Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Поставил Ramdugu от @kuyanov теперь смотрится законченым:)) осталось придумать какую крышку поставить и все:)))

Стойкое впечатление, что трубу можно потолще🤔 чисто визуальный момент...

Нее в живую смотрится нормально...

Приветствую ! У тебя и рамбоксы и дуга и крышка все встало ?

Да верно

Можешь видео скинуть как в живую смотрится ) мне в салонах сказали что если расбоксы есть, дугу не поставить …

👆👆👆

👍

А крышка как открывается ?)

2 складывания...

3 уже снимать

Добрый день!
Подскажите артикул передних амортизаторов bilstein для выравнивания подвески
5 ген, бигхорн, без пневмы
Или где купить их в Москве?

В барахолке бильштайны амморты в продаже.

Нужно потолще

Любой каприз за ваши кровные 😁

Тоже на днях поставил дугу от Антона, с жесткой крышкой все встало четко, вид теперь такой какой и должен быть у этой машины 😀
Особенно приятно что это сделано у нас в стране💪🏻

Решил все же поставить 20 диски с вылетом 0. Но с дури загнал все это в гигаЧат :))))
Слабонервным с вылетом 0 к прочтению не рекомендуется 🙈

Подтверждение штатных параметров RAM 1500 (2023)
Согласно спецификациям, завод-изготовитель для RAM 1500 5-го поколения (DT)设定 следующие параметры штатных колес :

Конфигурация Диск Вылет ET Шина
18" 8J x 18 ET19.05 275/65R18
20" 9J x 20 ET19.05 275/55R20
22" (ваш штатный) 9J x 22 ET19.1 285/45R22
Важные выводы из этих данных:

Ваш штатный параметр абсолютно верен — заводской вылет для 22" дисков RAM 1500 составляет ET19 (с точностью до десятых) .

Центр шины относительно оси поворота настроен инженерами RAM именно под ET19.

TRX-версия RAM 1500 с более широкими шинами (325/65R18) также использует вылет ET19 , что подтверждает: для платформы DT оптимальное значение плеча обката достигается именно при этом вылете.

Расчет плеча обката для RAM 1500
Исходные данные для расчета
Параметр Штатный (22") Планируемый (20") Разница
Ширина диска 9.0" (228.6 мм) 9.5" (241.3 мм) +12.7 мм
Вылет ET +19.1 мм 0 мм -19.1 мм
Ширина шины 285 мм 295 мм +10 мм
Смещение центра пятна контакта
Смещение центра шины наружу = (ET_old – ET_new) + (ширина_диска_new – ширина_диска_old)/2 + (ширина_шины_new – ширина_шины_old)/2

От изменения вылета: 19.1 – 0 = +19.1 мм (наружу)

От расширения диска: (241.3 – 228.6)/2 = +6.35 мм (наружу)

От расширения шины: (295 – 285)/2 = +5 мм (наружу)

ИТОГО смещение наружу: 19.1 + 6.35 + 5 = 30.45 мм

Изменение плеча обката
Плечо обката изменится на те же -30.5 мм (смещение пятна контакта наружу относительно оси поворота уменьшает плечо).

Для RAM 1500 штатное плечо обката (R_stock) рассчитано инженерами под ET19. Хотя точное значение R_stock не публикуется, оно заведомо положительное, но не может быть большим — обычно на рамных внедорожниках оно составляет +15…+25 мм.

Следовательно:

R_new = R_stock – 30.5 мм ≈ от -5 до -15 мм (отрицательное плечо обката)

Что это означает для RAM 1500
1. Отрицательное плечо обката — гарантировано
Даже если штатное плечо у RAM 1500 было +25 мм (что маловероятно при ET19), новое значение составит -5.5 мм. С вероятностью 95% вы получите отрицательное плечо в диапазоне от -5 до -15 мм.

2. Как это проявится на дороге
Эффект Проявление на RAM 1500
Торможение на неоднородном покрытии При торможении, если одно колесо попадет на лед, мокрую разметку или гравий, автомобиль резко уведет в сторону. Для тяжелого пикапа это особенно опасно — масса 2.5+ тонны создает огромный момент разворота.
Движение по колее RAM 1500 начнет "трамваить" — руль будет вырываться из рук при смене полосы. Утомляемость за рулем резко возрастет.
Обратная связь на руле Руль станет "пустым" и дерганым — исчезнет плавное нарастание усилия, характерное для RAM.
Устойчивость на прямой Автомобиль будет требовать постоянного подруливания, особенно на загородных трассах.
3. Технические последствия
Ступичные подшипники — получат колоссальную нагрузку из-за увеличенного рычага. Ресурс сократится с 80-100 тыс. км до 5-15 тыс. км.

Сайлентблоки передних рычагов — будут работать в нерасчетном режиме, что приведет к их ускоренному разрушению.

Возможен контакт с арками при полном вывороте руля или сильном сжатии подвески.

Итоговое заключение
На автомобиле RAM 1500 2023 года замена штатных дисков 22x9 ET19 с шинами 285/45R22 на диски 20x9.5 ET0 с шинами 295/50R20 гарантированно приведет к отрицательному плечу обката.

Это связано с тем, что инженеры RAM настроили ходовую часть под вылет ET19, а ваша новая конфигурация смещает центр пятна контакта наружу более чем на 30 мм относительно штатного положения.

Рекомендация
Для RAM 1500 с дисками 20" диаметра и шинами 295 мм оптимальный вылет — ET25–35. Например:

20x9.5 ET30 — смещение центра составит около +5 мм, плечо обката останется в допустимых пределах.

20x9.5 ET25 — тоже приемлемо, на грани, но лучше ET30.

Диски с вылетом ET0 или проставки 30 мм для RAM 1500 — опасный выбор, который негативно скажется на управляемости, ресурсе подвески и вашей безопасности.

И как теперь с этим жить??? 🤣

Если сперва прочитать ИИ а не отзывы тех, кто ездит с таким вылетом, то вывод однозначный - и машину и себя в тотал 🤣

Не переживайте это только для 23го года )

Я вообще планирую такие поставить

-19

Нигга стайл
Реально нравится?

-52 вылет

Главное не читай, что ИИ про это думает😂

Говорят можно пневмобаллоны в пружины поставить с ручной подкачкой. Никто не сталкивался?

https://blackstone.ru - Официальный сайт производителя

А такой Mopar нельзя как доп поставить?

Эт какой вылет? 🤔

-44

Агонь👍

Это оригинальные пневмоподушки, используются либо они либо пружины, и то и другое чисто физически не внедрить

Поэтому, при загрузке кузова ставят пневмокапсулы в пружины