ГБО

И это нормально.

А зачем оно? 🫤

Ну у меня работает)

Фену нужна переноска и 220 вольт. Я давно на зажигалку перешёл, даже на столе ей делаю.
Реле зачем? Чтобы при поставке на охрану машину ваще никак нельзя было завести.

А какой вариатор у тебя работает?

Открытое пламя под капотом тут опыт нужен. У меня 60-2 премиум.

Но я по началу был кроликом) прошивок 20 откатал.

Значит господин Кузнецов что то придумал. Молодец.

Он меня в кролики звал :)

Почему?

Долго возится. Настройка не со второго раза.

Этот вариатор как тайная комната в Гарри потере, он вроде есть, люди которые с ним о нем говорят, что вот эта вещь, всем туда советую.

Но когда все спрашивают, ладно чо куда - то начинается полтергейст, кто когда кому поставил и как настроил - ничего не понятно,

Никто не ставит и не хочет, и это нормально.

Вот поставил савер, с баракудой, это не очень, лучше сигму с вариатором, ладно, где ставить ? - и все, начинается тарабарщина, ставь сам ну это не Варик для общественности, очевидно.)

Есть у меня гараж, с 1993 года. А самим гаражам ещё больше лет. Кооператив от соседнего оборонного завода. Так вот, раньше по выходным и вечерами там мужики сами свои машины чинили, вплоть до переборки моторов. А теперь там тишина. Больше склады, чем гаражи. Все ставят машины у домов, чиниться на станции ездят, даже набора ключей у народа уже нет....

Никто не заставляет ставить сигму или вариатор, если все устраивает - оно и не надо. Просто есть люди, которые хотят все самое лучшее, причём понимая, что если хочешь хорошо - или сам или за огромные деньги...

И вариатором все просто - у газовиков очередь из жигулей и китайцев, куда они ставят китайское барахло. Это им приносит максимум денег за минимум времени. И особо умные с вариатором не вписываются в их бизнес план.

Так что или сам, или за очень много денег найти того, кто впишет тебя в свою схему.

Был бы вариатор как шпроттер - его бы не купить на озоне. А он там есть, значит покупают и ставят. По факту там десяток проводов подключить и пару дней покататься настраивать. Но как писал выше, у народа даже набора ключей нет, а тут паяльник нужен и умение схемы читать...

Если устраивают север, барракуды, отсутствие вариатора... Надо ездить, радоваться и экономить, а не переживать из за всякой фигни

где там делали в гараж и что сейчас нет инструмента бессмысленно вспоминать, другое время требует от людей других навыков для выживания , тогда были те нужны, сервисов не было в таком количестве, как и авто, сам не сделаешь никто не сделает, сейчас по другому.

Переживания не причем).

Просто напрягает, что инфа есть, а что с этим делать нет и как будто не мой упрек, что сам виноват, что криворукий).

Уж может тогда снимите инструкцию на ютуб как ставить самый массовый и проверенный ген 4, и как его настроить, чтобы любой мог это делать)), чем все время об этом говорить.

Я понимаю, что никто не должен никому ничего)), просто высказывание

А то как бахвальство), вот у меня есть, а вы криворукие катайтесь на том что осилили))

Два с половиной года назад все описал и выложил

https://www.drive2.ru/l/670001155354408396/

Ну это безусловно работа, и те кто впринципе в теме наверняка часто используют и Вас благодарят, но я говорил про массовое использование людьми, которым нужен подробный алгоритм).

«Настроил все без проблем» немного не то, что может помочь человеку, который столкнулся в первый раз, хоть и имеет опыт какой то в мастерской)

Понимаешь в чем дело... Лично моё мнение, гбо это такая вещь, которой должен заниматься или специалист, или очень продвинутый пользователь.
Объяснять как работает гбо с нуля обычному пользователю - нереально. Тут не только знание гбо надо, но и умение работать с обд автомобиля.

Настройка вариатора... Самое простое - поставь график как у меня. Хочется лучше - подключаем ноут к вариатору. Телефон к обд. Поднимаем угол и катаемся до пропусков зажигания. Опускаем угол, катаемся, поднимаем угол до пропусков, опускаем... И так во всех режимах на всех оборотах.

Кроме как сам - ни один установщик с тобой так кататься не будет!!! Но самому это не сложно, если есть оборудование и время

Ну я согласен, что с 0 обучать человека одной статьи не хватит)

есть люди техно-фетишисты им все время охота улучшить свою тачку. они накатывают стейджы, ставят вариаторы, меняют подвеску и т. д.

я один из них.
но вообще это путь самурая в нем нет цели есть только путь :)

уважаемы одноклубники, извините за флуд. У всех есть газ на заправках? Север М.О. газа нет, 7 заправок объехал, ноль.

В Пензе газа новалом. От 37 до 43.
Я за 41 заливал позавчера у дома.

если нет газа , можно ехать на бензине. у нас двухтопливные машины.
или бензина тоже нет ?

Так то у нас трехвариантные машины.
1. Газ
2. Бензин
3. Такси

:)

Бенз то есть, то нет. 92 лить не хочу. можно до мск доехать и заправиться конечно

На юге мо есть 50+

Hemi это последний натурал в линейке стелантис.
Он не боится АИ92.

Ну я в другом мире. Все на оборот)))

Вечер добрый, подскажите, возникла такая проблема после установки гбо проехал около 7тыс, может так совпало, появился стук в двигателе на горячую. Даёшь немножко оборотов до 1000 звук пропадает, может, кто-то сталкивался с такой проблемой, на холодную работает идеально, пока не прогреется двигатель.после попробовал залить масло 0 w 30 думал что поможет, но звук усилился сразу слил . залил 0w20 , на на гидрокомпенсаторы вроде не похоже, они должны всегда стучать и на холодную и на горячую. Пробег 40тыс

Ну так ты хоть видео то выложи хотя бы , а то так совсем не гадается

Пока расходуется полный бак газа условно 150л, сколько бензина расходуется на хододных пусках? В среднем, примерно.
?

Парни добрый вечер. Подскажите пожалуйста где лучше приобрести и установить гбо?

Зависит от температуры на улице и температуры перехода на газ.
Опять же если греть на хх до перехода, или завести и сразу в пол педаль....
Лично у меня бенщин залитый весной остаётся до нового года. Причём хорошо если полбака...
Переход на +24 стоит

Идеально? Купить в интернете и поставить самому. А если на станции... Хотя бы город узнать.
Звонить установщикам и узнавать. При этом не пугаться цены в 200к и ожиданию в пару месяцев в очереди

Погода сейчас. +15. Газа в пол нет. На холостых машина стоит не более 3мин, дальше спокойно едет.

Какая температура перехода на газ в настройках? Есть установщики, кто +60 ставит...

Не знаю, у меня нет доступа. Понял проверю.
А на зиму какая температура перехода должна быть?

Сегодня в мск товарища на танк 400 записали на установку гбо, 150тр выкатили.

Вот смотри.... В газовой программе температура берется с датчика на редукторе, а не с датчика на моторе.
Переход должен быть такой, чтобы после перехода на газ и педаль в пол, температура газа не падала ниже +5. А лучше +10.
Для гбо важна не температура редуктора, а температура газа.
Потому и ставим догреватель, который гарантировано с запасом поднимет температуру именно газа.

Все зависит от количества цилиндров, объёма баллона и бренда оборудования. Ну и от мощности редуктора

Градусов 35-40

На лето ниже