У меня шипованная 35/17 такая. Мне зашла.
По месяцам
Ну да, есть нюанс)
На 35 тяжело ему
Я готов обратится. Кто делает? Сложного нет , но там на 5 ген какой то пинкод нужно доставать вроде
Всех приветствую! Поделитесь информацией, товарищ приобрел RAM 1500 Limited Longhorn, он на колесах 285/45R22 ЕТ19
Хотим заметить на ~33” и смотрю вариант 275/70R18 и чтоб вынести вровень с арками.
1. Подходит ли данный размер и какой вылет нужен оптимально!
2. Какие еще варианты встают без вмешательства в размерах 33-33,5” на дисках R17-18?
3. Комфортна ли трассовая езда на колесах такого плана с резиной АТ/LT типа Maxxis Razor или аналоги?
Хотим заметить на ~33” и смотрю вариант 275/70R18 и чтоб вынести вровень с арками.
1. Подходит ли данный размер и какой вылет нужен оптимально!
2. Какие еще варианты встают без вмешательства в размерах 33-33,5” на дисках R17-18?
3. Комфортна ли трассовая езда на колесах такого плана с резиной АТ/LT типа Maxxis Razor или аналоги?
285/70-17 стоят... АТ, можно и поболе наверное воткнкть, по трассе норм
285/70r17 у меня на другой машине стоят, отличный размер и выбор резины хороший! А у вас с каким вылетом диски стоят и Рам нового модельного года, тормоза помещаются в R17 на новых?
Просто смотрю спецификацию и на новых есть версия где 275/70R18, поэтому на них и нацелился! Но вылет тоже везде ЕТ19
Просто смотрю спецификацию и на новых есть версия где 275/70R18, поэтому на них и нацелился! Но вылет тоже везде ЕТ19
4г2018 стандартные диски вылет по моему у них -19
На сколько понял там +19, поэтому думаю 0 заказать или 10, чтоб чуть вынести не выходя за арки
9Jx22 ET19 , DIA 77.8 mm , PCD 6x139.7 , M14 x 1.5
9Jx22 ET19 , DIA 77.8 mm , PCD 6x139.7 , M14 x 1.5
А можно фото ваших колес на машине?
Завтра если не забуду)
Благодарю, в анфас и профиль если не сложно)🤝
У меня тоже лимитед был на 22х колесах. Сознательно перешел на ковку в 20 диаметре и резину 275/60/20 со стоковым вылетом +19.
Если машину планируете эксплуатировать на бездорожье, то у 20 есть перед 18 диаметром ряд преимуществ.
1. 20ки гораздо легче мыть (даже счищать грязь палкой в полевых условиях) в силу большего расстояния от тормозного диска до полки колесного диска.
2. Резина в 20м диаметре, особенно АТ, более доступна по деньгам, а также в этом размере шире ассортимент.
3. Чем выше профиль, тем сложнее балансировать колеса. Плюс на 60м профиле машина, особенно на пневме, идет очень мягко и комфортно.
Ну а со стоковым вылетом будет немного меньше забрасывать грязью машину, и бока меньше песочиться.
Размер 275/60/20 даже чуть вываливается за 33"
Подумайте. Как говорится, реальный пруф.
Проехал в таком сетапе уже 146 тыс км (из них ~15 тыс по полевым дорогам со всеми вытекающими)
Если машину планируете эксплуатировать на бездорожье, то у 20 есть перед 18 диаметром ряд преимуществ.
1. 20ки гораздо легче мыть (даже счищать грязь палкой в полевых условиях) в силу большего расстояния от тормозного диска до полки колесного диска.
2. Резина в 20м диаметре, особенно АТ, более доступна по деньгам, а также в этом размере шире ассортимент.
3. Чем выше профиль, тем сложнее балансировать колеса. Плюс на 60м профиле машина, особенно на пневме, идет очень мягко и комфортно.
Ну а со стоковым вылетом будет немного меньше забрасывать грязью машину, и бока меньше песочиться.
