Вопросы новичков

Мажете борт разделителем (силикон, подсолнечное масло, крем для рук и т.д.) и задуваете щель зимней полиуретановой монтажной пеной. После полимеризации срезаете лишнее и аккуратно подкрашиваете ( боится УФ лучей). И будет Вам уплотнение по полной программе, а не вот это вот всё 🤣🤣🤣

Когда задавался вопрос, про про пробег ни слова не было. Может шланг какой потёк. Ищите

Когда задавался вопрос, прикладывалось фото приборной панели на которой указан пробег)

Ну так укажите на него. А то: у меня загорелась лампа, что это может быть?

Решился в итоге вопрос?

Не дай Бог на Максис - 811 АТ ехать зимой 🙈🙈🙈
Как на коньках в БУКВАЛЬНОМ смысле слова.
И личные "тесты" 100% подтвердили - эта резина НЕ БАЛАНСИРУЕТСЯ при температуре ниже 10 градусов мороза СОВСЕМ.
Грузики вам повесят, но это ничего не означает.
Нагреется чуть при езде и нет баланса, весной тем более.
На днях буквально переделал балансировку от зимней (зимой собрал колеса и убрал в гараж).
Одел, стала бить и прилично, закинул на станок, а там.....40/70 грамм разбаланс.....
Только в тепле делать и никаких зим...

Первым делом снять МИНУСОВУЮ клемму с АКБ и обязательно развести провода от неё (она на оба АКБ идёт).
20 минут подождать и накинуть обратно.
Снова подождать 10 минут и пробовать.
Если не пройдёт, то смотреть ГИДРОБУСТЕР на предмет протечки (бачок с жёлтой крышкой для тормозной жидкости и он сам ниже).
Если не он, то выдыхайте и ищите протечки по магистралям на соединениях.
Гидробустер стоит 250 000 руб и выше....

Всех приветствую, хотел бы узнать, каждые 2-4 месяца пыльники шруза портятся, выскакивают и рвутся. Как бороться с этим?

Пыльник не правильно установлен

А как его можно не правильно установить?😳 если там паз-гребень!

а пыльник по размеру подобран? и какой хомут установлен?

есть сервисы, которым лиж бы быстрее собрать, могу поставить на смазку под пыльником, и он слетит, могут хомут не дотянуть

Судя по внутреннему хомуту - ставили на универсальные(( они крайне ненадежно фиксируются! Но, зато не требуют специнструмента для монтажа… скорее всего - дело в этом! Наружный хомут - отсутствует…

Складки пыльника должны быть расслаблены, а у вас сжаты, из за этого при вращении пыльник сам себя перетирает

так складки то вроде целые, либо на посадочном протерся либо хомут слетел

Как сделать что бы хомут не слетал?

Нормальный хомут поставить🤷‍♂ На пыльниках обычно ставят ленточные. Не червячные.

Поставить такой, перед установкой пыльник погреть феном, т.к на термопластовые пыльники такие хомуты только с нагревом встают нормально

Как следует почистить посадочное место на пыльнике и гранате, обезжирить, и ставить прочный ленточный хомут, не масуму например. Либо проточить кулак под червячный

Это для силиконового пыльника, как почти пластиковый встает, не подскажу

как на термопластовые пыльники ставить хомут я выше написал, на одной из машин замененный такой пыльник по этому методу уже 10 лет ходит и в ус не дует

причем это не моя выдумка, а выдержка из инструкции к термопластовому пыльнику GKN-Spidan

Под это хомут , я бы еще вот это добавил 😉

это 100%

Напряжение на не запущеном. Менять сразу два? Какие рекомендации есть?

С генератором может проблемы? А на заведенном сколько показывает?

14,6

Это что за цифры?

Вольт

Генератор выдаёт?

Нет

12.2 нормально для аккумуляторов. Не грузись

Ребята, для решения вопроса о замене акб его нужно тестировать, он просто разряден, осыпался или замкнул, играет значение внутренего сопротивления, есть приблуды для этого работают по блютус, и вы не будете ломать голову менять или нет.

Все у вас отлично !

Вот статья по пыльникам, я по ней свои пыльники делал все отлично ходит

Вообще масло не ест от замены до замены, 5, 7 50000пробег.

А должен?

Пишут кило жрёт(