ГБО

Плюс ставить плавный переход

Какой догреватель поставить? Посмотрел их много разных. Где лучше купить?

Почему два?

Это редуктор и догреватель от Сигмы
У них корпус один и тот же, а начинка разная

На 5,7 один догреватель? Тоже сигма?

Да , один редуктор и один догреватель все от Сигмы

У меня редуктор не сигма, это же не проблема для догревателя?

Догреватель можно поставить после любого редуктора. Вход выход тосола и вход выход газа.
Слева редуктор сигма, справа догреватель.

лучше не придумал как запаску разместить

Не мало?

А что думаете про чип тюнинг, вместо вариатора, типа, зашить в мозги машины, что при бензине заводской угол, а как клапана на газ открываются, то выставляет другой угол мозги.

провода ДПКВ не режутся, надежность системы остается заводской
?

Заморачивайся. Будешь первым, кто смог 😁

Мысль очень правильная , вопрос кто это сможет реализовать.

Надо закачать в эбу две карты по оуз и обьяснить ему когда на какую карту переалючаться

Можно сделать бомж вариант ,сдвинуть угол скажем на 5 градусов и лить только АИ100

Но овчинка выделки не стоит

И что бы это все дело отрыгнуло , где не будь в поле 😂

И чё, зимой нет проблем с такой температурой перехода? У меня стоит 35...

А бензин из бака достаточно весело уходит. Ну, то есть полбака в лучшем случае на месяц. Правда, за этот месяц я проезжаю около 5-7т

У меня 50. Ваще отлично

Бак раз в год примерно заливаю.

Только один вопрос. Как бензиновым мозгам сказать, что включился газ? Где найти отдельных вход на бензиновых мозгах?
Прелесть вариатора в том, что я могу всегда, даже в поле, или настроить его как хочу или отключить совсем, воткнув вместо него заглушку, которая в бардачке лежит. А как в поле в мозги залезть?

Да я хз, это просто теория гуманитария )

Хм... Надо посмотреть... И это при том, что я машину практически не грею. Обороты опустились после запуска, и я аккуратно еду где-то километра полтора. В морозе понятное дело подольше стоит на хх

Все завсист от редуктора. У меня он перед печкой, а на обратке печки электронасос стоит. И догреватель стоит.
Ещё раз - пофиг какие цифры перехода. Датчик на редукторе может показывать что угодно. Надо смотреть на температуру газа!!!

Ну так у нас обычных людей стоит довспрыск еще), а у кого вариатор не стоит, как я понимаю, это думаю съедает достаточно)

Тут явно дело не в температуре перехода. Похоже включён довпрыск бензина или переход полностью на бензин после 4000 оборотов.

Да, у меня после 3600 довспрыск , после 5000 переход стоит

Делается все. Так же сигналы с датчиков на ЭБУ подаются. Точно знаю, что на некоторых японцев и немцев старых делали. У нас в городе

Если нормальный комплект гбо, верно подобран и настроен - на газе едет до отсечки. Остальное - костыли от установщиков

Отключён у меня довпрыск вроде. В компе смотрел.

Как понять нормальный он, ненормальный

С телефона непонятно. Ноут надо

А что значит до отсечки?

До 6000

Если отключить довпрыск и переход - должно ехать до отсечки на газе.
Если скидывает на бензин - слабый редуктор или мелкие форсунки. Или обоюа варианта

Ну я пока с телефона 🤷‍♂️

Да и вряд ли есть софт для маков. А у меня только мак.

Ну оборудование вот:

Комплект оборудования: Электроника OMVL линейки Saver Sky с OBD, редуктора KME GOLD-2 шт, форсунки BARRACUDA 120, фильтр паровой фазы ULTRA 360, магистральная и заправочная трубка FARO 8мм, баллон 210л НЗГА (490х1268) , газовый шланг 11мм, форсуночные шланги 5 мм, вакуумный шланг 4,5мм, заправочное устройство TOMASETTO , мультиклапан TOMASETTO.

Как я понимаю
Этого должно хватать, мне установщик сказал, что довспрыск клапана сохраняет из за разной температуры сгорания, типа так лучше, отключить можно