Размер 275/60/20 даже чуть вываливается за 33"
Подумайте. Как говорится, реальный пруф.
Проехал в таком сетапе уже 146 тыс км (из них ~15 тыс по полевым дорогам со всеми вытекающими)
Кстати, резина сейчас стоит Venom Power Terra Hunter X/T.
Пробег уже около 3 тыс км.
Я очень доволен.
До этого стоял Sailun Terramax A/T.
Тоже очень неплохая резина за свои деньги.
Пробежал на ней 70 тыс км
Пробег уже около 3 тыс км.
Я очень доволен.
До этого стоял Sailun Terramax A/T.
Тоже очень неплохая резина за свои деньги.
Пробежал на ней 70 тыс км
Я думал над 275/60r20, пока этот вариант не исключаю! Ковку отечественную ставили?
Да, от компании SKILL.
Вот такой рисунок
Вообще не разочаровался👍🏼
Вот такой рисунок
Вообще не разочаровался👍🏼
Хороший вид и выбор шин большой на этот размер👍
Благодарю.
Да, это одно из преимуществ.
Я тоже долго выбирал между 275/70/18 и 275/60/20.
В итоге остановился на последнем размере
Да, это одно из преимуществ.
Я тоже долго выбирал между 275/70/18 и 275/60/20.
В итоге остановился на последнем размере
Единственное профиль на 18х мягче и травить можно при необходимости, хотя машина не для бездорожья сильного! У меня кстати Maxxis Razor AT 285/70r17 хорошо балансировался! Вообщем у каждого свои плюсы и минусы!
Согласен.
Прежде чем сделать выбор, просто нужно честно себе объяснить планируемую эксплуатацию.
Я sailun травил до 1.2 всего 1 раз, venom еще не доводилось. Но в моем случае это дикое исключение, чем правило.
Прежде чем сделать выбор, просто нужно честно себе объяснить планируемую эксплуатацию.
Я sailun травил до 1.2 всего 1 раз, venom еще не доводилось. Но в моем случае это дикое исключение, чем правило.
Как вы на 275 60 20? Оптимально конечно, но машина вообще не смотрится на таких шинах. Маловата она для рам
34 хотябы
Не спорю, а на 35 или 37х еще интереснее смотрелся бы.
Но мне нужен баланс практичности и вида.
Не хочу овощную машину, дорогую и редкую резину и проблемы с трансмиссией.
На повседнев для полей, города и трассы 33" мне в самый раз.
Да и на шинах от Venom выглядит уже поинтереснее
Но мне нужен баланс практичности и вида.
Не хочу овощную машину, дорогую и редкую резину и проблемы с трансмиссией.
На повседнев для полей, города и трассы 33" мне в самый раз.
Да и на шинах от Venom выглядит уже поинтереснее
33х12.5 r20. Вроде ничего так. Машина в entry/exit режиме на фото. Диски с ЕТ 0
А кто еще подскажет, номера деталей… капот «спорт» с накладкой и жабрами?
Прекрасна
295 60 20 еще лучше
Сейчас 33 12.5 22 жестко на грунте.
По мне так 37 несуразно выглядят на 1500 . 37 на 2500 хорошо
295я ширина на стоковом вылете диска?
Слышал, что если так, то резина будет задевать верхний рычаг
Слышал, что если так, то резина будет задевать верхний рычаг
Нее, такой размер точно не рассматриваем!
Чисто ради кругозора, это без лифта влезло?
Чисто ради кругозора, это без лифта влезло?
На 0
35 и выше, уже колеса не для повседневной нормальной езды! ИМХО
Согласен. Я на 34 перехожу
275 на сток вылете впритык
В каком формате?
Интересно как люди ездят на 12,5 со штатным вылетом если 275 впритык)
Почему такое видение?
Все что я видел на машинах 35 и выше, это уже больше похоже на спецтехнику!
Каждый день на 35 езжу, без лифта и прочего, где спецтехника ? ))