Тоже лил 92 всю жизнь, но когда начал капиталить мотор то встал вопрос о поднятии степени, когда углубился в хеми то узнал на позор себе, что у машин с 2008 года степень 10,3 а это уже 95 бенз. Последствия детонации были видны 🥲 так что лучше 95 но только нормальный.
Бесполезно тут это людям объяснять , продавался бы 76 на заправке половина бы его лила со словами америка же)))
95
95й. Люди, которые принципиально льют 92 - это вы сэкономить что то пытаетесь?
95 лью. 92 только в газонокосилку
Да и съэкономить особо не выйдет - жрет больше , едет хуже 🤷♂️
Ну вот 92евро с нашего же Ангарского НПЗ, но продаваемый в Монголии - даст немалую фору среднему 95му с заправок Горного Алтая 😄
А 95-й даст прикурить 98-му с Горного Алтая? А 98-й только в Ф-1?
The 2020 5.7L Hemi engine is designed to use unleaded gasoline, with 89-octane (mid-grade) recommended for optimal performance and fuel economy. However, the engine is also designed to run safely on 87-octane (regular) gasoline, and the use of 87-octane will not cause damage under normal driving conditions.
Где 87 найти , буду экономить
Там на 95 редко кто ездит, потому что разница в цене была почти двукратная. 92 стоит около 2200 тугриков, 92 евро от 2400 до 2800 тугриков, а 95й минимум от 4400 тугриков я только видел, так что не пробовал даже. Но двигателю на 92евро было прям комфортно, на высоте 1800+ по перевалам шел не понижая передачу, в отличие от 95 сразу после перехода границы на Алтай. Это на 2024 год цены, как сейчас не знаю.
В штатах другой стандарт измерения, их 87 это наш 93.
87-й (регуляр) это по октану как наш 92.
Ну вот на нём из гоняю
Мотор от ЗИЛа
Подскажите пожалуйста, жмахнул слегка заднюю фару, осыпалось стекло. В таких случаях вообще реально поменять только стекло ? Или надо менять целиком ?
И знает ли кто, где купить можно не за оверпрайс
И знает ли кто, где купить можно не за оверпрайс
Купить подходящий аналог самый простой и переставить на него все блоки с родного
отпишу в лс ?
Конечно
Парни, всем привет! А что на 3,6 бензине вообще никто не ездит? Сколько ветку не листал вообще нет инфы. Планирую влиться в Виши ряды, пытаюсь разобраться, стоит его вообще рассматривать или нет.
Видимо в сочетании с этой машиной нельзя рассматривать
Продать его тоже тяжело
Ну, не канон, какгриццо, но имеет место быть. Ну и пента суть двигатель со своими приколами. Хеми все таки более на слуху
На 72к приколов с ним не было.
Но да не канон
Но да не канон
В 72 еще можно даже в развал не заглядывать.
Шатун искать ? 😁
Не, в пенте маслоохладитель течет и масло в развал уходит. И там плещется. И никто не замечает))
Пентастар это в целом хороший, надежный мотор - джипов, челленджеров, чарджеров етс - с ним тьма.
На ранних версиях у него был ряд проблем с надежностью рокеров ну и на всех без исключения - теплообменник не самая надежная деталь, но менять её не дорого и не сложно.
Вопрос ток в том что его динамика будет не особо выдающейся на РАМе а разница в цене на вторичке при приобретении может не быть существенной.
На ранних версиях у него был ряд проблем с надежностью рокеров ну и на всех без исключения - теплообменник не самая надежная деталь, но менять её не дорого и не сложно.
Вопрос ток в том что его динамика будет не особо выдающейся на РАМе а разница в цене на вторичке при приобретении может не быть существенной.
У пенты странная история: он был с косяками до 14 года и стал с косяками с 20-го(((
Да мало 3.6 в рам, как и 4.7. с учетом того, что экономии на расходе не выйдет скорее всего
3,6 на рэнге с 35-ми и 4,56 кушал так же, как 5,7 на Раме сейчас на штатных. Иногда даже поболе. Поэтому экономии точно не будет
я езжу. спрашивайте
Прокатился на рэнге 3,6. Это ппц. После рэма 5,7 он вообще не едет.
самовнушение
двигатель и его мощность - не единственное слагаемое успеха (в Вашем случае - ощущения разгонной динамики)
3.6 является самым задушенным мотором в плане отклика на нажатие - чисто на программном уровне. Как пример - Переход в режим полностью открытого газа (wot - wide open throttle) у него происходит с экологической задержкой в 3.2 секунды, это просто вечность.
Поэтому это не самовнушение это объективные ощущения. При этом с места его динамика условных 0-100 - неплохая, проблема именно в езде ходами, когда вы едете 60 и резко нажимаете на газ. Далее почти всегда будет ощущение что эбу сперва майнит биткоины а уже потом дает команду на разгон
Поэтому это не самовнушение это объективные ощущения. При этом с места его динамика условных 0-100 - неплохая, проблема именно в езде ходами, когда вы едете 60 и резко нажимаете на газ. Далее почти всегда будет ощущение что эбу сперва майнит биткоины а уже потом дает команду на разгон
все это устраняется специальной приспособой. только кому это нужно? гонсчеги сразу берут помощщнее
pedal commander какой-нибудь вкорячил и вперед, к капиталке не только лишь всего
Педал командер эт все гомеопатия - он не в силах поменять алгоритмы эбу, все что он делает - меняет чувствительность педали