Брокер таможил?
Или сам?
В эптс есть организация которая выдала, им надо либо написать либо позвонить
Созвонился с брокером, разберёмся. Ок, всем спасибо.
Я бы добавил в голосовалку:
- 95-й, иногда 98-100
- 95-й, иногда 98-100
70% льют 95 а сообщение на приборке только у меня ? 🤔
Так у большинства обычный 5.7 а у вас 3.0 турбо
Так в вопросе написано HO , никто не читает ?
Нда. Видимо не в том чате разместил опрос. Перенесу его.
Нет)))
Всем доброго вечера. Подскажите что за режимы полного привода. И на каких когда можно ездить. Рам 2020 год мотор 5,7
Я на 4wd auto постоянно езжу, едет на заднем , если пробуксовка включает полный, 3.0 ho 2025
Пару дней назад мне говорили что 4wd auto это полный привод, заднего не может быт
Правда про Rho спрашивал
Вас жестоко надурили )
Ааа на рхо может быть наверное
Извиняюсь ! Там постоянный полный ?
А как на заднем раздавать ?)
2 вд
И есп выключить
А буковку
У них наверное нет 2wd
Тогда раздавать на полном))
Все таки 4вд авто это и есть 2вд с подключением переда , если надо
Только боком 2 переключает на 4 сама машина при более резком разгоне или пробуксовке
4вд авто это конечно хорошо, но вот скорость реакции мне кажется низковата. Вопрос можно ли ездить полноценно на 4вд high?
По сухому асфальту нельзя.
Так на Рно если не ошибаюсь система как и на Трх ? Всегда полный ,на режиме авто на зад идет основная тяга , но перед тоже подключен ?
По крайней мере у меня на Трх пробуксовывают всегда и передние колеса , не зависимо от режимов , на спорт правда еще не пробывал
По крайней мере у меня на Трх пробуксовывают всегда и передние колеса , не зависимо от режимов , на спорт правда еще не пробывал
Утверждать не берусь, но не раз слышал, что в этом режиме рекомендуется ездить не более 80 км/ч
По сухому асфальту - нельзя ни на какой скорости!
Вопрос чисто ради любопытства, а в чем для авто разница езды между сухим асфальтом и к примеру, мокрым?
При том, что в обоих случаях коробка в режиме Авто.
Почему по мокрому асфальту на 4 wd high ездить можно, а по сухому нет? 🤔
При том, что в обоих случаях коробка в режиме Авто.
Почему по мокрому асфальту на 4 wd high ездить можно, а по сухому нет? 🤔
Сцепление с дорогой разное.... Скорости вращения колес разные от этого нагрузка на раздатку полуоси и пр...
Это для всех парттаймовских трансмиссий так
Так вот именно, что на мокром асфальте нагрузка на вышеозвученные элементы выше, чем на сухом ☝️
Ну да конечно.... А если на гололоде так вообще...😁
Поэтому ответ на мой вопрос комраду так и не прозвучал.
Перефразирую, почему при меньшей нагрузке на трансмиссию на постоянном полном приводе ездить «нельзя ни на какой скорости», но при этом ездить можно при бОльшей нагрузке?
Перефразирую, почему при меньшей нагрузке на трансмиссию на постоянном полном приводе ездить «нельзя ни на какой скорости», но при этом ездить можно при бОльшей нагрузке?
Ну потому что с точностью до наоборот....
На покрытии с меньшим сцеплением нагрузка на трансмиссию как раз меньше
На покрытии с меньшим сцеплением нагрузка на трансмиссию как раз меньше
Сомневаюсь я, однако 🤔
При меньшем сцеплении с дорогой нагрузка на движок и трансмиссию по-любому возрастает, ибо чтобы достичь той же скорости, как на сухой трассе, количество прокрутов колеса явно увеличится
При меньшем сцеплении с дорогой нагрузка на движок и трансмиссию по-любому возрастает, ибо чтобы достичь той же скорости, как на сухой трассе, количество прокрутов колеса явно увеличится
Забавная логика😁
При повороте машины все 4 колеса проходят разную дистанцию, чем круче поворот, тем больше эта разница! При жестко подключенном полном приводе машина начинает «упираться», так как колеса стремятся крутиться с одинаковой скоростью. При скользком покрытии - колесо может провернуться, при хорошем сцеплении - сделать это кратко сложнее! Поэтому - либо проворачивается колесо - либо, если сцепление хорошее, элементы трансмиссии…
Объяснил?
Объяснил?