Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

но ограничения по Москве , 100 бензин, отсутствие категории С у сына и водителя, которые иногда ездят на нем меня остановили,

Так вот как будто так и надо, действительно на новом ребел как то слишком куцо смотрятся колеса, хочется больше )) а ничего не поставишь((

Лифтовать его надо.. Если под 35.. Это всех 5ген касается, хотя есть отчаянные кто в сток ставит 😁

Ну единственный выход это 22 диски оригинал и 285/50r22 чтоб ничего не переделывать и не лифтовать, чтоб не потерять в управляемости, а для меня это очень важно

Ну вот ребел же по идее уже идет в базе с лифтом?

В отличии от лимитед например?

1.5 перед и 1.0 зад

На Лимитед есть пакет off road. Такой же лифт

Это Ребел с небольшими проставками на морде

Колёса х.з., но смотрится хорошо

Ну вот смысл таких проставок? Колеса сток,

Тут вариант мне кажется либо ты принимаешь как есть, либо покупаешь сразу РНО на 35 колесах и радуешься, либо покупаешь раптор на 35 колесах который идет категории В, а все остальные доработки и переделки- это все в ущерб управляемости и безопасности если хотите, повышенная нагрузка на трансмиссию, повышенный расход топлива, проблемы с постановкой снятием в гибдд и тд, не хочу даже этим заниматься, да и специалистов у нас нет, которые могут сделать все под ключ и правильно настроить автомобиль,

А на RHO какой-то магический лифт стоит, который не влияет на безопасность и управляемость не ухудшает?)
Большое количество людей в Штатах, да и у нас ставят полноценные комплекты 4-6 дюймов, все там хорошо управляется и нет никаких проблем с установкой. После установки полноценного комплекта на 6 дюймов влезают колеса до 37 дюймов

Если я правильно понял то на рно установлена в корне другая подвеска, помимо самой подвески и полного привода и широких арок

Подвеска да, другая, заточенная под езду на бездорожье, но как и любая лифт подвеска - это про поднять авто = увеличить центр тяжести.
По поводу доработанной трансмиссии – там только задний мост усиленный, передний редуктор как и на Рэбел с гп 3,92, акпп такая же на и на хурикейн 3,0 540 лс (8hp75) - которая, кстати, будет работать практически на пределе, так как максимально крутящий момент у двс 540 лс. порядка 700 нм, а коробка рассчитана на 750 нм. (У TRX другая акпп 8hp95)

Раптор 37

Arctic track могут.

2 млн

И ты на 37

Они кстати даже лифт не делают, просто арки выпиливают.

Делают. Только очень небольшой

Ну если только проставками пару дюймов, я смотрел их видео, подрамник они точно не устанавливают

Обычно пружины +2

Похоже на то

Товарищ узнавал, хотел сделать

Вот это мне кажется единственный правильный выбор)) я на пути такого же принятия решения, рам очень нравится, но вид на этих колесах не нравится, колхозить не хочу, хочу чтоб был только завод, изначально, а то потратишь кучу денег, и все равно что то да наши забудут поставить, и руль тянуть будет постоянно, к сожалению не умеют

Только ребел не для 22 дисков ) он типа с задумкой съезжать с дорог

вообще не просто. там очень много работ.

Каких именно работ?
На сайте есть спецификация с описанием работ.
Основное в спецификации – это «адаптация» кузова = резка арок/подкрылков/бамперов.
Микролифт с помощью увеличенных пружин + новые верхние рычаги для оптимальной работы шаровых + оригинальные расширители и диски.

это не мало. все измерения, что подвеска работает правильно. гарантия

ну и имя, которое они заслужили хорошей работой

Видимо, у нас очень разные представления о большем объеме работ.
По факту у них из уникального – это только свои расширители, остальное всё можно сделать в любом качественном сервисе.
PS. Подвеска также «правильно» будет работать при установке проставок на стойки и верних тюниных рычагов, это обычный leveling kit - 0 уникальности.

А если быть ещё более честным, то это как раз таки неправильная работа подвески, потому что передние привода даже при лифте 2 – 2,5 дюйма работают не оптимальным образом

И линки ещё махнуть можно.

это ваше мнение субъектовное.

но суде по рынку количеству отзывов и работ.

ребята классно делают свое дело 💯. я не пользовался но очень уважаю ребят.

Это не субъективное мнение, а технически аргументированное. А ваша апелляция к профессионализму – это как раз таки субъективное мнение.

Я кстати ничего негативного в их адрес не сказал.

каждый останется при своём. вы хотите видеть что они недостаточно делают, вы это видите. я вижу другое

никакой тут объективности нет)

Чувствую, что диалог у нас не клеится, я вам аргументы, а вы мне мнение)
Держим связь 🤝

дак аргументы можно подгонять под своё мнение. это делает наш мозг, чтобы защитить свою позицию))

это нормально 💯

Ты уже не первый, кто пытается ему как-то помочь.

Бесперспективняк....

Все, я пас😅

Ставили. 35’, диски родные (ет19). Ездить можно, если убрать брызговики и поработать с вкладышами. Лучше поставить проставочку 8мм или больше.
На первых фото положение пневмы exit, на остальных normal (насколько я помню).