Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Да хороший выбор. Это 33.9 получается. Вполне норм

Ну как бы с пластиковыми в общем лет 6 и не было каких то нареканий

Ну у меня они кончились … поставил люминь, все в елочку

Пластик пластику рознь скорее всего ))) на 5-ке … верхним рычаги то же из пластика

Ну не совсем они прям из пластика

Надеюсь что сами шаровые это железяка ))

Корпус железка так же. Внутри пластик залит

Странно но корпус пилится напильником как пластик )

Комбинированный корпус. Пластик +металл

Всем привет. Кто нибудь видел 👀 зимние шины размером 315/55 R20 ? Или что то около того

Тут недавно в барахолке выкладывал кто то, именно зимние правда R18 они были

Нет, я имел ввиду вообще существование ЕСТЬ ли такой размер?

А что интернет заблокировали?

Нет , не смог найти

Примерно от 55км/ч начинается и по нарастающей

Вибрация 100 % от резины.нужен антивибрационный станок.я икал проблему пол года.поменял все что можно.случайно узнал про это чудо станок.и проблема решилась

Тёма - Hunter!!!

Станок выправил резину или что?как кривую рещину сделали ровной на станке?

Станок показывает как разместить резину на диски ,куда смещать .вообщем он имитирует саму машину.мне только этот станок помог.я проехал 6-7 шиномонтажек все одно и тоже

Вот он

Понты. Такой станок может максимум сделать меньше грузов на колесе. Кривая геометрия шины будет колотить на скорости хоть там 0 грамм. Я за этот лохотрон отдал 10 рублей и никому не советую

Оптимизация не исправит геометрию ни как

Меня как лоха развели на этот хунтер на 10 рублей. Грузов стал меньше да. На скорости как били колеса так и бьют.

И с кольцами развели, и с станком развели …. 😂

А зачем именно 315 55? Просто интересно

Да не говори. Надо было Кольца оставить, поехать на хантер и шина бы сама выправилась.

Зато опыт получил и понял что толку от этих центровочных колец и супер балансировочных хутеров ноль

Я тебе так скажу, я 2 месяца ездил по шинкам и балансировал 35 колеса, толку нет, бьет хаотично в независимости от скорости (от 110), больше било при вывороте руля и ускорении… приехал в шинку с Хантером, они посмотрели что нет колец и сказали, толку от балансировки не будет никакого, едь за кольцами … я забрал кольца и вернулся к ним, … и о чудо ! 170 км/ч и КИКАКОГО НАХРЕН БИЕНИЯ ! уже неделя чистого кайфа и не трясущейся машины …

Может меня конечно и развели, но свою проблему с балансировкой я решил, или кольцами или Хантером или в совокупности и тем и тем

Снимешь кольцо и будет тот же самый эффект.
Если крутили колеса визуально на авто или на станке и они не гуляли значит просто колеса отбалансировали хреново до этого. И все. У меня с 10 до 30 вибрация, потом с 60 и выше. После 80 уже зеркала трясутся.

Даже снимать не хочу, и что либо выяснять тоже … все крутится как надо и ничего не бьет

Не стоит тратить время на фантазёров 😉

Кривую шину всегда видно, как уже выше заметили- если глазом все ок то есть смысл ехать на хантер. Если видно шишки при вращении, то ничего уже не сделать.

Условно можно отбалансировать даже железное ведро , но круглым оно не станет 😎, но и это не помеха 😉

Ну это аналог того, что сейчас летом у меня стоит

Там больше от спецов зависит! В свое время тоже задолбался с выбором шинки. В итоге лучшим решением стал фирменный сервис Хоффман. Какие бы сказки не обещали в других местах ,а там делают четко. Хотя мне ехать около 60 км до них.
Что касается кривой резины,то еще с появлением Комфостера коллеги-тундраволы закупали баллансировочные грузы по 100 грамм☝️☝️☝️ собственно,думаю ожидать какого-то чуда от подобной резины не стоит. Хорошие диски+хорошая резина и будет счастье,а остальное-компромиссы!

В Хофмане мне не смогли сделать

А в каком делал? И где в итоге сделали хорошо?

У пионерской в хофмане, по итогу когда забрал кольца сделал в профи центре на хантере на савушкина