Изолента, колхоз и ужас

Всем добрый день. Извиняюсь, если не в тот чат. Имеются проблемы по кузову, начал цвести порог и переднее крыло. Где лучше искать? Если я правильно понял, то с поиском порога там больше возни, надо делать элемент на заказ (именно фрагмент под дверью), чтобы всю деталь по кругу не снимать и не разбирать пол-машины.

Например, на Rockauto раньше продавались ремонтные латки для проблемных мест: низы дверей, углы кабин и т.д
Может и сейчас есть

если часть порога прогнила, то точно разбирать и варить большую часть, а лучше весь порог

кузов то какого поколения

2015 год

я думаю на свежак можно найти пороги контракт

разборов много

а в каком городе вы

Про варить это мне сказали, вопрос в том, где можно купить готовую деталь. Может, кто-то знает хороший разбор

кто то жалуется

Что это прям норма?

Читаю несколько дней группу и не пойму как вообще с таким количеством болячек машины ездят и их покупают 😁.

Пневма, гидрики, гранаты, печки, слабая раздатка, подшипник еторк и это ещё пойди найди кто отремонтирует все это у тебя в регионе.

Тачка кайф и прямо запала мне, но после мерса ГЛЕ на дизеле что-то страшновато уже.

Сегодня специально зашел в группы по мерсам, чтобы почитать страшилки, так там кроме вопросов про масло и выбора резины особо нет. Форсунки на 300к пробега частая проблема, пневма ремонтирующаяся за копейки и дилемма о адблю.

А в группах по RAM прям целый букет. Так все реально плохо? Ну пороги то откуда гнить должны на американцах, они же 50 лет должны на ходу быть 😁

Так парни

Тут про колхоз

это колхоз?

😂

" я вижу, что это синхрофазатрон! Но почему не покрашен?! "(С)

Первый отягчающий фактор- отсутствие практики по этим машинам. Здесь были случаи когда разбирали весь салон для подключения диагностики, когда пневму не могли откалибровать в пяти сервисах, когда после замены лобовухи ни один сервис не мог настроить камеру и тд. По мерсам достаточно инфы в сети, поэтому все молча делают и дальше катают. Здесь же любая проблема обсасывается месяцами, отсюда впечатление такое. Я сам месяц думал перед покупкой и даже передумывал неоднократно, но с тех пор накатал 140к и все что ломалось чинил сам в гараже за ночь, ибо машина эксплуатируется каждый день.

Ага... 50.. поэтому 220е уже сгнили почти все)

Это норма!)

Всю ночь чинил, днем ездил, так как ежедневно используется.... Покупайте Ремов)))

Я полгода зачитывался, но купил. А после рэма во все тяжкие погнал, рэнжа взял жене😅. Притом, что всегда на тойота/лексус ездил

Это для вас так выглядит, остальные поняли, уверен, что не было серьезных поломок и отсутствия запчастей.

Тема интересная, но неначавшись превратилась в очередную фрудилку.☹️

Добавим пользы: клипсы для задних фонарей 68084593AA в местных магазинах не смог найти, зато они есть на Али: https://aliexpress.ru/item/1005005185024430.html?sku_id=12000032019566251

На камень 6,7 (2010 - до какого не знаю) помпы, натяжитель ремня подходят от Камаза. Но еще втрое дешевле от Пазика. Туда же рулевой демпфер от уаз патриот

От ПАЗика дизельного, соответственно?

Правильно, там камминс 3,8

Это прям современность))

Этотговно не работает! Ржа соляркой отттирается

Как потеплеет специально видео оттирания запишу ) уже какой год им убираю рыжести

Лежал в двери годами, этош полироль по хрому!

Хотя вопрос какую ржавчину

"Это говно не работает" - девиз рэм клуба

Которая сверху по хрому , ржавый чугун думаю не потянет 😎

А, ну такое и мой палец ототрет)

Я 5 лет боролся с подростковыми прыщами на бампере. Тер, полировал, нанимал и выдвигал…

Мечтал реднеком быть… в итоге пескоструй и порошок чернага цвета решили проблему

Вот это - реднек. А ржу полировать - это наши понты)

Уел!)