифа есть.

в крайнем случае можно купить масло сразу с этой присадкой - хуже дифу не будет.

по сальнику лучше всего смотреть на hemi.by
max240p#80
У меня по расшифровке пишет:
205MM HD Front Axle
3.55 Rear Axle Ratio
235MM REAR AXLE
Conventional Differential Frt Axle
Conventional Differential Rear Axle

😳
White ShadoW#81
походу открытый диф. иначе в маркировке присутствует LSD
max240p#82
Открытый = без самоблока?
Дядя Юра#83
без
tonik#84
Народ, как выглядит эмульсия? белесое масло? проверял у себя в мосту, масло чистого цвета, не потемневшее, но слега белесое что ли.
Дядя Юра#85
c6c7784s-960.jpg
max240p#86
Mag Hytec Rear Differential Cover 94-14 Dodge Ram 1500 Pickup / Dakota / Durango



Что думаете по этой крышке, дорогие товарищи?
White ShadoW#87
ну крышка и крышка ) (даже сливной пробки нет в ней)
какова цель замены?
max240p#88
White ShadoW пишет:
ну крышка и крышка ) (даже сливной пробки нет в ней)
какова цель замены?


Лучше теплоотвод, меньше нагрев — реже менять масло. Не?

Кстати, по-моему, на ней даже три пробки, или мне кажется?

_12.jpg
Дядя Юра#89
хорошая крышка
White ShadoW#90
ну вот про пробки надо уточнять.
по кол-ву масла: по-идее из-за конструкции крышки объем масла увеличиться. Дамир писал, что после замены вместо 2 литров влезло порядка 3.
конечно, это лучше для охлаждения. но желательно сразу с пробками всеми искать.
MOHAX#91
max240p пишет:

Лучше теплоотвод, меньше нагрев — реже менять масло. Не?

Кстати, по-моему, на ней даже три пробки, или мне кажется?

📎 _12.jpg


Пробок четыре.
Четвёртая - по центру таблички, смотрит "на нас" - служит для установки датчика температуры масла.
Нижняя - сливная - с огромным магнитом.
Верхняя - кажется, заливная - не использую, не удобно.
Та, что наискосок - пробка с щупом - использую для заливки масла и проверки уровня.

Лучше теплоотвод, меньше нагрев — реже менять масло. Не? - Не совсем так. Удобнее чаще менять масло.
Потому, что не только большие колёса и тяжёлые говна, но и московские пробки "старт-стоп" можно отнести к тяжёлым условиям эксплуатации (ИМХО - сугубо личная точка зрения).

Есть аналогичная крышка для АКПП - вещь!!!
Фильтра меняются согласно регламента, а масло - между делом - "для профилактики".
B)
Zavgar#92
Всем привет. Подскажите точно. PW 2013 год задний мост с самоблоком. Добавлять присадку или нет?
AlexGel#93
Zavgar пишет:
Всем привет. Подскажите точно. PW 2013 год задний мост с самоблоком. Добавлять присадку или нет?


нет
Surbo#94
здравствуйте. это для заднего вроде?
а для переднего что посоветуете? на ебее есть mag hitec и aFe.
что выбрать?
AlexGel#95
Surbo пишет:
здравствуйте. это для заднего вроде?
а для переднего что посоветуете? на ебее есть mag hitec и aFe.
что выбрать?


Я выбрал mag hytec по кругу (включая поддон коробки), потому что они больше по объему и с большим магнитиком. Ну и отзыв на амер. форуме: "я купил mag потому что они производят крышки и поддоны, а не afe, которые производят воздушные фильтры."
Дакота161#96
Есть аналогичная крышка для АКПП - вещь!!!
Фильтра меняются согласно регламента, а масло - между делом - "для профилактики".
B)[/quote]

по крышки для АКПП , дайте пожалуйста ссылку, очень интересует.
Surbo#97
AlexGel пишет:
Surbo пишет:
здравствуйте. это для заднего вроде?
а для переднего что посоветуете? на ебее есть mag hitec и aFe.
что выбрать?


Я выбрал mag hytec по кругу (включая поддон коробки), потому что они больше по объему и с большим магнитиком. Ну и отзыв на амер. форуме: "я купил mag потому что они производят крышки и поддоны, а не afe, которые производят воздушные фильтры."


исчерпывающий ответ. спасибо
Stone#98
Подскажите! Сколько масла спереди/сзади и какое лить?
В расшифровке VIN только "anti-spin differential" написано. Я так понимаю LSD не LSD непонятно.

Да и еще пишет 245 мм, а в партс каталоге нет такого, только 235 мм.

Баран 1500, 2012 г.в., ларими, квад.

Спасибо!
Dim Ok#99
Stone пишет:
Подскажите! Сколько масла спереди/сзади и какое лить?
В расшифровке VIN только "anti-spin differential" написано. Я так понимаю LSD не LSD непонятно.

Да и еще пишет 245 мм, а в партс каталоге нет такого, только 235 мм.

Баран 1500, 2012 г.в., ларими, квад.

Спасибо!


Anti-spin - LSD, перед - 2 литра 75/90, зад - 2,5литра 75/140 и присадку.
Stone#100
Dim Ok пишет:
Stone пишет:
Подскажите! Сколько масла спереди/сзади и какое лить?
В расшифровке VIN только "anti-spin differential" написано. Я так понимаю LSD не LSD непонятно.

Да и еще пишет 245 мм, а в партс каталоге нет такого, только 235 мм.

Баран 1500, 2012 г.в., ларими, квад.

Спасибо!


Anti-spin - LSD, перед - 2 литра 75/90, зад - 2,5литра 75/140 и присадку.
Спасибо! А на зад можно castrol syntrax limited slip?
123456…9